公路工程设计中路线的布设问题分析

公路工程设计中路线的布设问题分析

王威1    陈超群2

1中赟国际工程有限公司   河南 郑州   450000

2河南中平交科研究设计院有限公司    河南 平顶山   467000

摘要：在我国社会经济快速发展过程中，公路工程建设步伐不断加快，为确保公路工程的质量、充分发挥公路的作用以及满足驾驶者的实际需求，必须结合实际情况做好公路工程设计。在公路工程设计中路线的布设是要点所在，因此要了解公路工程设计中路线的布设问题，并能提出优化策略，确保公路工程路线布设的可靠性，促进我国公路事业的可持续发展。

关键词：公路工程；设计；路线；布设

1 公路工程中路线布设的重要性

公路工程设计中路线布设是重点环节，公路路线属于公路骨架，影响公路的稳定性与使用效果。科学地布设路线，不仅可以为行车方向提供良好的引导，还能为驾驶人员提供充分视距与其余相关信息，让驾驶员能安全驾驶的同时获取所需信息。几何线形、路面设计等都是公路路线设计的重要组成部分，对交通安全意义重大。随着我国社会经济的快速发展，人们对公路工程提出更高的要求，公路路线布设也开始变得复杂与专业，所以科学地布设公路路线，不仅能提升公路的使用性能，更能为我国汽车工业与公路交通运输业的发展提供支持。合理布设公路路线在保障安全与质量基础上，能有效控制成本。当下公路工程线路布设中，通过科学合理地设计可以满足驾驶员的心理需求和乘客的舒适度需求，并能结合地理环境，保持公路与自然环境的平衡，实现公路工程事业的可持续发展。

2 公路工程设计中路线布设的原则

2.1 安全性原则

安全性原则是公路工程路线布设的基础，只有保证安全性原则，才能确保公路在后期使用中的安全可靠。所以公路路线设计人员在设计过程中要遵循安全性原则，严格按照国家相关标准与要求开展设计工作，并能对项目现场进行实地调研，了解地质情况，选择合理的路线。同时要对不同公路路段的坡度、坡长等进行合理设计，提升公路的安全系数。

2.2 环保性原则

公路工程设计中路线的布设要重视环保性，确保公路与周围环境的协调性，尽量保持原有的生态面貌。公路路线布设要减少对生态环境的污染与破坏，实现人与自然、公路与自然的和谐相处，确保我国绿色发展理念的有效实施，保证我国公路工程事业的可持续发展。

2.3 持续性原则

在坚持持续性原则下，要求对路线设计方案进行优化，满足公路工程建设的可持续需求。当公路路线需要经过农田、林地等区域时，一定要综合考量减少对这些区域的影响。同时也要考虑公路不断增加的交通量、当地的人文景观、历史文化等各个要点，确保在满足交通运输能力基础上，实现公路的可持续性。

3公路工程路线布设要点

3.1以曲线为主布设公路路线

在公路工程的设计阶段，专业技术人员要到拟建公路工程地区，勘查地形、地貌、地质、水文、环境，全方位掌握地理位置特征。设计人员要了解拟建公路工程地区的勘察结果，运用专业知识分析布设公路路线时相关影响要素，科学合理布设公路路线。

布设公路路线时，要尽可能以曲线方式对公路工程坡度地段进行布设，减缓坡度落差，延伸公路平缓性，降低公路行车困难程度，保障车辆安全通过。以曲线为主布设公路路线，其主要目的是为了避免公路工程受到地形影响而形成陡坡，尽可能降低地形坡度、避免行车的危险性。

布设公路曲线结构，要求设计人员对曲线的位置进行适当调整，确保形成更加协调的公路路线布局。布设曲折蜿蜒的公路路线时，既要保障行车安全，又要提高公路工程的实用性、连贯性、差异性，以促进沿线各地区形成高效交通运输格局。

3.2 纵面线形和爬坡车道设计

设计人员需要以驾驶员的视角，完成公路工程设计。需要考虑公路工程投运之后的安全行驶需求，科学测定公路线路参数，提升设计的科学性。在设计公路纵面线形和爬坡车道时，需要分析公路路线坡度参数，保障完成设计后的路线坡度等同于预设纵坡高度参数，维持一致的设计效果，以确保公路路线布设标准化、规范化要求。

公路工程路线布设合理性的先决条件，需要纵面线形参数与爬坡车道参数相协调，从而有效提升公路运行的安全性。若在设计纵面线形和爬坡车道过程中，某一路段设计的坡度较大，则需要采取减缓坡度的设计变更措施。

科学设计的重点在于促使纵面线形与爬坡车道二者之间形成最佳协调效果。要充分考虑纵面线形与爬坡车道的结构关系，精准计算坡度参数以及其他相关数据，通过数据验证得出最佳设计参数，以为公路的安全、平稳运行提供保障。

3.3 视距的设计和调整

3.3.1 视距的设计

视距可分为停车视距和超车视距。当公路工程完成建设正式投入使用后，公路上的行车安全将受到视距的影响，视距参数控制则成为了路线布设中最为关键的内容。保障公路运行畅通、行车安全，则需在路线布设过程中，充分考虑视距对驾驶员的影响程度。

相关设计人员可通过实地考察，结合工作经验，科学合理设计视距。要合理控制视距参数，对视距的大小做出必要调整，在确保公路工程整体路线布设合理的同时，保证驾驶员的视距更加合理、行车更加安全。

3.3.2 视距的调整

通过对视距的合理调整，不仅可有效降低公路交通事故概率，给驾驶员的人身安全提供保障，还能提升公路运行的经济效益。在设计公路路线过程中，设计人员可以按照相关标准、要求，结合公路路线的实际情况，对视距参数进行适当调整。

具有差异性的公路工程建成后，其视距与标准规定的视距相比会发生一定变化，每一不同的公路在投入使用后都会产生相应的最佳视距，因此视距调整面临一定难度。设计人员要不断调整、试验，根据公路工程的设计参数优化视距参数，最终将视距调整到适应公路工程安全行车的范围之内，这不仅能够为公路工程其他参数的科学合理设计提供参考，还有利于保障公路工程整体设计的安全性。

3.4 合理布设路线超高路段

在设计和调整公路工程超高路段过程中，要求相关设计人员对超高路段与其他路段所处的地形情况、环境特征以及地质条件等进行综合考量，根据分析结果、公路路线的设计要求，精准计算超高路段和超高过渡段的长度以及其起点和终点位置等参数，科学制定出超高路段和超高过渡段调整优化的最佳方案。

在具体设计中，可根据公路工程路线有无中间隔离带、路线设计的行车速度、路线圆曲线半径以及环境条件等因素，通过计算得出超高值。再经过不同运行速度验算，对超高值等参数进行调整，以保障最终设计路线采用的超高值更加合理。此后，还要进一步分析超高路段调整后的实际效果，确保公路路线超高路段的行车安全。

4结语

公路工程设计中路线的布设是一项专业性、难度较高的工作，为确保公路路线布设的合理性与可靠性，要求设计人员在了解当地地质地貌的基础上，采取更加科学的方法进行设计，保证公路工程路线布设的合理性。为不断提升路线布设的合理性，必须对公路工程路线的各个细节与要点进行关注，严格控制各个环节，提升路线设计的有效性，为我国公路事业的健康发展奠定基础。

参考文献：

[1]李智.公路工程设计中的路线布设及路基设计[J].中国公路,2020(06):102-103.

[2]赵海梅.山区公路路线布设原则及其方案策略研究[J].大众标准化,2020(05):45-46.

[3]牛杜娟.山区公路路线布设的原则及方案运用[J].城市建筑,2020,17(03):160-161.

[4]李春花.浅谈基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点[J].中国标准化,2019(24):102-103.

[5]郭旺.公路路线布设思路及案例分析[J].交通世界,2019(30):66-67.