简介：　　摘要：单面焊双面成型技术是指从焊件坡口的正面进行焊接，实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中，只需要在坡口根部进行组装定位时，按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙，从而对坡口的正面进行焊接，就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝，该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点，单面焊双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

简介：

简介：摘要：相关人员应加强管道安全检查，减少管道监督检查中存在的问题，找出原因和解决办法，并对检查结果进行科学归档及记录。同时，应重视其理论指导，以保证锅炉压力容器的使用寿命。基于此，本文重点分析了电厂锅炉管道焊接存在问题及对策。

简介：摘要：铝合金车体简化单体承重设计，采用体积大、空心、壁薄的铝合金挤制型材通过双边焊接构成，降低运行与养护的费用，有助于提升行驶速度。然而铝合金的熔点偏低，散热速率和热胀率都相对较高，在焊接过程中容易导致变形，对车体的整体尺寸造成影响。因此在铝合金车体焊接过程中，需要控制车体的整体尺寸，不仅能降低后续流程中的校正，还能防止因调整增加车体的剩余压力，有利于提升铝合金车体的整体质量。

简介：【摘 要】在钢结构设计以及施工中，设计越来越新颖，使我国钢结构工程出现了蓬勃发展的现状。钢结构的焊接技术，促使了我国钢结构迈向成熟，使我国已经成为名如其实的钢结构大国。然而，研究钢结构工程焊接技术的重点和难点尤为重要。基于此，本文针对相关问题进行分析，以供参考。 

简介：摘要：铁路运输是我国当前运输行业的主要模式。相较于其他运输模式，铁路运输优势较明显，具有较高的快捷性、安全性与环保性。当前，随着车辆研发技术水平的不断提高，车体制造逐渐呈现出一定的创新化发展，趋势趋向于高速化、轻量化发展。在车体生产中，因铝合金材料耐腐蚀性较强、密封性较高，且密度偏低，逐渐成为当前车体制造的主要材料。作为轨道车辆的主要承载结构，铝合金车体的制造质量会直接影响到整辆列车的使用性能与安全性能。

简介：　　摘 要：金属在焊接的过程中，避免不了个别金属材料会出现焊接失误，造成金属器材出现漏缝或者是焊接不紧密的情况。如果这样的金属器材流向市场，则会给相应的生产带来严重的威胁。因此，在金属制品出厂前一般需要进行焊接检测，确保金属制品能够正常的供相关单位或者是企业正常生产。因此，就这一要求而言，更加科学与合理的金属焊接检测技术则显得尤为重要。要想实现科学的金属制品检测，首先要确保能够精准的检测出金属制品是否存在焊接瑕疵的肯，其次就是要确保金属制品的相对完整。因此，在这一要求下，超声无损检测在相关行业内被得到广泛的重视，在进行金属材料焊接检测中有着重要的作用。因此，本文就关于该检测技术的实际应用展开分析与研讨。 

简介：摘要：国内某660MW燃煤机组锅炉钢架安装过程中发现部分立柱顶紧面间隙超标，不符合制造和安装规范，存在较大的质量隐患。现场结合锅炉厂的处理意见，采用以焊接填缝方式消除了柱间间隙。针对立柱钢结构焊接，采取措施从人、机、料、法、环全方位控制，取得了满意的结果。本文结合现场实际处理过程，总结了一套以焊接替代高强度螺栓连接方式的处理方案，以期为其它项目类似缺陷的处理和钢结构的焊接提供参考。

简介：【摘 要】对上海电建菲律宾迪格宁项目#1锅炉后墙折焰角下部SA213-T22现场焊口进行了开裂原因分析，通过外观检查、射线检测、微观金相、力学试验等方法对失效接头进行了分析，初步得出了结论，并提出了防护措施；本文通过上海电建迪格宁项目#1锅炉水冷壁出现T22接头开裂这一问题，分析总结了出现该问题的原因，并提出了针对SA213-T22这一材料在焊接施工过程中的一些建议，供大家参考。

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简介：摘要：针对材料为SA335 P91铬钼合金钢的管道，从材料特性、坡口形式、焊接材料、焊接技术要求等几个方面进行了系统阐述，并结合我公司施工的盛虹炼化一体化项目乙烯装置的实际生产总结了P91铬钼合金钢管道焊接技术、特点和要求。

简介：摘 要 通过对 SG780CFE 高强钢的焊接工艺试验，探究此钢种刚强度钢在焊 接过程中的参数，分析其在焊接过程中的难点，提出解决方案，并为后续的压力 钢管焊接制定合理的高强钢焊接工艺，为环境温度低的特殊地区的高强钢焊接提 供技术参考。

简介：摘要：对于生产中C70E型敞车下侧门自动焊焊接中存在的主要缺陷，分析频繁出现的缺陷产生的原因，并根据工作中时间经验的总结，对表面处理、调整焊接参数、焊枪角度、焊丝指向位置等进行调整，提高焊接质量。