桥梁工程的常见病害与养护对策分析

桥梁工程的常见病害与养护对策分析

罗忠义

湖北交建检测有限公司

摘要：我国城市化建设和我国交通行业的快速发展，桥梁工程施工中还存在诸多病害。桥梁工程设计指标不能达到预期的水平和要求，是导致桥梁出现病害的一个主要原因。在桥梁建设过程中，桥梁建设的质量和使用寿命一直备受关注。因此，桥梁建设单位必须对其常见病害进行深入研究，采用适当的施工方法，提高其施工质量，推动桥梁工程建设的顺利进行。因此，系统地研究我国桥梁建设中常见的各种病害和处理方法，具有重要的理论和现实意义。

关键词：桥梁工程；常见病害；处理措施

引言

桥梁养护并非简单的修补工作，而是一项系统性、长期性的工程，需要以科学的态度和方法，对桥梁进行全面、细致的检测和评估，进而制定出针对性强、效果显著的养护方案。针对桥梁工程使用中出现的常见病害制定合适的养护措施，有利于提高桥梁使用的安全性和使用寿命。随着新材料、新技术的不断涌现，桥梁养护工作也应与时俱进，积极探索和应用新的养护方法和手段，提高养护效率和质量。

1桥梁工程的病害

桥梁是我国运输的生命线和咽喉工程,也是百年大计。我国目前拥有全球最多的桥梁,90%以上为水泥结构,每隔30年就要进行一次大修或改建。近几年来,绝大部分的问题是未进行早期检测和处理,虽然这与我国的养护维修技术存在一定的关系,但更重要的原因在于人们对病害的认知和对病害的危害了解不够。由于环境影响、交通量大、超载、结构自身缺陷以及维修保养不当或不能及时维修等原因,导致了桥梁结构的损坏。比如,过载时产生的裂缝就是最直接的反映,尤其是在受力最不利部位产生的裂缝,更应该予以关注。过载开裂会引起钢筋锈蚀,锈蚀生成的体积膨胀,会沿着钢筋的方向产生裂缝,严重时会造成混凝土保护层的整体剥落,从而降低构件的耐久性。另外,普通的桥梁病害还表现为构件表面的蜂窝、孔洞和破损、钢材腐蚀、支座脱落和破坏等。

2桥梁工程常见病害处理技术

2.1裂缝处理技术

严重锈蚀、硬化不足或温度突变等都可能诱发桥梁工程裂缝病害，若不及时处理，会提高内部结构损坏的可能性。为确保桥梁的使用功能并降低安全威胁，监督人员应定期检查基础与主体部分的情况，及时发现潜在问题并采用恰当的处理技术，以有效防止缝隙扩大。首先，对于长度不超过0.2cm的细微瑕疵或平面凹陷，可以采用外壳式维修法进行处理。先将病害部位清理干净，再在外部喷洒环氧酯防腐液材料，每间隔5～10min重复喷洒一次，直至彻底干燥。该技术可以有效改善细微缺陷，保证桥梁工程的运行安全性和稳定性。其次，对于桥梁结构中大于0.2cm的裂缝，可采用压差排水技术进行解决。若裂缝问题较为复杂，则可选用灌注填料的方法，向其内部注入适量的混凝土砂浆或环氧树脂，以增强结构强度。为确保修复效果及品质，还应采取一系列保养措施，以强化裂缝修复效果，从而保证交通安全。最后，对于大范围的裂纹，可利用压强灌注的方式进行修复，同时加入适量的环氧树脂或混凝土砂浆，使之与地面和裂缝紧密结合，形成一体化结构，增强桥梁的安全性和稳定性。

2.2桥面铺装病害的处治技术

在桥面铺装工程中，修复裂缝既关键又具有挑战性。由于设计、材料和经济条件的限制，裂缝的产生几乎是不可避免的。为了解决这个问题，工程实践中使用了多种有效的修复方式。第一，修补方法是常见且有效的一种处理裂缝的技术。依据气候的变化，对修复的时间进行精准规划。一般是在秋季结束、冬季开始时进行集中式的填充工作，以此来保证修复的效果。而在其他时节，一旦发现了裂缝就立刻采取措施进行修复，务必保持桥梁表面的完好和安全。第二，对于因单一木板压力引发的长条形裂缝，通常会采取对路面覆盖材料进行改良的方法处理。此种方式需要先移除现存的路面覆盖物，然后完全使用钢筋混凝土重新构建，以此彻底增强桥梁的承载力和持久度。这样的修缮工作除了可以填补裂缝外，还可以防止类似情况发生。第三，通过采用坑槽修补方法还可以实现对受损区域的有效处理。依据“圆洞方补，斜洞正补”的基本原则，施工团队会标记出需要修复的路面范围，以便修复后能使其完全融入周边环境中。在此阶段，正确地应用黏层油并按照步骤铺设沥青混凝土至关重要，这有助于保持的平整度和持久性能。第四，通常采用重新铺设铣削沥青混凝土表层的方式来处理车辙问题。为了延长路面的使用寿命，工程师们在选择材料时特别注重选用高温性能良好的改性沥青等材料，避免新铺设的路面再次出现车辙。

2.3桥墩台养护方法

桥梁工程墩台养护比较琐碎，需要从多方面进行养护管理，才能有效消除桥墩台病害问题。桥墩台附近水源丰富，表面及附近容易长杂草、灌木等，应加强日常养护巡逻，及时清理台面上的污秽及杂物。要加强对桥墩的养护检查，记录其表面损坏情况，并结合具体情况采取相应的处理方式。若表面破损深度小于３ｃｍ，应采用强度等级超过Ｍ５的水泥砂浆进行抹面处理；若表面破损深度超过３ｃｍ，或者破损面积较大时，就要进行加固，可采取挂网喷浆或浇筑混凝土等方式。墩台在使用过程中也会发生损坏或风化，在桥墩台养护过程中，要及时使用水泥砂浆修补存在蜂窝麻面的墩台表面，对破损部位进行重砌。若损坏程度对墩台结构安全产生了威胁，确保修复后的结构与原墩台结构牢固连接，质量及色泽与原构件相同。此外，还可从加强桥梁建设管控入手，科学应用墩台施工工艺，提高墩台施工建设质量，这对降低墩台养护成本投入等也有积极的正面效应。

2.4沉降处理

沉降问题严重地威胁着桥梁的安全运行，减少了桥梁的使用年限，严重威胁着城市交通事业的发展和建设。所以当路面出现沉降问题时，一定要及时进行填充处理，并对受损部分进行加固。使用桥筋是一种有效解决桥梁路面沉降问题的方法。所谓桥梁加固，是指在桥梁的外部，利用高强度的粘贴材料，对桥梁工程的结构体系和横向区域的关系进行再计算，以提高混凝土的抗压能力，更好地调整桥梁的受力状态，从而完全改变应力集中的问题。由于各种原因，导致了不同程度的桥面沉降问题，所以应根据其严重程度，采取不同的维修养护方法。当沉降量比较小时，可按养护的一般方法进行养护，进而改善地基的稳定性，增加路面的承载力。所谓压实，就是用压路机在施工区域内对桥梁路面进行碾压，夯实基础，减小坑洼，提高紧固度，提高桥面的承载力。在进行碾压的时候，其方式、顺序、速度等因素都会对碾压后的结果产生很大的影响。所以，在选用压路机时，要保证压路机的稳定性。为了保证桥梁路基的平整，通常采用交替滚动的方法，以增加施工速度。在进行换土铺层施工的时候，要先将原松散土挖开，之后对基坑内的土壤进行彻底的清除，再回填沙石，并进行逐层的振压与碾实。

结束语

桥梁项目在推动地区经济发展与便利大众出行方面发挥了重要作用。在桥梁施工过程中，需提升桥梁结构质量，深入研究桥梁常见病害，为桥梁病害防治与日常运营维护奠定良好基础，尽量防止安全风险的出现。此外，应研究桥梁病害成因，及时实施有效的养护和施工方法进行病害治理，从而延长桥梁使用年限。

参考文献：

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