浅谈康普艾L250型号空压机运行常见问题和解决方案

浅谈康普艾L250型号空压机运行常见问题和解决方案

孔骞

国家能源集团内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司

内蒙古 呼伦贝尔 021039

摘要：国能内蒙古呼伦贝尔发电有限公司（以下简称内蒙呼贝公司）2*600MW火电机组于2010年投产，空压机同年投入使用，选用的是L250型号康普艾品牌的螺杆式空压机。螺杆工作原理是由一对相互平行啮合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断产生周期性的容积变化，空气沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的过程。空压机的进气和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋。机组能在无备用气源的条件下进行启动。

关键词：600MW机组；L250；螺杆空压机；

前言：内蒙呼贝公司共设置6台水冷螺杆式空气压缩机，正常运行时，4～5台运行，1～2 台备用，主要用于内蒙呼贝公司输灰和仪用供气。L250型号空压机功率为250Kw，排气压力不低于 0.8  MPa(g)时，空气压缩机出力应不小于40Nm³。六台机器之间可联控，自动联锁启停，根据现场用气负荷的变化，可从一台空压机进行自动调整出力，其它空压机依然满负载运转；当用气量持续降低时，调整机组会自动停机待命，从第二台机组开始调整，从而使用气管路的压力和气量始终维持在一定值。运转机与备机可自动切换，可实现远程监控、远程操作，无人职守，故障自动报警，能实现所有空压机的均衡运转等功能。6台L250空压机自投产以来已使用10余年，本文主要根据L250空压机运行情况，从机务角度总结L250空压机运行期间常见的问题和解决方案。

依据说明书和现场实际情况，空压机出现的问题较多，本文主要根据内蒙呼贝公司6台空压机运行过程中，出现的典型问题，有针对性的进行分析和讨论。

常见问题1、空压机跳机故障

1、L250型号空压机最常见的故障分别为转动方向故障、保养期满故障、电磁阀故障、冷却故障、驱动皮带故障、外部故障。电子线路故障、油气分离器故障等。下面根据常发现的故障分别进行分析和措施制定，

1）保养期满故障为电脑板上方保养周期超过100小时跳闸，其中超过保养周期，会亮灯报警，超过100小时后会跳闸。需要按时进行保养，并在保养后对维护时间进行更新，具体步骤如下：

图1：L250型号空压机电脑板

具体操作如下：在保养后对维护时间进行更新，具体步骤如下：1.按菜单键进入菜单栏后，按1次↓键会显示空压机总运行时间小时数，按2次↓键显示空压机总加载时间小时数，按3次↓键显示空滤使用剩余时间小时数，按确认键后，显示空滤使用剩余时间，数值会闪烁，用↑↓键将空滤使用时间调整到2000h）后按确认键进行确认，确认后再按↓键进入油滤使用时间。以此类推进行设置油滤、油气分离芯、油的使用时间。

 2）空压机报1点温度超温故障，1点温度按照空压机出厂设定为空气端温度，具体要求为温度达到110℃报警，120℃跳机。其中导致1点温度超温的主要原因如下：

    （1）空压机各油管路有跑冒滴漏现象，是否有跑油现象检查油位

（2）确定油位充足后检查油冷却系统，水冷机检查冷却水压力、进水温度、供水压力、冷却水滤网是否有堵塞。

（3）以上问题排出后未发现问题检查温控阀是否失效（油温超过55℃后温控阀未打开导致空压机油未能正常冷却只进行内循环，导致冷却系统失效），温控阀由（阀体、阀芯、顶针）组成，阀芯内部装有石蜡，内部石蜡受热(＞55℃)后膨胀会将顶针顶出致使阀体向后移动，切换油路，实现油路内循环或通过冷却器的外循环进行油冷却。这里要具体说下，很多L250空压机在使用中，为防止温控阀经常报故障，经常将温控阀卡住实现一直内循环，笔者不建议此类做法。有两点原因一、空压机冷启动时，主机处于失油状态，取消温控阀后润滑油通过大循环，将冷油通过冷却器再进入主机，油压建立慢、行程远不能及时对主机进行润滑，可能会导致主机冷启动失油卡死。二、低温润滑油还需进入冷却器，将造成润滑油再次被冷却，排气温度低于压力露点造成润滑油被冷凝液乳化，乳化后的润滑油会润滑性能下降，对转子、轴承、齿轮等造成损伤，甚至卡死。

（4）最后温度缓慢升涨周期较长并且未发现上述问题的情况下检查油冷却器是否堵塞。

注（康普艾L250型号空压机环境温度＜40℃，冷却水温度＜35℃，冷却水压力在0.4-0.5兆帕的情况下最终温度应保持在85-99℃内）

常见问题2、空压机加载时不出力

1、吸气调节器未能及时打开导致进气量不足导致加载时不出力，吸气调节器卡涩检查执行器供气管路是否压力正常，执行器是否有卡涩导致无法开启调节器进气门，

2、加载电磁阀损坏导致无法正常给执行器供气未及时打开调节器进气门，

   3、空气滤芯堵塞进气量不足导致加载处理不足

   4、未发现上诉问题的情况下检查电机是否正常运转，传动。

5、空压机出口空气冷却器是否堵塞，下面是2024年3月，通过以下表格统计空压机的各压力参数，进而确定空压机冷却器堵塞问题的解决思路和过程。

表1

按照表格中设备之间的压差来判断那一段设备堵塞情况，空压机出口冷却器前压力-干燥器入口滤芯前压力压差来判断这两个设备中间是否有堵塞，他俩中间导致堵塞的只有一个空气冷却器，而康普艾L250型号空压机空气冷却器压力损耗应控制在0.5（bar）以内，对比后就很好判断空气冷却器是否有堵塞情况。

6.检查干燥器是否有堵塞情况用同样方法进行排查，干燥器入口滤芯前压力-净化器压力压差 过大可以确定前置除油滤芯堵塞，干燥器入口滤芯前压力-至干燥器后置除尘过滤器压力过大表示净化器扩散器堵塞或者吸附剂实效结块，粉化等原因，净化器-储气罐压力压差过大表示干燥器后置除尘滤芯堵塞。

常见问题3、空压机含水量较大

    日常维护期间需要在空压机压缩空气出口的气液分离器下方排水阀门、仪用和输灰压缩空气干燥前母管最低点、干燥器前置过滤器下方、后置过滤器下方、仪用、输灰、杂用储气罐排污阀四个地点进行排水，排水时待水排净时，及时关闭阀门，防止过量气泄漏，导致空压机出口压力突降。可根据排放出的水量判断干燥器的运行状态，进而确定更换干燥器除油、除尘芯以及氧化铝的周期，一般情况下，干燥器除油、除尘芯更换周期为2000h，氧化铝根据质量的好坏，更换周期为3-5年。（根据净化空气量、季节及南北方气候不同结合使用情况自行确定更换周期）。此外，压缩空气露点温度也是干燥器运行状态的重要平复指标，需要每日检查空压机处理的压缩空气露点达到-30以下，才能保证空压机系统内含水量较低。

在内蒙呼贝公司L250空压机出现的问题不只这些，本文只是针对几个典型的机务问题进行剖析，具有一定的借鉴意义。后续，需要根据经验和科学的研判进行L250型号空压机的各种问题，提升空压机的整体寿命，降低空压机的跳闸次数。但空压机的运行需要定期的维护保养和检修，才能保证空压机的稳定运行。

参考文献：1.唐志伟  空气压缩机行业使用手册

          2.L250型号空压机说明书