公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析

公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析

李乃千

黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司   150000

摘要：公路桥梁属于公路交通不可或缺的构成，对确保公路运输高效、高质量发挥着极大作用。提高公路桥梁的养护管理水平与应用维修加固技术，能够提升桥梁承载力与交通安全性。立足于技术角度和保障角度对公路桥梁施工管理养护技术及加固维修进行分析，从技术角度，进行技术梳理及技术要点分析，从保障角度提出公路桥梁施工管理养护及加固维修保障策略。

关键词：公路桥梁；养护；加固维修

引言

经济高质量发展的新阶段，城市化进程不断加速，公路桥梁作为国家重要的交通基础设施，其项目建设数量也在不断攀升，这对公路桥梁的养护管理与维修加固提出了更高的挑战。一方面，新建公路桥梁项目不断增加，在新型材料与新技术的发展下，在新建项目上需要积极采用可提升公路桥梁建设质量的新材料与新技术，而与之对应地，则是要从养护管理与维修加固上进行适应性改进；另一方面，既有公路桥梁在常年使用过程中，难以避免地出现各类问题，为了保证公路桥梁使用的安全性，必须针对公路桥梁的实时状态采取有效的养护管理与维修加固措施。

1公路桥梁养护管理与维修加固的必要性

第一，公路桥梁养护管理与维修加固工作可以及时处理公路桥梁存在的质量缺陷问题。由于公路桥梁在室外环境下，难免出现各类质量缺陷问题。同时，在前期公路桥梁建设中，如果对质量把控不到位，更会大大增加公路桥梁出现质量缺陷问题的概率。而在后期服役过程中，一旦公路桥梁出现裂缝，或者桥面出现坑洼现象，均会影响到公路桥梁的使用，甚至还会造成安全事故的发生。定期对公路桥梁开展养护管理与维修加固工作，则可以及时发现公路桥梁存在的质量缺陷问题，从而第一时间针对质量缺陷问题采取有效的解决措施。此外，定期的养护管理与维修加固工作，还可以做到防患于未然，弥补公路桥梁固有的质量缺陷，在出现实质性质量缺陷问题之前，便采取有效措施提升公路桥梁质量。第二，公路桥梁养护管理与维修加固工作可以延长公路桥梁的使用寿命。公路桥梁工程相比于一般建筑工程而言，其运行环境恶劣，且常年使用会加剧公路桥梁的磨损问题，再加之公路桥梁的结构构造独特，公路桥梁的使用寿命通常较短。鉴于此，若不进行定期的养护管理与维修加固工作，公路桥梁的使用时间必将进一步缩短，一旦超出既定的使用期限，公路桥梁的使用安全性将难以得到保证，此时便要对其进行停用处理。公路桥梁作为基础交通设施，一旦出现停用，不仅意味着区域性交通受阻，还会进一步造成区域经济发展受限，以及为了兴修公路桥梁而将资金不断倾斜向公路桥梁建设。

2公路桥梁施工管理养护及加固维修技术

2.1混凝土结构加固

混凝土作为公路桥梁施工管理养护及加固维修的重点板块，该项工程的管理养护及维修质量也是直接影响公路桥梁安全系数的主要因素。现阶段，公路桥梁管理养护及加固维修中混凝土结构加固技术主要分为直接加固技术、间接加固技术。其中，直接加固技术包含加大截面加固技术、有黏结外包型钢加固技术等，间接加固技术包含预应力水平拉杆固定技术和预应力下撑拉杆加固技术。不同的加固技术施工要点有所不同，施工人员应当结合对应环境优化技术选择。

2.2上部结构加固

公路桥梁作为公路工程的主要组成部分，大部分暴露在室外环境当中，长时间的日晒风吹和车辆冲击，导致上部结构出现病害问题。而为了保证人们出行安全，上部结构加固也是公路桥梁施工管理养护及维修加固的重点。现阶段，常见的上部结构加固技术为增设构件加固法，能够针对公路桥梁上部结构进行加固维修。在该项技术的使用过程中，施工人员主要需要注重根据上部结构病害问题选择增加组件加固的技术，例如，当简支梁桥抗弯能力不足时优先采用预应力、增大截面等加固方式，或个别主梁出现严重病害则可更换主梁进行加固，若承载能力变化幅度不大时则可采用粘贴钢板或纤维复合材料进行加固。

2.3桥体裂缝处理加固

桥体裂缝是公路桥梁常见的病害问题，也是公路桥梁施工管理养护及加固维修的重点。现阶段，公路桥梁桥体裂缝处理加固技术主要有压力灌浆技术、粘钢加固技术等，不同的施工方法对应的施工流程有所不同，在此对上述两种桥体裂缝处理加固法的技术要点进行整理。

2.4墩台基础加固

在公路桥梁的加固维修过程中，墩台基础加固可谓是重中之重。墩台部位是保证公路桥梁稳定性的基础，现阶段的墩台基础加固技术有扩大基础加固技术、钢筋混凝土套箍或护套加固技术等，不同加固技术的要点均有所不同，施工人员应当根据现场条件合理选择加固技术。扩大基础加固技术主要适用于基础承载力不足或埋深不够的公路桥梁实体基础，该技术主要先计算地基承载力，当地基承载力无法满足负荷要求，或基础不均匀导致桥梁沉降形变问题严重时，则可采用扩大基础加固技术。钢筋混凝土套箍或护套加固技术主要针对基础埋深不足或前期公路桥梁施工质量不严所导致的墩台开裂破损问题。该项技术应用过程中，首先将墩台分为“上”“中”“下”3部分，并安设3道带箍，且保持3道带箍间距为桥墩侧身的宽度。当墩台损坏严重时，如出现墩台严重开裂或大面积破损、风化、剥落问题时，则可围绕墩台设置钢筋混凝土护套进行加固。

3公路桥梁施工管理养护及加固维修保障策略

3.1智能化养护与维修技术的应用

智能化技术在桥梁病害养护与维修领域的主流地位日益凸显。通过传感器、监测设备和大数据分析等先进技术的应用，桥梁的状态能够得以实时监测和评估，使得潜在问题得以及时发现并采取有效措施进行修复。这种实时监测与预警系统极大地提高了养护效率和修复质量，为桥梁的长期稳定性和安全性提供了坚实保障，让延长桥梁的使用寿命、降低维护成本成为可能。智能化技术的广泛应用使得桥梁养护与维修更加科学、精准。数据驱动的决策和实时监控使得维修工作更具针对性和高效性，减少了人为干预的误差，提高了整体运作的可靠性。桥梁结构的健康状况能够被更准确地评估，使得维修工作更加精细化和个性化，为桥梁的长期运行提供了更可靠的基础。

3.2绿色环保的养护与维修措施

未来桥梁病害养护与维修的发展将更加注重绿色环保。这一趋势的核心在于推广应用环保材料、采用节能减排的施工工艺和方法，以降低对环境的负面影响。采用环保材料如可降解材料、再生材料等不仅能够减少对资源的消耗，还可以降低施工过程中的污染排放，有利于生态环境的保护。同时，引入节能减排的施工工艺和方法，如减少能源消耗、优化施工流程、提高资源利用效率等，有助于降低施工活动对环境的影响，减少废弃物的产生，达到可持续发展的目标。绿色环保的养护与维修措施不仅有助于降低对环境的破坏，还有助于提升桥梁养护的可持续性和环保性。通过引入环保理念和技术手段，可以在维修过程中最大限度地减少资源浪费和环境污染，提高维修效率和质量，延长桥梁的使用寿命，从而实现经济效益、社会效益和环境效益的有机结合。

结束语

总体而言，公路桥梁的养护与维修加固施工关系到现代交通运输业的发展，甚至关系到人民生命财产安全，需要对其施工技术的研究和分析加以重视。对于桥梁来说，其桥台与桥墩的裂缝加固及维修技术更是研究的重点。

参考文献

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