简介:摘要:近年来,我国的水库建设越来越多,在水库运行的过程中,防洪错峰是非常重要的内容。我国的地形复杂、水文类型多样,且由于气候的变化导致我国很多地区的洪水多发,为了阻止这些自然灾害,同时在阻止的基础上对这些洪水加以利用,我国采用了水库防洪错峰调度的方法来减少水库防洪库容,同时还能明显提高洪水的资源利用率。然而,洪水这样的自然灾害本身就存在很多不确定性,在实际调度过程中,由于气候的变化、洪水预报、泄洪传播时间以及调度滞时等问题,导致水库防洪错峰调度是存在风险的,但是基于这种方法对洪水治理有显著效果,本文将从水库防洪错峰调度的风险计算、决策等方面进行阐述,为研究水库防洪错峰调度风险提供帮助。
简介:摘要:随着我国汽车类消费产品的日益发展,在制造汽车的过程中,非金属材料在汽车领域应用范围日益扩大,也给此类材料相应性能的检测提出了要求,例如,汽车内饰材料有毒有害物质的挥发对人体的影响,内饰材料挥发物质在挡风玻璃上的冷凝,对司机驾驶安全的影响,塑料燃油箱的透气性,内胎、安全气囊的阻隔性,座垫、靠背等和人体接触材料的透气透湿性对乘驾人员舒适度的影响等等。汽车用非金属材料挥发物质对挡风玻璃影响的检测汽车内装饰材料,如工程塑料、纺织品、皮革、无纺布等,以及安装这些材料所用的各种粘合剂,在高温的作用下,其容易挥发的成分会蒸发出来,并在汽车窗户或挡风玻璃上形成凝结 ,造成司机视线不良,严重影响行车安全。但非金属材料具有绝缘,防火等优良特点,同时,具有一定的耐热性,耐燃性以及较强的机械强度等优良性能等,在汽车制造业中正确的使用非金属材料,确保所制造的汽车产品的安全性。
简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,也带动各相关施工工艺的不断完善。墙板的性能优劣对于工程的整体质量有重要意义,预制混凝土夹心保温外墙板起源至今已有50多年的历史,由于其具有优越的保温、耐久等性能且满足工业化生产的要求,被广泛应用于各类装配式建筑结构中。夹心保温外墙板通常悬挂于主体结构之外,因此往往被称为“外挂墙板”。常见的外挂墙板与主体结构间的连接方式有柔性的点连接和刚性的线连接两种。目前在我国,当外挂墙板用于钢筋混凝土结构时,常采用刚性的线连接,即外挂墙板的顶部通过连接钢筋与叠合钢筋混凝土梁进行连接,底部通过限位连接件与下层梁进行连接。当采用这种连接方式时,水平地震作用下外挂墙板将与主体结构之间产生相对的水平滑动变形。因此,在限位角钢上往往开设沿水平方向的长圆螺栓孔,以适应主体结构的变形,从而减小外挂墙板与主体结构之间的相互作用。为有效利用外挂墙板与主体结构间的相对水平变形,作者提出采用位移相关型阻尼器取代外挂墙板底部的限位连接件的做法。此时,外挂墙板不再是非结构构件,而是与阻尼器一起共同形成减震系统,在水平地震作用下可耗散地震能量,从而达到降低结构地震反应,减小主体结构损伤的目的。