简介:摘要:反应性引入事故(RIA)是燃料安全准则考虑的事故之一,包壳在RIA工况下的PCMI失效是高燃耗燃料典型的一种失效模式,本文利用燃料瞬态行为分析程序FRAPTRAN选取了在CABRI脉冲堆上开展的几组典型RIA试验进行包壳PCMI失效行为分析,重点研究了不同芯块材料、燃耗、脉宽下PCMI失效时包壳温度与功率脉冲的关系、环向应变速率与焓值的关系以及包壳轴向应变等,结果表明:在脉宽8.8~76ms范围内发生PCMI失效时的包壳温度约为350~405℃;当焓值在110cal/g时,最大环向应变率约为2.3/s,当焓值在80~95cal/g时,最大环向应变率在0.1~0.5/s之间;当间隙闭合接触压力逐渐增加的情况下,RIA过程包壳的轴向应变最大不超过2.5%,当间隙闭合又重新打开的情况下,轴向应变最大不超过1.5%。这些数据为后续堆外模拟RIA工况下PCMI的试验设计提供了可靠支撑。