简介：摘要：电池箱结构与电气设计优化旨在对先前研究完成的基础上进行优化和设计电池箱内部的新型散热方式以及散热通路。新型散热方式的设计应该建立在明确电芯发热位置和105块电芯在电池箱内部采取新型方式布置后整体的热量集中点等前期工作基础上，包括单块电芯充放电时的热仿真参数、散热通道的建立、搭建多块电芯热流耦合仿真以及热管理系统的软件设计和实验验证。电池管理系统通过对电芯温度的监测，及时将 30%以上电芯的温度反馈到主控芯片上，在通过已经编译好的热管理系统程序进行相应的控制，包括对散热风扇的开启、散热流道的打开等。从而在整个箱体内部形成一个热循环并于外界进行气流交换，进而起到空冷的作用。
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