公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用浅谈

公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用浅谈

胡万里

内蒙古路桥集团有限责任公司七分公司，内蒙古呼和浩特市，010051

摘要：在建筑行业，公路道桥建设的各个企业之间的竞争愈加激烈，若想在行业中始终保持竞争力，占据有力优势，促进企业不断稳步发展，就要在施工中不断提高工程的质量，提升建筑的使用寿命，而预应力技术属于一种加固技术，在公路道桥施工中优化内部结构，为提升工程质量提供有力支持。本文主要从以下方面着手，探讨预应力技术在公路道桥施工中的应用。

        关键词：预应力技术；道路桥梁：施工       

1、预应力技术的相关内容阐述

        预应力技术应用到道路桥梁工程的施工中，主要是通过对路桥工程施加一种力，确保路桥工程的整体稳定性，施加的该种力称为预应力。项目工程单位在路桥工程的施工后期，需要通过施加该种力确保项目工程整体的质量。我国当前道桥工程的施工过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在路桥工程中应用的预应力技术，主要是在路桥工程中运用混凝土模块增强路桥整体的承重，确保路桥的整体结构可以承受较大的外界压力，如果承受的外力过大，就需要对预应力技术的应用进行调整。预应力技术的广泛应用，对道桥的整体质量有着很大影响，也成为衡量道桥质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的工程项目也在逐渐增多，工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在道桥工程的施工中，需要合理应用预应力技术，才能够提高道桥的整体质量，使得工程项目材料有较强的承载力，也能够减少道桥结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据工程项目进行区分应用[1]。

2、预应力技术的优势 　　

预应力施工技术是一种预加施工技术，主要是通过设置与承载力相适配的作用力，使其能够在道路桥梁构建完成后进一步增加稳定性，最终在一定程度上抵消道路桥梁的承载作用，从而增加整体的安全性。预应力技术在公路工程道桥施工中的应用，主要优势体现在相互作用原理的使用上，能实现承重力抵消。这种方法能够减少道路桥梁施工中混凝土与钢材的使用数量，还能够提高道路桥梁的整体施工质量，从而达到节约建筑施工材料的目的。预应力技术的使用提高了整体的建筑质量，为安全交通运营提供了可靠保障。预应力的技术优势还体现在黏结浇筑环节，能提高材料的韧性，使其通过适度变形，加大混凝土材料的承载力[2]。

3、预应力施工技术在道路桥梁工程中的应用

        3.1应用预应力技术进行桥梁结构施工

        现代道路桥梁结构施工中大多采用的是钢筋混凝土，但是受混凝土自身性质特点限制，比较容易出现裂缝等问题，严重影响了道路桥梁结构的稳固性和安全性。而通过预应力技术的应用可以有效降低钢筋混凝土结构出现裂缝的概率，这主要是由于在施工中向混凝土结构施加预应力后，钢筋在回缩过程中缩产生的压力可以预先作用于混凝土结构，从而减少了后期外部荷载对混凝土结构的影响，达到了防止道路桥梁工程的钢筋混凝土结构出现裂缝的目的。

        3.2维护路桥稳固性方面的应用

        在路桥工程结构的设计过程中，预应力技术的应用是十分重要的，其通过借助混凝土模块能够有效提高道路桥梁整体的承载力，确保道路桥梁能够承载外力，延长路桥的使用寿命。另外，有关道路桥梁的加固设计，主要应用到的技术包括外预应力加固技术和补强层加固等方法，实际的工程施工过程中，需要注重对混凝土施工质量的控制，确保混凝土能够发挥有效的作用。在针对路桥施加预应力时，需要能够在一种极限承载力状态下进行预应力施加，这样可以控制路桥的张拉程度[3]。

3.3预应力技术在加固施工中的应用

        现代交通系统对于公路的桥梁使用寿命和主体结构承载能力提出了更高的技术要求，因此我们有必要对于公路桥梁的主体结构或构件进行加固。目前常用的对公路桥梁主体结构加固的方法主要有公路桥面加固法和钢板预应力加固法。如果组件预应力加固技术能够应用于加强公路的建设，首先我们需要是利用组件预应力技术对公路桥梁、公路大桥组件产生的拉应力，主要目的是为了减少公路大桥组件的在预应力作用下产生弯矩的拉应力和钢筋的压应力，提高公路桥梁主体结构的强度和承载力，提高钢筋的强度和压应力，延长公路的使用寿命。

        3.4钢绞线和应力锚施工中的应用

        为了维护路桥建筑质量不受任何影响，人们需要对建设之中所使用的材料进行严格审查，做好控制工作。在执行建设工作的时候，应该以预应力技术应用为主，其中，最为常见的应用材料当属预应力钢绞线，在实际挑选过程中，也要与实际情况相结合，这主要是由于钢绞线力学性能不同，涉及很多不同的种类，如低松弛型、矫直回火型和一般型。因此，在选择过程中，工作人员需要做到具体问题具体分析，选择合适的设备类型进行应用。除此之外，人们还要提升对应力锚选择的重视程度，而且应力锚同样也是预应力技术中比较关键的材料，在具体选择过程中，需要遵循以下两点要求：第一，查看实际工程项目的具体施工要求，让路桥预应力保持在合理状态之下。第二，提升对路桥载重情况的重视程度，并对各项材料的挑选进行综合考虑，在展示出最大效能的同时，还要保证质量、提高收益，最终取得事半功倍的成效[4]。

        3.5孔道压浆施工中的应用

        孔道压浆施工开始前，应该严格按照设计方案与技术标准来进行混凝土材料的配制，通常应该按照孔道的结构形式与压浆施工方式，结合设备的要求来进行严格的控制，然后应该在施工中应用空压机来进行管道的清理处理，保证孔道内部不会存在任何水分，清洁度达到规定的要求。在施工环节，水泥浆搅拌处理要达到配比的要求，同时需要严格控制拌和时间，通常需要在拌和2min以上才能达到要求，制浆完成之后直接储存在浆桶内。另外，孔道压浆施工是应该采用水泥浆搅拌处理，应该加强流动性参数的控制，首先需要按照技术规范要求进行操作，并且加入适量水分，在满足浆液稠度达到规定技术规范要求，可以通过压力泵直接将浆液输送到规定的位置上，开始压浆施工，此时要做好质量的监督与控制，同时还要准备足够的施工材料，确保施工的连续进行，不能出现中断的问题[5]。

4、预应力技术在道路桥梁工程施工中的质量控制措施

        4.1在实际的预应力技术应用过程中，需要按照工程施工标准和规范做好对灌浆量的有效计算，防止有灌浆不饱满或溢出的现象发生。另外，按照施工设计图纸对预应力筋的伸长量和中张拉程度进行控制，同时预应力管孔很容易发生堵塞情况，需要提前对管孔进行清洁，在施工时，对管孔部分进行密封处理，防止发生堵塞的情况。

4.2在实际的施工过程中，预应力表皮很容易出现破损的现象，需要对预应力筋的设置环节进行合理保护，在完成设置之后再进行板面筋的设置，减少对预应力筋造成的损坏。

4.3合理控制施工过程中的水灰比和添加剂的应用，水泥浆需要达到工程施工的质量要求，通过试验确定最佳的水灰比。

4.4在工程的施工后期，需要对预应力施工技术的相关数据资料和记录进行整理，为以后的工程质量评价和加固工作提供技术支撑。

5、结束语

预应力技术被广泛地应用在桥梁和道路建设的各个方面，以此保障桥梁和道路建设的质量和强度，增加桥梁和道路的承载力，因此，预应力技术的应用对项目质量有着重要的影响。与此同时，材料质量和施工技术质量是整个工程质量的根基，只有保障材料和施工技术的质量，才能更好地保障整个工程的质量。       

        参考文献：

        [1]刘静.预应力施工技术在桥梁工程中的应用分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2018（12）：178-179.

        [2]熊亚希.预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].建材与装饰，2018（47）：240-241.

        [3]王静.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].经贸实践，2018（22）：260.

        [4]李凡，杨晓静.道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析[J].居舍，2018（33）：7.

        [5]杨生浩.公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用研究[J].居舍，2020（8）：31.