简介：摘 要 :北横通道Ⅱ标主体为单管双层双向 6车道的盾构法隧道，其中上层车道板采用现浇法施工。针对该中板连续急曲线多、表观质量要求高，交通组织复杂，且必须在狭小空间下实现与盾构掘进同步施工的难点。通过研制专用模板台车和配套交通诱导系统实现与盾构同步施工，采用大、小型混凝土运输车辆的短驳解决了狭小空间下的净高限制，并利用标高定位点的设置，混凝土浇筑中直接实现上表面线性，取消二次找平层。通过近 6.5km的浇筑施工和成品验收质量，充分验证了上述施工措施的合理性。
单管双层盾构隧道内部结构中板施工关键技术
