“信息化管理”在油田车辆运行管理中的应用与研究

(整期优先)网络出版时间:2024-08-06
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“信息化管理”在油田车辆运行管理中的应用与研究

张伟

江汉油田车辆服务中心清河车队

摘要随着数智化建设的快速发展,油田车辆单位的生产运行管理方式发生了根本的变化,“信息化管理”在车辆运行管理中得到了广泛的应用,促进了车辆安全管理水平和车辆运行效率提高,为打造“活力车服”升级版提供了有力的车辆运行管理支撑。本文主要叙述了“信息化管理”生产运行管理系统的概况、主要功能,提出了“信息化管理”背景下车辆生产运行管理主要对策,为油田车辆单位安全生产经营管理提供一定的参考。

关键词:信息化管理;油田车辆单位;生产运行;应用

随着油田企业大力拓展业务,企业内部用车业务量增加,而传统的车辆生产管理方式因效率低很难适应形势发展的需要。为了全面掌握车辆运行情况、提高车辆使用率,分析车辆运行各项数据,降低车辆运营成本,保证安全生产,信息化管理技术在车辆生产运行中逐渐得到了广泛的应用,不仅可以实现对车辆运行的全程监控、了解车辆的运行情况,还有利于驾驶员对车况的全面掌控,规避车辆运行中的风险,实现道路运输的高效化。因此,“信息化管理”在油田车辆单位生产运行管理中大力应用具有十分重要的意义。

1江汉油田车辆管理系统概况

随着江汉油田信息化技术应用的大力发展,油田车辆管理信息化系统平台的日益完善,油田车辆生产信息化管理技术得到了广泛地应用,实现了车辆运行管理的精细化的管理,提高了车辆的合理化使用,降低了车辆的综合能耗,保证了安全生产,促进了信息化应用与用车运行管理核心业务的高度融合。该信息化平台以需求为导向,能够强化平台的“服务”特性,实现车辆调派的多样化,打造出一站式的智能车辆运行管理中心,通过车辆“点、派、结、控、修”新模式,实现了财务、业务的融合式发展,不仅方便了车辆的统一调派和管理人员与驾驶员的沟通交流,对车辆行驶状态的实时监控,有利于对车辆行驶中遇到突发情况的处置,而且方便了车辆的油料、维修费等费用的结算,实现了车辆管理中心的数字化、高质量的转型发展,在油田新时代转型升级高质量发展中充分展示了车辆管理中心的应有作为。

2江汉油田车辆管理系统的主要功能

2.1构建手机APP移动端应用中心办公新方式

手机APP应用中心内含公务车申请、公务车调度、公务车驾驶员、长途令审批等应用。乘客可随时、随地在手机端实现下单、费用确认、服务评价;驾驶员在手机端实现在线抢单、路单确认、各类数据查询,管理人员在手机端或PC端实现业务审批、人工生产、生产动态、数据查询的全新业务模式,提高各类用户体验感。

2.2构建“点、派、结、控、修”信息化新模式

一是构建新型点车模式,实现实时用车、预约用车、用户拼车。二是构建新型派车模式,驾驶员抢单,后台生成行车路单。三是构建自动结算模式,支持自动结算。四是构建安全管控模式,通过北斗卫星定位系统随时监控车辆位置。五是构建维保修模式,可以随时调阅分析车辆维修、保养、燃料消耗、运营里程等数据。

2.3打造新型车辆管理服务体系

一是服务评价、自我提升。用车完毕后实现背靠背服务,服务评价含三个方面:服务态度(文明礼貌用语、着装);车容车貌(车辆外观、舱内卫生);正点率(安全驾驶、行驶平稳)。

二是构建在线结算体系。油田出行信息化管理系统实现与油田结算平台的集成,订单结束后,月底在线发起结算申请,用车单位在线审核,打造在线结算体系。实现线上审核,一方面省去办理结算人员手拿脚跑、手工匹配的工作,大大提高结算效率,另一方面,集成财务系统,实现业务、财务一体化发展,追本溯源,获得精准数据信息。

三是构建灵活的用车业务信息化审批流程。主要审批业务包括用车申请审批、长途车审批、车辆维修项目审批等审批业务。

四是安全管理。①监控中心。集成监控平台,读取车辆位置信息,实时监控车辆定位、历史轨迹,保障车辆行驶安全。②驾驶安全。通过语音方式实现疲劳、超速驾驶等内容信息提醒,保证驾驶安全性。

五是设备管理。车辆调拨、停驶、报废等。

2.4用车流程

用户下单后,系统会自动转办到相应车队,该车队驾驶员可在线抢单。系统会自动根据驾驶员端目前的状态(待派、运行中、即将完成)、在规定距离范围内、是否拼车等进行判断。

3油田车辆生产运行信息化管理的主要对策

3.1建立健全车辆生产信息化管理制度

车辆单位在实现信息化生产管理车辆的过程中,首先要逐步完善车辆生产信息化管理机制,统筹规划合理安排企业的车辆管理生产工作,实现整个管理系统的数字化、信息化目标。同时,要求相关管理人员秉承创新理念,持包容态度,集思广益,从各个部门收集有助于系统发展优化的意见。综合考量和分析企业在车辆生产管理过程中的工作实践,人性化管理企业车辆的维修、人员、财务等相关事宜,健全奖惩机制,以此激发驾驶员工作的主观能动性。

3.2创新车辆生产信息化管理方式

综合考虑企业实质性需求,车辆管理单位要坚持做好信息化管理系统的软件升级和系统维护,确保车辆信息化管理生产系统正常运行。同时,要求企业车辆信息化管理生产系统管理开发人员,秉承创新理念,综合自身实践经验和知识,发挥其积极主动性,持续研发并优化系统,全面提升企业车辆信息化管理系统的质量管理水平。

3.3努力提升车辆生产信息化应用水平

在完善升级车辆信息化管理生产系统过程中,加大力度全方位提升车辆生产信息化水平。在实践中检验企业车辆信息化管理生产系统的运行能力,及时地发现问题和弊端,并及时解决,进一步提高企业车辆信息化生产管理系统的质量水平。纵观我国现代企业车辆生产管理工作的信息化发展,不难发现,虽然许多企业建立相应信息化管理系统,提升车辆管理效率,但在具体落实和实践系统中,整体的成效却未达到预期。为了确保企业车辆信息化管理系统的有效应用,在系统运行过程中,企业可以组织专门面向驾驶员和管理者的专项培训,确保管理者、驾驶员全方位了解系统,熟悉系统的运营方式,发挥车辆信息化管理生产系统实质性作用,确保车辆生产管理水平持续提升。

3.4抓好智能化技术应用的培训

      由于当前驾驶员队伍的平均年龄较大、文化水平不高、接受新事物较慢,因此,必须抓好驾驶员如何应用智能化技术的培训,可以采取开早会、集中培训、个别指导等多种方式,帮助驾驶员熟练掌握如何抢单、如何进行油料结算、如何使用卫星监控等技巧,做到人人能够灵活应用智能化技术,真正地把应用智能化技术的优势体现出来,着力提升各种车辆的综合调度管控水平,提高车辆的综合利用率,降低车辆的综合能耗,保障车队的安全生产,促进车队综合经济效益的持续提升。

4结语

随着科技发展和进步,不少企业实现了车辆生产运行管理信息化发展目标。然而,人性化是信息化的核心所在与灵魂追求,对于企业的车辆信息化生产管理来说,不管是小到单一的系统检测,还是大到平台的整体运行,都应该践行“以人为本”的可持续发展理念,将人类独有的智慧贯穿到车辆信息化管理调动系统的自动化运转中,达到减轻驾驶员的劳动强度,降低车辆综合能耗,保证安全行车,全面提升车辆管理水平的目的,从而实现油田车辆单位的良性运营持续发展。

参考文献

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