简介：摘要：随着交通量的增长、车辆轴载的加重以及交通渠化等因素的综合影响，传统沥青混合料在路面使用过程中容易出现车辙、开裂等病害，严重影响了路面的使用性能、行车舒适性和安全性。因此，开发具有更高模量、更好抗车辙性能的新型沥青混合料成为当前道路工程领域的重要研究方向，通过本课题研究，为公司在往后采用类似工艺施工的项目提供经验。研究成功标志着在沥青混合料改性技术方面取得了重要突破，为高模量沥青混合料的应用提供了科学依据和技术支持。将显著提升AC-20C沥青混合料的模量、抗车辙性能、高温稳定性和耐久性，延长路面的使用寿命。
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