简介：摘要：我国信息技术水平和我国各行业的快速发展，自动化监测系统在深基坑监测中是主要组成部分。建筑的数量逐渐增多，基坑开挖深度也随着高层建筑高度的增加而不断加深。一般来说，深基坑工程大多处于拥挤的城市地区，周边环境较为复杂。施工过程出现的任何问题，都会影响到周边的道路交通，严重时甚至会威胁人们的生命安全。在这种情况下，有必要不断加强对深基坑工程的监测工作，积极运用技术手段，保证工程的施工安全。

简介：摘要：目前我国交通行业和经济水平的快速发展，对于高铁无砟轨道而言，属于一种新型的轨道构成结构，此类轨道不会危害到自然环境，并且粉尘量较少，因为当前科学技术不断进步，所建设的轨道强度均很强，并且进一步降低了轨道方面的维修成本，提高了对相关维护资金的利用率，使高速铁路运行的效率也得以提升。所以，进行高速铁路铺设施工的时候，应该以无砟型轨道结构作为首选。然而，目前此类轨道技术在应用的过程当中呈现出很多方面的难点，无砟轨道施工技术尚未成熟，造成实际运用的过程中产生不稳定的现象，有待科学改进。所以，合理分析和掌握高速铁路无砟轨道施工技术的难点，能够增强高速铁路无砟轨道施工的效果。

简介：摘要：目前我国交通行业和经济水平的快速发展，对于高铁无砟轨道而言，属于一种新型的轨道构成结构，此类轨道不会危害到自然环境，并且粉尘量较少，因为当前科学技术不断进步，所建设的轨道强度均很强，并且进一步降低了轨道方面的维修成本，提高了对相关维护资金的利用率，使高速铁路运行的效率也得以提升。所以，进行高速铁路铺设施工的时候，应该以无砟型轨道结构作为首选。然而，目前此类轨道技术在应用的过程当中呈现出很多方面的难点，无砟轨道施工技术尚未成熟，造成实际运用的过程中产生不稳定的现象，有待科学改进。所以，合理分析和掌握高速铁路无砟轨道施工技术的难点，能够增强高速铁路无砟轨道施工的效果。