简介：摘要：以国内某地铁既有线路小半径曲线减振改造方案为例，简介了该技改路段的情况，分析了GJ-III型和SLD-3型两种轨道扣件系统的动态特性及在正常运营条件下轨道动态变形及振动水平，结果表明SLD-3型减振扣件符合技改要求，滿足列车运行安全要求，在同等工况条件下，相较于GJ-III型减振扣件减振效果可达6.8dB，减振效果显著。
SLD-3型挡肩嵌入式压缩型减振扣件改造研究
