简介：摘要：反应性引入事故（RIA）是燃料安全准则考虑的事故之一，包壳在RIA工况下的PCMI失效是高燃耗燃料典型的一种失效模式，本文利用燃料瞬态行为分析程序FRAPTRAN选取了在CABRI脉冲堆上开展的几组典型RIA试验进行包壳PCMI失效行为分析，重点研究了不同芯块材料、燃耗、脉宽下PCMI失效时包壳温度与功率脉冲的关系、环向应变速率与焓值的关系以及包壳轴向应变等，结果表明：在脉宽8.8~76ms范围内发生PCMI失效时的包壳温度约为350~405℃；当焓值在110cal/g时，最大环向应变率约为2.3/s，当焓值在80~95cal/g时，最大环向应变率在0.1~0.5/s之间；当间隙闭合接触压力逐渐增加的情况下，RIA过程包壳的轴向应变最大不超过2.5%，当间隙闭合又重新打开的情况下，轴向应变最大不超过1.5%。这些数据为后续堆外模拟RIA工况下PCMI的试验设计提供了可靠支撑。
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