城市轨道交通物流运输分析

城市轨道交通物流运输分析

张玉立

合肥市轨道交通集团有限公司 安徽 合肥 230001

摘要：我国城市化建设和我国各行各业的快速发展，我国交通行业发展也十分快速。根据对已运营线路客流量的统计分析，各城市轨道交通线路普遍存在高峰时段和平峰时段客流不均衡，以及平峰时段客流量不足、运能虚糜的现象。因此，从运输能力角度考虑，利用城市轨道交通平峰期进行物流运输具有一定的可行性。本文对城市轨道交通物流系统规划进行综合研究，旨在探索城市物流配送新方式、创新地铁营收模式、优化社会资源配置。

关键词：城市轨道交通；智能物流；可行性研究

引言

城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，其在物流配送领域的应用，不仅可以提升物流效率和降低运输成本，还有助于缓解城市交通压力和减少环境污染。然而，要实现这一目标，需要政府相关部门、企业和科研机构等多方的共同努力和密切合作，共同推动政策、技术和管理层面的创新和优化。

1智能物流模式的概念

智能物流就是运用先进的信息技术和智能设备,运用数据分析、人工智能等技术,使物流的运作更加智能化、高效化、精准化,具有自动化程度高、实时监测能力强、决策智能化、个性化定制能力强等特点。智能物流作为一种新兴的货运方式,在城市交通运输领域具有独特的优势。其优势在于提高了运输效率与准确性,通过智能设备与系统的应用,能够对货物进行实时监测与追踪,增强运输过程的可视性与透明性,降低信息传输与处理时间,大幅缩短物流运输周期。同时,智能物流也可以利用数据分析与智能化的决策系统,对运输路线与调度方案进行优化,从而提高运输效率与准确性,其优势在于降低物流成本,提高服务质量。智能物流系统可以对物流作业的各个环节进行自动化管理,提高运输效率,降低运输成本。同时,智能物流也可以根据顾客的需求与实际状况灵活地调整服务,提高服务品质与顾客满意度。随着智能物流技术的不断创新与发展,智能物流模式必将成为未来城市交通运输的重要组成部分,也将为城市物流带来更多的创新与发展机会。

2城市轨道交通物流运输

2.1运营管理

运营管理是轨道交通物流运输模式能否顺利运行的关键因素之一。客货同列模式需要合理安排货物和乘客的运输，确保两者之间的互不干扰。客货分线模式则需要独立管理货物运输和乘客出行两套系统，运营难度较大。客货混跑模式需要在同一线路上交替或同时运行乘客列车和货物列车，需要制定科学的列车运行图和调度计划，确保两者的协调运行。因此，在选择轨道交通物流运输模式时，需要充分考虑运营管理的复杂性和挑战性，确保模式能够顺利运行。

2.2供应商网络建设

建立稳定可靠的供应商网络是确保轨道交通企业物流采购管理顺利运行的关键。在此过程中，需要进行广泛的供应商搜索、评价和筛选。对市场上的供应商进行调研和评估，可以筛选出符合企业需求的供应商，并与其建立合作伙伴关系。在评价和筛选过程中，可以考虑多个维度，例如供应商的产品质量、交货能力、服务水平、价格等方面的综合评估，确保选择到的供应商能够满足企业的物流采购需求。随后，可以与供应商签署长期合作协议，确保供应商与企业之间的权益和义务得到明确规定，从而降低合作过程中的风险。长期合作也有助于建立起供应商与企业之间的互信关系，为未来的合作奠定坚实基础。为了降低供应商信息管理的工作量，可以考虑引入供应商自助注册和信息维护功能。通过这种方式，供应商可以自行注册和提交相关信息，从而降低企业的信息管理成本，同时也提高了供应商信息的可靠性和提交的及时性。

2.3技术装备创新

技术装备创新是推动城市轨道交通与物流配送深度融合的关键因素之一。首先，为了适应物流配送的特殊需求，需要对城市轨道交通车辆进行创新设计。这包括开发可用于货物运输的专用车辆，以及设计具有更大载货空间、便于装卸的车厢。同时，这些车辆应具备更高的运行效率和更好的能源利用率，以适应物流配送的高频率和高强度需求。其次，技术创新还涉及到整个物流链的数字化和智能化。这包括使用物联网技术对货物进行实时跟踪，利用大数据分析优化配送路线和时间，以及应用人工智能算法进行需求预测和资源调度。通过这些技术的应用，可以显著提高物流配送的精准度和效率，降低运营成本。此外，为了提高物流配送的环保性能，技术创新还应聚焦于清洁能源和节能技术的应用。城市轨道交通系统的运营复杂度增加，因此需要通过技术创新提升系统的安全性能。这包括改进列车控制系统、加强故障检测和预防技术，以及提高紧急情况下的应急响应能力。

2.4制定智能物流优先通行政策

为实现智能物流高效运营,保障城市交通畅通,需采取一系列措施保障智能物流优先通行权。如建立智能物流车辆专用通道,在部分城市轨道交通路段划设智能物流车辆专用通道,保证智能物流车辆快速通行,减少拥堵与延误。这样既能提高物流的效率,又能缓解城市的交通压力,可通过智能信号控制技术,根据实时位置及需求,对智能物流车辆进行信号灯时间间隔调整。采用智能信号控制技术,可有效缩短智能物流车在路口等候时间,提高通行效率；建立智能物流车辆通行证制度,对符合条件的智能物流车辆发放通行证,使其享有优先通行权,能够有效地对智能物流车辆通行进行有效地管理与控制,避免滥用优先通行权。

2.5可以考虑选择“客运+货运”的混合模式

在不对列车车厢内部结构进行改动的前提下，在列车车厢内选择一定的区域作为货物存放专属空间。例如将车厢座位下方增加挡板，专做货物存放空间；或者将地铁车厢进行改造，设计出可以折叠、可伸缩的货物架，增加货物运输空间，提高空间利用率。该模式最大的优势在于不需要投入太多资金定制特殊列车，也不需要车厢整体内部结构进行改装。此外，还可以在非高峰时段将一部分客运车厢换成货运车厢。

2.6车站流线组织设计

站台层为货物传送区，站厅层为货物分拣区，货物从列车上通过自动化装卸设备运送至站台层，采用AGV智能机器人为运载工具，自动识别路径，通过垂直电梯将货物运送至站厅层货物分拣区，货物经分拣后，根据去向，通过智能物流车、机器人、无人机等末端配送方式送至消费者手中，完成货物的配送。

2.7配送模式选择

城市轨道交通在物流配送中的应用主要体现在配送模式的创新与优化上。轨道交通由于其准时性、快速性和较大的运输容量，成为了城市物流配送的有力选择。例如，一些城市采用地铁系统进行夜间货物配送，有效利用了夜间较低的客运需求时间段。这种模式不仅提高了轨道系统的使用效率，还减轻了道路交通的压力。此外，结合轨道交通的特点，可以发展多模式联运系统。例如，轨道交通与电动货车的结合，可以实现从主干线到末端配送的无缝对接。这种模式在提高配送效率的同时，有助于减少交通拥堵和环境污染。当然，选择合适的配送模式需要考虑多方面因素，如城市轨道交通的覆盖范围、运输成本、货物的特性等。合理的配送模式选择可以有效提高物流配送的效率和质量，为城市物流配送提供新的解决方案。

结语

综上所述，不同模式的轨道交通物流运输模式各有优缺点，需要根据地区实际情况和需求进行选择和应用。在实际应用中，需要综合考虑多种因素，确保轨道交通物流运输模式能够顺利运行，并为城市物流和轨道交通的发展提供有力支持。同时，政府和企业需要加强对轨道交通物流运输模式的研究和探索，推动其在城市物流领域的应用和发展。

参考文献：

[1]韩宝明.城市轨道交通运营统计与分析综述[D].2022.

[2]何祖勇.基于模糊时间窗的城市轨道交通物流配送路径研究[D].2024.