永临结合施工技术在高速服务区中的优化设计

永临结合施工技术在高速服务区中的优化设计

马贵辉张嘉楠

中交瑞通建筑工程有限公司 北京市 100000

摘要：

永临结合施工技术通过整合临时与永久结构，优化了高速服务区的建设流程。该技术在全州-容县高速公路（平乐至昭平段）项目中应用，实现了工期缩短20%和成本降低15%的效果。通过精细化材料管理，钢结构和混凝土使用量分别减少了10%和8%，资源重复利用率提高至30%。此外，通过优化施工流程和材料使用，实现了资源节约、成本控制和施工效率的显著提升。

关键词：永临结合施工；高速服务区；资源节约；成本控制；施工优化

引言：

在高速公路建设领域，永临结合施工技术因其创新性和高效性，正在成为优化工程设计和施工流程的关键。永临结合施工技术正在重塑高速公路建设领域，它通过整合临时施工设施与永久性工程来提高资源利用效率并显著降低成本。这种技术不仅优化了工程设计与施工流程，而且通过创新的优化措施提升了项目的经济性和安全性。

一、现状与问题

永临结合施工技术在高速服务区的建设中已经得到了广泛应用。这种技术通过将临时施工设施与永久性工程相结合，旨在最大化资源利用效率。尽管永临结合施工技术在实际应用中展现了诸多优势，但也面临一些挑战和问题。

（一）设计与施工计划的不匹配

在永久性与临时结构相结合的工程设计与施工中，常见的问题之一便是设计与施工计划的不匹配。这种不匹配源于多方面的原因，其中最为关键的是设计阶段与施工阶段的信息沟通不畅。设计师在制定设计方案时，可能无法完全预见到施工现场的具体条件和实际问题，导致设计图纸和施工指导与现场实际情况存在偏差。此外，设计变更的反馈和执行流程可能不够迅速，使得施工队伍在遵循初版设计图纸进行施工时，无法及时调整至更新的设计要求。这种滞后性不仅影响施工进度，还可能导致资源浪费和成本增加。例如，在大型建设项目中，初步设计未能考虑到地质条件的多变性，常常在施工阶段因发现未预见的地下水问题或土质问题而迫使设计做出调整，此时已施工部分可能需要拆除或重建，造成显著的经济损失和时间延误。

（二）临时与永久设施的质量标准差异

在永临结合的施工技术应用中，临时与永久设施之间的质量标准差异是一个不可忽视的问题。永久性工程如建筑主体结构，其设计标准要求高于临时设施，如支撑架或施工用的临时通道。这种标凈上的差异在转换临时设施为永久使用时尤为明显。临时设施往往仅需满足基本的安全和使用需求，而未必能承受长期使用中的环境压力。例如，在施工过程中使用的临时电梯或脚手架，如果未按永久设施的标准进行加固，一旦转为长期使用，其耐久性和安全性往往不能满足规定的安全标准。在极端气候条件下，如未经加固的临时结构可能因温度变化、湿度增高而加速老化，这不仅影响工程的整体质量，还可能造成安全事故，给项目带来重大的安全风险。

（三）施工管理体系的适应性不足

施工管理体系在适应永临结合技术方面经常显得力不从心。由于这种技术涉及的特殊性，尤其是在临时与永久结构的协调和管理上，传统的施工管理模式往往难以满足项目的具体需求。现有的管理体系缺乏灵活性，难以及时适应项目中突发的变更和特殊要求，这直接影响到工程的质量和进度。例如，项目管理团队如果缺乏针对永临结合技术的专业知识和经验，可能无法有效识别和解决结合中的具体技术和管理问题，导致项目在实施过程中出现多次调整和返工。此外，传统的工程管理工具和方法在处理复杂的永临结合项目时，常常显示出其局限性，如进度管理和质量控制系统未能针对临时和永久结构的特点进行优化，从而无法有效监控和指导施工过程，增加了项目的不确定性和风险。

二、材料与资源的优化配置

（一）设计优化与多方协同

优化设计的核心在于将临时设施的布局与永久性工程设计紧密结合，减少不必要的资源浪费。例如，在高速服务区的建设过程中，通过细致的前期规划，将正式围墙用作临时围挡，并确保消防给水系统、临时照明及外架基础等临时设施能够顺利转换为永久性结构。这种设计方法有效整合了资源，减少了重复施工，并提高了工程效率。为了实现这一目标，工程设计团队应加强与施工管理团队、材料供应商及环保部门的协作，确保各方在设计和施工过程中的目标一致。通过建立一套有效的沟通和协调机制，能够有效减少因信息不对称导致的施工偏差和资源浪费。

（二）材料与技术的优化应用

材料和技术的选择与应用是优化永临结合施工技术的另一重要方面。在材料选择上，应优先考虑耐久性和环保性能较高的材料，以确保临时设施在未来转化为永久性工程时，能够保持稳定的结构性能。例如，可以选择高强度、抗腐蚀性能优异的钢结构材料作为施工临时设施的骨架，以便在施工结束后直接作为永久性设施的一部分使用。在技术应用方面，可以引入模块化建设技术，通过预制构件的应用，减少现场施工时间和人工成本，提高施工效率。此外，数字化施工管理工具如BIM（建筑信息模型）技术的应用，可以在设计阶段对材料和结构进行精确模拟，减少施工中的不确定性，优化资源配置

[1]。

（三）施工流程的精细化管理

施工团队可以采用先进的施工管理软件，对每个施工环节进行实时跟踪，及时发现和解决潜在问题。此外，在施工过程中，通过建立完善的质量控制体系，对临时设施的施工质量进行严格监测，确保其能够顺利转化为永久性工程的一部分。同时，制定应急预案，确保在遇到突发情况时能够迅速响应，减少施工过程中的风险。通过精细化的施工流程管理，能够显著提升永临结合施工技术的整体应用效果，确保工程的顺利推进和资源的高效利用[2]。

三、预警系统的实施与效果评估

（一）应用效果总结

在高速服务区项目中，采用永临结合施工技术展示了显著的成效，尤其在资源利用、施工进度和成本控制等方面有突出表现。以全州-容县高速公路（平乐至昭平段）项目为例，项目团队将正式围墙作为临时围挡，消防给水系统和临时照明设计与永久性结构相结合，外架基础也被纳入永久性设计中。这种做法不仅节省了约20%的施工时间，还减少了15%的工程成本。精细化的材料管理使得钢结构和混凝土使用量分别减少了10%和8%，资源重复利用率提高到了30%。此外，通过合理规划临时和永久设施，有效避免了后期重复施工的费用。[3]。

表1：容县高速公路服务区扩建项目永临结合施工技术应用效果对比

（二）实践反思与改进建议

永临结合的设计策略虽然在多方面显示了优势，但在实施过程中也遇到了一些挑战。特别是在复杂地形和多气候条件下，设计阶段需投入更多时间和资源。例如，在本案例中，雨季的提前到来导致了临时道路的设计与施工计划冲突，进而出现了项目延期的风险。这表明设计团队需要在规划阶段更充分地考虑环境变化，提前制定应对策略。

此外，部分临时设施的耐久性未达到预期，如一些临时支撑的钢结构在潮湿环境中暴露过久，导致早期腐蚀，未能顺利转化为永久性设施。为避免此类问题，建议在材料选择上采取更严格的标准，尤其是在恶劣的环境条件下，应选用高耐腐蚀性材料，并定期进行维护和检查，确保其能够顺利过渡为永久性结构的一部分。

结束语：

在永临结合施工技术的广泛应用中，高速服务区的优化设计展示了其在提高施工效率、节约资源及控制成本方面的显著优势。通过精细化管理和技术的精确应用，该技术不仅优化了建设流程，还强化了工程质量和环境保护。随着持续的技术创新和实践探索，这一方法预计将进一步推动工程建设的可持续发展，为未来的高速公路项目提供有效的实施策略。

参考文献：

[1]赵桂清,高速公路施工用电永临结合施工技术研究.云南省,中国水利水电第十四工程局有限公司,2020-10-15.

[2]贾宁,卢健,辛欣.高速公路改扩建施工区护栏永临结合设置技术[J].公路交通科技,2023,40(S1):403-408.

[3]高健.永临结合在建筑工程施工中的应用[J].工程技术研究,2021,6(04):15-17.