简介：摘要：电池箱结构与电气设计优化旨在对先前研究完成的基础上进行优化和设计电池箱内部的新型散热方式以及散热通路。新型散热方式的设计应该建立在明确电芯发热位置和105块电芯在电池箱内部采取新型方式布置后整体的热量集中点等前期工作基础上，包括单块电芯充放电时的热仿真参数、散热通道的建立、搭建多块电芯热流耦合仿真以及热管理系统的软件设计和实验验证。电池管理系统通过对电芯温度的监测，及时将 30%以上电芯的温度反馈到主控芯片上，在通过已经编译好的热管理系统程序进行相应的控制，包括对散热风扇的开启、散热流道的打开等。从而在整个箱体内部形成一个热循环并于外界进行气流交换，进而起到空冷的作用。
简介：摘要：大学生方程式领域内通过对传统固定式空气动力学套件进行创新。为了可以根据下压力需求使空气动力学套件自动进行调整，通过独立设计的机械抓取结构完成调整，以增加下压力。在仿真软件中进行测试，结果表明在进行了空气动力学套件调节后，直道与弯中下压力得到平衡，在弯中提供了更多下压力，使赛车过弯速度与稳定性提高。
客服QQ：30444492琼网文【2021】1550-113号
增值电信业务经营许可证：琼B2-20210322
出版物经营许可证：新出发龙华出字第(2021)009号
广播电视节目制作经营许可证：(琼)字第00779号
版权所有 ©2002-2025 期刊网(www.qikanchina.com) 琼ICP备2021005105号
