DX2包装机内框纸成形部件的改进

(整期优先)网络出版时间:2024-11-04
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DX2包装机内框纸成形部件的改进

王建涛

河南安阳卷烟厂 河南 安阳 45500

摘 要:针对 GDX2 在使用金(银)卡内框纸时,内框纸两侧的顶部及正面的中部偏左有明显划痕,通过对内框纸的输送及包装成形系统的工作原理和结构进行分析研究,找到了原因所在,提出了改进内框纸推头形状、适当降低内框纸托条高度改进方案,通过方案的实施和完善,减少了内框纸推头和托条与内框纸的接触,避免了因此而产生的过多划痕。

关键词:内框纸划痕 推头托条

1内框纸输送及包装成形的工作原理

如图1 所示,内框纸带经内框纸切刀切割后,形成单张内框纸。经由内框纸吸叉吸取逆时针旋转九十度后停下,再由一对内框纸随动推杆将其夹紧后,压入四号轮第一工位的盒模中。该盒模逆时针转至第三工位时,由一对随动推杆将铝箔纸烟包装入其中,四号轮继续逆时针转动,这时带有内框纸的铝箔纸烟包已被内框纸托条托住,四号轮继续逆时针转动,当转至第七工位时,在下方的四号轮进五号轮推杆的推动下,将带有内框纸的铝箔纸烟包由下向上推出四号轮盒模,进入下一道商标纸的包装程序。如图3 所示,为保证设备运行时,内框纸不会因机速过快而脱落,内框纸在四号轮盒模中被四个挡块固定住。要想完好的推出内框纸,就必须使内框纸的两个侧边,避开位于其上方的挡块1和挡块3,如图4 所示,在带有内框纸的铝箔纸烟包被推出四号轮盒模前,两个内框纸推头同时向里运动,将内框纸的两个侧边同时推至高于挡块1和挡块3 的内侧边,以便于位于下方的四号轮进五号杆,能顺利的将铝箔纸烟包和内框纸一起推出四号轮。

1、挡块   2、挡块  3、挡块  4、挡块  5、盒模   6、内框纸切刀  7内框纸  8、内框纸吸叉  9、内框纸随动推杆  10、内框纸推头  11、内框纸推头  12、四号轮进五号轮推杆  13、内框纸导条

图1   四号包装轮工作原理示意图

2存在问题及原因分析

2.1存在的问题

在使用金(银)卡内框纸时,由于它与的常用的白卡内框纸不同,它的表面经过上光处理,只要有轻微的接触就会在上面留下划痕。加上表面上了光油对光线的折射作用,更放大了划痕的视觉效果,使划痕非常明显,所以要想消除划痕,就必须尽量减少内框纸在输送及包装成形过程中与设备的接触。但是在GDX2 包装机组的内框纸输送及包装成形系统在卷烟的包装过程中,各包装部件又不可避免的要接触到内框纸,这是一对不可调和的矛盾体。

2.2原因分析

根据内框纸输送及包装成形系统工作流程,可以看出,由于在四号轮运转过程中,从第三工位至第七工位,内框纸正面一直被内框纸托条托住,而在第七工位时,两个内框纸推头,在带有内框纸的铝箔纸烟包被推出四号轮盒模的整个过程中,也一直顶住内框纸的两侧面,这就不可避免的会产生划痕。

根据以上分析,以及设备的实际生产过程中所出现的情况,可以得出,内框纸推头与内框纸两侧接触,是导致内框纸两侧顶部产生划痕的主要原因。内框纸与内框纸托条长时间坚密接触,是导致内框纸正面中部偏左产生划痕的主要原因。

3.改进思路

内框纸划痕1产生原因如图5 所示,是内框纸与内框纸托条摩擦而形成。划痕2和划痕3产生的原因如图6所示,是内框纸推头的两个工作面与内框纸两侧接触而产生的,中间由于有为了避让内框纸舌头的凹槽,所以没有划痕。划痕2  即是内框纸两侧顶部划痕,划痕3  因为商标纸的遮挡而看不见,不影响产品外观质量,所以在内框纸两侧,只需要消除顶部划痕即划痕2,就可以满足内框纸两侧面的外观质量要求了。而划痕2 是推头1和推头2的工作面2与内框纸接触所产生的,要想消除划痕2,就必须减少这种接触。通过改进内框纸推头形状的方法来解决这个问题。

如图5所示,划痕1是内框纸与内框纸托条接触而产生的,也就是内框纸正面中部偏左的划痕。要想消除划痕1 就必须减少内框纸托条与内框纸接触,,可用适当降低内框纸托条高度的方法来解决这个问题。

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图5  内框纸划痕1产生原因示意图          图6  内框纸七工位示意图

4.改进方案与实施

4.1  内框纸推头的改进

如图6所示,形成划痕2的内框纸推头的工作面2是平面,与内框纸的接触面积过大,如果改成弧面,它与内框纸的接触就接近于点接触,划痕面积将大幅减小。再适当降低它的高度,那么来自内框纸侧边的压力主要由工作面1  来承担,工作面2所承受的压力很小,划痕深度就会变得很浅。这样划痕2  就会被消除掉绝大部份,可以达到工艺质量检验部门所提出的外观质量要求。

4.2内框纸托条的改进

内框纸托条的主要作用是托住内框纸及铝箔纸烟包,使带有内框纸的烟包在到达第七工位时,不会撞到四号轮进五号轮推杆。经在设备上现场测量发现,由于考虑到对铝箔纸烟包的平稳支撑作用,内框纸托条的安装高度为距离基准面134mm,这个高度比四进五推杆处于最低点时高出5 mm。这种设计能很好的对烟包形成支撑,但内框纸和铝箔纸会因与托条的紧密接触产生损伤。通过现场观察,在实际生产过程中,由于有内框纸的衬托作用,铝箔纸烟包不会下落,所以完全可以将内框纸托条的高度降低5 mm,使之刚好与四进五推杆平齐,这样既可保证烟包不会撞到四进五推杆,又能减少烟包与托条之间的接触,从而达到消除划痕的目地。

5 结束语

通过这次技术改进,达到了改进前的预期效果,划痕1完全消失,划痕2只有轻微的极少量的划痕,极大的提高了内框纸成型后的表面光洁度,提高了产品外观质量,增强了产品竟争力。通过改进GDX2内框纸成形部件,积累了通过改进设备以适应新型材料的实践经验,在今后的工作中,还要不断地加强技术知识的学习,努力提高技能水平,结合实际的工作经验,探讨和研究生产过程中的实际问题,更好地服务于产品质量,不断提高设备有效作业率,降低消耗。

参考文献资料

《YB45型硬盒包装机使用说明书》    上海烟草机械有限责任公司

《YB45型硬盒包装机立体图册》      上海烟草机械有限责任公司

《ZB25型包装机组》                中国科学技术出版社

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