机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术研究

机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术研究

胡新宇

内蒙古民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司 内蒙古呼和浩特010070

摘要：本文针对机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术进行研究，旨在提出一种高效、可靠的修复方法，以保证机场跑道的正常运行和飞行安全。首先，分析了机场水泥混凝土跑道道面损伤的原因，包括飞机起降产生的荷载作用、环境因素等。然后，介绍了道面整板更换快速修复技术的具体流程，包括准备工作、旧混凝土板拆除、新混凝土板浇筑、养护等环节。同时，对修复技术的关键参数进行了探讨，如混凝土配合比设计、施工工艺等。最后，通过实际工程案例验证了本研究的快速修复技术在提高道面使用性能、缩短施工周期、降低维修成本等方面具有显著优势。本研究为我国机场水泥混凝土跑道道面的维修养护提供了理论支持和实践指导。

关键词：机场水泥混凝土跑道；道面整板更换；快速修复技术

引言

机场水泥混凝土跑道是机场基础设施的重要组成部分，其使用寿命和性能直接关系到航空安全。随着航空交通的快速发展，机场跑道的使用频率和负荷不断增加，导致跑道道面出现不同程度的损伤，如裂缝、坑槽等。这些损伤不仅影响跑道的使用寿命，还可能对飞行安全造成威胁。因此，研究机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术具有重要的现实意义。道面整板更换是解决跑道道面损伤的有效方法之一。传统的道面整板更换技术通常需要较长的时间，导致机场跑道长时间关闭，对航空交通造成严重影响。

一、机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术概述

1.1 道面整板更换技术的发展现状

目前，机场水泥混凝土跑道道面整板更换技术已经历了多次迭代和发展。从最初的传统的开挖、运输、铺设方式，到后来的预制道面板技术，再到现在的发展趋势，如快速修复技术的应用，都在不断提高机场道面的使用寿命和维修效率。

1.2 快速修复技术的提出及其必要性

快速修复技术的提出是为了解决传统道面整板更换技术在施工周期、成本和环境影响等方面的不足。在机场运行过程中，道面的损坏往往是不可避免的，而传统的道面整板更换技术往往需要较长的时间来完成，这对机场的正常运行造成了很大的影响。因此，研究并应用快速修复技术，对于提高机场道面的维修效率、减少对机场运行的影响具有重要的意义。

1.3 技术目标和研究方法

技术目标是开发一种快速、高效、环保的机场水泥混凝土跑道道面整板更换技术。研究方法主要包括：对现有道面整板更换技术进行调研和分析，了解其优缺点和发展趋势；开展实验室模拟实验，研究新的道面整板更换技术的基本原理和施工工艺；在实际工程中进行试验和应用，验证新技术的可行性和效果；对新技术的经济性、环保性等进行评估，提出改进意见。

二、道面整板更换快速修复技术的关键问题

2.1 道面材料的选择与性能要求

机场水泥混凝土跑道作为机场重要设施之一，其使用性能直接关系到航空安全。因此，在进行道面整板更换快速修复技术的研究中，首先需要考虑的是道面材料的选择及其性能要求。道面材料的选择应结合跑道的使用环境、交通荷载、气候条件等多种因素进行综合考虑。一般而言，机场道面混凝土应具有高强度、耐磨损、抗裂性、抗冻融性能等特点。在实际应用中，通常会选用高性能混凝土、纤维混凝土等特殊混凝土类型以满足上述性能需求。此外，道面材料的性能要求还包括：耐久性：确保在预期的使用寿命内，材料能够承受各种环境及交通荷载的影响，不发生明显的性能衰减。施工性：材料应具有良好的工作性，便于施工，包括易于搅拌、运输、浇筑和捣实。维修性：在出现局部损伤时，材料应便于修复，且修复后不影响道面的整体性能。

2.2 修复工艺的优化

道面整板更换快速修复技术的另一个关键问题是修复工艺的优化。工艺的优化旨在提高修复效率，减少对机场运行的影响，并确保修复质量。修复工艺的优化应包括以下几个方面：快速移除旧板：开发快速高效的旧板拆除技术，减少拆除过程中的噪音和粉尘污染，同时确保施工安全。新板制备与运输：新板的制作应在工厂化条件下进行，以保证混凝土的均匀性和强度。同时，要研究高效的运输方式，确保新板尽快到达施工现场。精确铺设：采用高精度铺设技术，确保新板与旧板之间的平整度和厚度一致，减少接缝。快速固化：研究新板固化加速技术，以缩短开放交通的时间，尽快恢复机场运行。

2.3 施工质量控制与评价

施工质量控制与评价是保证道面整板更换快速修复技术成功的关键环节。它涉及到施工过程中的质量监控以及修复后道面性能的评价。施工质量控制应包括：过程监控：通过现场检测、试验等手段，对施工过程中的材料性能、施工工艺等关键参数进行实时监控。质量标准：依据相关规范和标准，制定详细的质量控制指标，如强度、平整度、接缝宽度等。问题处理：一旦发现质量问题，应立即停工整改，分析原因，采取措施，防止问题扩大。修复后道面性能的评价应包括：结构性能测试：通过钻芯取样、超声波检测等方法评估混凝土的强度和耐久性。

使用性能评价：通过实际运行情况，评价道面的平整度、抗滑性能等指标是否满足使用要求。经济效益分析：从修复成本、修复时间、机场运行影响等方面综合评估修复技术的经济效益。

综上所述，道面整板更换快速修复技术的关键问题涉及材料选择、工艺优化及施工质量控制与评价，这些问题的解决对于提高机场水泥混凝土跑道修复效率和质量具有重要意义。

三、材料选择及配比设计

3.1 原材料性能测试

机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术研究中，原材料的选择是保证跑道质量的关键。本研究主要对以下几种原材料进行了性能测试：水泥：选用高性能硅酸盐水泥，对其强度、耐磨性、抗裂性等进行了测试。骨料：选用高强度、低磨损的碎石，对其粒径分布、压碎指数、含泥量等进行了测试。粉煤灰：选用优质粉煤灰，对其细度、需水量、化学成分等进行了测试。外加剂：选用高效减水剂和早强剂，对其减水效果、早强效果等进行了测试。通过以上测试，确保所选原材料满足跑道道面整板更换快速修复的技术要求。

3.2 配合比设计原则

在配合比设计过程中，应遵循以下原则：满足道面设计要求：根据道面设计要求，确定混凝土的强度、耐磨性、抗裂性等指标。优化原材料组合：根据原材料性能测试结果，合理搭配水泥、骨料、粉煤灰等原材料，以达到最佳性能。确定外加剂用量：根据外加剂性能测试结果，确定其最佳用量，以实现混凝土的减水和早强效果。考虑施工条件：根据现场施工条件，合理设计混凝土的拌合、运输、浇筑、养护等工艺。

3.3 试验方案与结果分析

为了验证材料选择及配比设计的合理性，本研究制定了以下试验方案：分别制备不同配合比的混凝土试件，并进行养护。对养护后的混凝土试件进行性能测试，包括抗压强度、耐磨性、抗裂性等。对比分析不同配合比混凝土试件的性能，找出最佳配合比。试验结果表明，所选原材料及配合比设计的混凝土试件均满足道面设计要求。其中，最优配合比混凝土试件的抗压强度、耐磨性、抗裂性等性能指标均优于其他配合比混凝土试件。综上，本研究中的材料选择及配比设计是合理有效的，为机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术提供了重要依据。

结语

本研究为机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术提供了新的思路和方法，对提高机场道面维修效率和质量，减少航班延误，保障航空安全具有重要的意义。希望本研究的成果能为机场道面维修领域的发展提供一定的参考和借鉴。

参考文献

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[2]李永生,曹大富.机场跑道路面混凝土不停航施工技术研究[J].公路工程,2018,43(03):184-189.