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摘要:我国公路的建设步伐不断加快,因此,大量采用了沥青混合料。在工程实践中,许多公路建设单位将其作为一种新型的道路,其使用优点明显,但是也会引起各种不均匀沉降、不平整等诸多问题,导致其存在着较大的质量问题,因此,必须对其进行有效的检测,以防止出现不应有的安全风险。本文对目前我国公路建设中出现的各种病害进行了研究,并对其进行了初步的研究,以期能为今后的研究工作提供一些有益的借鉴。
关键词:沥青混凝土;路面检测方法;影响因素
近年来,随着国家的经济发展,各个产业的发展都得到了很大的促进,交通部门也受到了很大的影响,因此,各地的道路项目也应运而生。当前,道路工程中广泛采用的是沥青混凝土,由于其塑性大,需对其进行检测,以把握其塑性,以防止差异沉降。施工企业要掌握一套科学的检测手段,对各方面的影响因素进行细致的研究,加强对其的关注,保证对其进行严密的检测,从而提升整个道路施工的质量。
1、沥青混凝土路面检测的目的
在道路建设中,沥青混凝土是经常使用的一种建筑材料,对其进行检测,可以使其在建设中出现的安全问题得到及时的处理,减少道路问题的概率,并提出相应的防治措施,使整个道路建设的总体质量得到提升,为人民提供安全稳定的交通环境。在沥青混凝土路面的检测中,因其韧性的强弱,应以塑性为依据,采用沥青混凝土的检测手段,可以准确地把握其延性的程度,再依据有关的资料,制订出相应的施工计划,以避免各类因素对沥青混凝土的影响,从而提高道路工程的建设品质。所以,施工企业一定要重视检测方法的作用,适时引进先进科学的检测仪器和检测方法,对沥青混凝土的应用品质进行严格的监控,并加强对沥青混凝土的检测管理,从而避免一些不合理的做法。
2、沥青混凝土路面检测的影响因素
在沥青混凝土路面检测中,因其所涵盖的范围广、施工过程复杂,且易受多种因素的干扰,致使其检测结果不能令人满意。所以,要提高对沥青混凝土路面检测工作的认识,对各方面的影响进行细致的剖析,对工作人员的作业进行严格的管理,并采用科学的检测手段,将各类因素对道路检测的影响降到最低。
2.1人为因素
在对沥青混凝土路面进行质量检测时,由于各种原因造成的误差较大,因此对其进行合理的评价是十分必要的。因为建筑项目的组织管理体系是不一样的,所以在组织管理系统中,必须对各个工作人员的岗位进行详细的划分,使各个岗位的工作都能得到最大限度的发挥,从而提高项目的质量与效率。但是,就目前的沥青混凝土路面建设而言,许多管理方面都存在着一定的缺陷,导致了沥青混凝土路面的施工品质较差,使得监理工作的质量无法得到很好的提高,从而导致了较大的安全风险。在施工现场,许多工程技术人员由于自身的业务素质差,对路面的平整度进行了精确的测定,结果造成了道路施工质量达不到规范要求。
2.2检测制度
在沥青混凝土路面检测工作中,其检测的好坏直接影响到整个工程的施工品质,若不能确保检测结果的准确性,将会造成沥青混凝土路面的施工质量低下,从而给道路工程的施工造成一定的安全风险。因此,要制定健全的检查体系,加强对施工现场的监管,持续提高管理工作的效果,还要对施工员工的作业进行严格的规范,避免作业中的违章作业,对沥青混凝土路面的建设起到很好的监测效果。然而,当前许多道路建筑项目由于缺少健全的检查体系,使得一些不规范的作业现象频频出现,严重地制约了道路工程的施工,从而造成了施工质量的低下,使得施工技术无法得到切实的提升,而沥青混凝土路面的检测工作也变得更加困难。
2.3检测结果差异
在沥青混凝土路面检测过程中,由于检测数据的不同,对检测的精度也有很大的影响。由于各种因素的影响,例如人为因素和设备因素,导致检测结果不一致,从而影响了检测工作的质量。比如,在对沥青混凝土道路进行检测时,由于工作人员的个人因素,会导致读取结果不正确,这与工作人员的专业技能有关,因此,必须加强对检测人员的专业素质的培养,保证其在检测过程中,可以有效地避免对检测工作产生不良的影响。
2.4沥青与矿粉的数量比
不同配比的沥青混合料对沥青混合料的抗滑性有较大的影响。矿粉的比表面积远大于普通沥青混合土中其他颗粒的比表面积,可以达到整个集料的70%~95%。矿物颗粒对大分子沥青具有吸附作用,沥青在其表面发生化学成分重排,形成一种可扩散溶解膜,这种薄膜中的沥青称为结构沥青。结构沥青的黏度高,颗粒之间存在着一层结构沥青薄膜。沥青混合土可以形成成熟且稳定性较好,所以,在温差较大的地区,选择粘性较小的沥青混合料作为胶凝材料时,为了确保凝结土在夏季高温下的强度和稳定性,并防止沥青溢出表层,必须合理选择沥青/矿粉的数量比例。
3、沥青混凝土路面的检测方法
3.1沥青混凝土路面延展度检测
延展度检测是一种常用的道路检测技术。按照有关法规执行检测,拉伸试验是通过对试样进行隔热处理的。试验时,要把试样放在延展仪上,把延展仪开启以后,要时刻注意延展仪的运转状况,还要注意表面的温度,一旦发现问题,立即停止试验,并提出相应的对策,避免延性检测工作失效,给以后的施工造成不良的影响。此外,在试验中还存在着水分浓度对
检测结果的影响,为消除水分浓度对检测结果的干扰,需在水溶液中加入食盐或无水乙醇,使其更贴近于沥青的延展程度,从而提高检测的精度。
3.2落锤式弯沉检测
落锤式弯沉检测也是沥青混凝土路面检测的一种主要手段,它也叫脉冲式动态弯沉计,分为车载式和拖挂式两种,现已被普遍应用于拖挂式。借助拖曳检测器,有关的科技工作者可将电脑控制系统及动力装置装于拖拉机上,使用拖式落锤的力量来撞击承载板,从而实现增压,将该压力作用转移至因压力而产生挠曲的沥青混凝土路面。此时,有关的科技人员必须将沥青混凝土道路的变形状况进行记录,并利用电脑控制系统对其进行统计,将所采集到的信息资料仔细地进行分析,最后得到沥青混凝土路面的压实度,从而得到精确的检测结果。
3.3探地雷达检测
随着社会和经济的发展,国内科学技术的进步,各种检测手段层出不穷,而探地雷达检测就是其中之一。该检测方法采用了一种电磁波,将一股电磁波发送到沥青内部,再由一根天线对所发射的电波进行梳理,由此可以获得每一层的波形图,以此来判定道路结构的厚度。在此基础上,通过对各层材料的介电常数进行检测,得到各层的密实度,并获得各层的含水量,从而提高沥青混凝土路面质量检测的精度,为道路施工的开展奠定基础。
3.4路面抗滑性检测
为确保公路沥青混凝土路面施工的安全进行。因此,有必要对其进行抗滑性能检测,持续改善其抗滑性能,从而为车辆的安全运行提供保证。所以,要想检测沥青混合料的抗滑性能,就必须采用摆锤的方法。利用检测设备对沥青混合料的抗滑特性进行检测,达到减少沥青混合料降低安全隐患的目的。
结束语:
综上所述,要想提高沥青混凝土路面施工的品质,就必须对其进行严密的检测,采用合理有效的检测方法对其进行检测,使其能够持续地提高检测的精度,保证整个道路检测的质量,为后面的工程建设奠定坚实的基础。作为一名检测人员,需要具有一定的专业技术和业务技能,清楚自己的岗位,加强自己的安全责任感,并将自己的工作行为进行标准化,从而将道路检测工作的品质提升到一个新的高度,从而保证道路建设的质量。
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