浅议桥涵施工技术

浅议桥涵施工技术

刘金勇

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新疆交通建设集团股份有限公司

摘要：随着我国交通运输的飞速发展,车辆的数量不断增加,，对我国交通运输业的发展也提出了新的机遇与挑战。桥梁施工工程技术的地位也越来越高，为了更好地保障我国交通车辆的行车安全，对桥涵施工技术的要点问题提出了新的要求，确保施工质量和安全合规，以及施工后的管理与检查。同时，还必须明确桥涵整个施工过程中的重点，强化施工技术的应用效果，避免出现任何疏漏或问题，进而提高桥涵工程建设的水准。

关键词：公路桥涵; 施工技术; 技术要点

前言：交通事故的发生与公路质量有着密切的关系，‌公路质量问题是导致交通事故的一个重要因素，其主要包括道路状况、交通设施、交通流量以及气象条件等方面。而质量问题产生的原因和建设过程中的每一种技术都息息相关。那么，公路建设中重要组成部分的桥涵施工，其技术更是重要。桥涵建设虽然工作量不大，但是技术含量高，工艺复杂。我们要提高对桥涵的施工技术，促进我们公路质量的提升。桥涵建设可以扩大公路网络延展性，还可以稳定公路环境的稳定。在如今的公路桥涵施工中，仍然有不足之处，我们需要将不足找出来，用可行的解决方法使公路桥涵施工变得越来越好。

1公路桥涵施工技术的特点

1.1 结构施工难与工艺复杂

桥涵工程施工涉及的专业知识广泛，包括工程力学、排水知识等，且施工方案规划包括多个阶段，从前期准备设计到施工运行及后续的维护与保养，流程复杂，工艺繁多。一般来说，公路桥梁和水管的建设需要与相关的机械设备的不同特点相辅相成，同时对这种工程机械的智能化水平、信息化水平提出了严格的要求。高科技设备的精准运行需要专业的操作人员，这也对施工人员的专业素质和实践经验提出了更高的要求。

1.2 工程内容多与精度要求高

除了结构的复杂性和技术的复杂性，中国的公路桥涵施工技术还展示了许多工程解决方案的特点和对高精度的要求。通常，公路桥涵的建设涉及许多环节，每个建筑环节都包含许多建筑程序。并且，每个施工过程都不是独立的，而是与前后的施工过程密切相关的，因此，可能每一步都会影响到整个公路桥涵工程的施工环节和质量。

2公路桥涵施工的准备工作

公路桥涵施工的一项重要的工程，在施工前需要做好测绘工作，还要选择正确的施工设计，在施工的过程中要严格要求设计的要求，不能对设计图纸进行随意更改。施工设计人员在深入施工现场，对施工环境进行考察与测量，这样才能保证数据的准确性。桥涵施工材料的质量之间影响着公路的质量，所以，在施工前要检验材料的质量，桥涵施工所用到的材料主要有：水泥、砂石、钢筋等等。除了施工材料，还要对施工设备进行检验，公路桥涵是一项复杂的工程，在施工的过程中需要用到多种机械设备，只有保证这些设备的正常运行，才能有效的加快工程进度。

3公路桥涵施工技术要点

3.1 公路桥涵施工的基底处理

开挖基坑到设计基底要求的标高后，如果需要对基底需要进行处理时，要按照设计要求及时进行处理，如果设计没有处理措施，也必须对基底土质情况进行严格的检查，以确定符合设计要求，检测基底承载力是否符合设计规定等。如果发生基底施工不符合设计要求是，需要及时通知监理工程师以及设计单位，做好解决对策的及时制定。对土质基坑进行开挖的时候，是由机械开挖与人工开挖共同承担的，在使用机械开挖过程中，需要保留至少30mm厚的土层交由人工开挖。对于石质基坑进行爆破的时候，一般使用松动爆破，但是为了确保工程质量，在爆破的过程中，避免基底土结构的破坏，需要保留在基底面以上至少20cm厚的岩层用风动工具凿除。基坑开挖工作完成后，要及时通知相关部门进行检验，并及时封闭，不能将开挖好的基坑长期暴露。

3.2 公路桥涵施工的钢筋处理

加强路桥清扫和通水作业是基础桩后后续施工的一个步骤，也是影响路桥和水管施工质量的主要因素之一。在加强路桥处理和通水施工时，应注意4个要点。首先，正式施工前，施工方应严格审查设计图纸，评估其可行性和可操作性，突出施工难度和重点，根据图纸设计要求选择合适的钢筋种类，确保钢筋质量技术性能达到工程质量标准。并且，预嵌钢条即将建成，所选钢条符合设计标准，暂定嵌入桥梁位置和水管测量结果，要求设计人员在测量桥梁和水管位置时标定钢条的预嵌位置。其次，具有定位功能的钢架和脚脚架位于预嵌入钢板位置表面，提高预嵌入钢条的布线精度。钢架设置好后，要保证其安全稳定，需要进行必要的焊接，一般选择闪焊屁股焊接方法，要注意焊接接头不能超过一半。最后，所有钢筋经过适当处理后，在表面添加保护层，并将混合物涂在保护层的外侧，通常是水泥和塑料的混合物，然后增厚并稳定下来。

3.3 公路桥涵施工的模板安装

桥涵模板采用定型钢模，施工脚手架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑，模板加工符合设计截面形式。这是施工的一个关键点，既影响到水泥混凝土的质量，又影响到构造物的外观，这是对我多年来对桥涵涵施工的经验总结。钢筋绑扎完毕后，将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位，每次吊装以2～4m为佳，模板使用前要除锈、涂脱模剂，支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平，以保证模板的垂直度，防止桥涵根部砼出现烂根现象。为防止漏浆，模板螺栓接口处夹放海绵条，保证施工中不跑模、不漏浆，保证单项结构的强度。桥涵模板采用装配式整体钢模板，汽车吊整体吊装就位。模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及子母口的正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条，防止漏浆，这个是很容易被施工队忽视的，所以技术员要把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，在安装柱顶帽钢筋前，人工配合起重机将钢模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交错设置。再用脚手架将其加固，保证施工人员和检查人员的安全

3.4 公路桥涵施工中的混凝土工程

目前，混凝土在公路桥梁和水管施工中的应用十分普遍，混凝土浇筑是公路桥梁和水管施工的关键一步，具有重要影响。混凝土施工道路桥梁和水管应注意以下几个方面：首先，设计人员应实时监控混凝土混合工艺，控制水水泥比例。一旦比率失去平衡，隔离问题就可能发生。其次，浇筑混凝土时，应使用粘贴搅拌器和使用分层打底器，从高处坠落时高度应小于2米，在浇筑过程中应避免出现隔离现象，浇筑混凝土连接柱应同时完成，不能分批完成。此外，当混凝土达到原始结构的标准高度时，施工方必须在初始安装前用木铲将其平滑并重新设计混凝土表面。严禁超低、高表面和上部混凝土收缩裂纹现象。最后，模板拆除应选择合适的时间，尤其对天气、环境等有较高要求，拆除模板要保持细致的态度，避免模板拆除过程中已建损坏。

结语：随着公路的不断建设和发展，桥涵结构工程的施工也越来越普遍，桥涵的施工质量决定着整个工程的施工质量，是否能达到公路使用功能的重要标志。但是，通过对公路桥涵施工质量问题和措施的探讨，提高公路桥涵施工质量，保证桥涵的耐久性、美观性和行车的安全性、舒适性。随着结构物的增多，粗制滥造的现象越来越严重。要保证公路桥涵的施工质量，就要从施工过程的每一个环节着手，认真做好施工工作并积极的采取质量保证措施，只有这样，才能最大程度的保证公路桥涵的质量。

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