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  • 简介:扫纳最终的扫测结果是以声图的形式呈现在使用者面前,而声图与平时我们大家所熟悉的照片有很大的不同,不能反映物体的真实形状,只能用灰度来反映物体的强与弱,所以在实际应用中,大家感到最困难的是声图的判读,特别是对刚接触扫声纳的使用人员来说,声图判读更是一件棘手的事.其实任何事物都有其规律,我们只要了解声图形成、结构和特点,掌握声图判别的基本方法,通过实践,大家都可以成为一个判图的高手.

  • 标签: 侧扫 图判别 声纳图
  • 简介:扫声纳是海洋地形地貌测量的必备仪器之一。主要介绍了扫声纳探测技术的研究现状,重点阐述了其最新研究进展,给出了扫声纳技术未来的发展趋势。针对国内外实际应用需求,提出了几点建议,以期为我国扫声纳技术相关研究提供参考。

  • 标签: 侧扫声纳 声纳图像 研究现状 研究进展 发展趋势
  • 简介:本文从供给结构性改革的发展思路探究舟山旅游业发展中长期存在的淡旺季旅游差异性大,淡季旅游的资源利用与服务拓展明显滞后的发展失衡困境,并从海岛气候,观念及外宣,淡季时节资源利用,潜在市场开拓等方面分析了造成舟山旅游淡季开拓不足的成因,结合国外海岛旅游开发的经验以及舟山自身旅游资源的优势与特色,提出了有效拓展舟山淡季旅游市场可持续发展的若干建议。

  • 标签: 供给侧结构性改革 舟山淡季旅游 拓展 对策
  • 简介:介绍了EdgeTech4100-P型扫声纳系统的技术指标和工作原理。根据水下潜堤护底工程软体排的铺排特点,扫声纳系统可以高效地探测出海底面以上相邻的软体排结构物的拼接和叠加情况,同时还可以根据扫声纳图像判断软体排有无破损及破损后填充物流失情况,评估水下潜堤护底工程的安全系数。通过实例说明了扫声纳在软体排检测的外业工作流程,以及内业图像识别与分析,探讨扫声纳系统在水下水工结构物探测的应用前景。

  • 标签: 海洋测绘 侧扫声纳 软体排检测 声纳影像判读 水下施工质量监测
  • 简介:本文详细介绍了我们在辽宁省鲅鱼圈港用美产EG&G260扫声纳完成搜寻丢失的六座浮标的工作,并籍此讨论了应用扫声纳的安装、调试、设置、图象判读的应用情况,并谈了几点体会。

  • 标签: 侧扫声纳 四波束加密测量 扫海 声图
  • 简介:高分辨率测深扫声纳系统(HRBSSS)是一种用于获取海底微地形地貌的声学探测设备.在简要介绍其工作原理、主要误差源、数据处理与偏差校准方法的基础上,针对声纳自身与整个系统两方面确定了各自的测深精度评估方法.最后以DTA-6000声学深拖系统上的HRBSSS为例,对其外场实验测深数据精度进行了评估.结果表明,HRBSSS声纳的测深精度在250m×2覆盖范围内符合IHOS-44特级标准,受传感器误差和界面影响,浅水条件下系统测深精度在水平距离113m内符合IHOS-44特级标准.

  • 标签: 测深侧扫声纳 偏差校准 精度评估 测深 声学深拖系统
  • 简介:根据国家海洋局印发的《海籍调查规范》,填海工程用海范围算至填海边坡水下坡脚线。在填海工程竣工验收中,水下坡脚线主要使用扫声纳获取。通过对扫声纳探测水下坡脚线位置的误差来源进行分析,提出了一系列提高扫声纳水下坡脚线位置探测精度的措施,并将其应用到实际工作中,对扫声纳水下坡脚线位置探测精度进行了验证。结果表明,扫声纳在填海工程水下坡脚线探测中的位置精度满足《海籍调查规范》中水下坡脚线平面位置精度要求。

  • 标签: 侧扫声纳 填海工程 坡脚线 位置探测 精度分析
  • 简介:针对海道测量中扫声纳位置精度低的问题,利用GPS定位数据、单波束水深数据和扫数据,研究扫声纳扫海测量中海底障碍物信息精化问题。海上试验数据表明:文中提出的多源水声测量信息联合扫测海底障碍物的方法,可改善单一扫系统目标探测的精度,对海底目标物扫测具有较好的适用性。

  • 标签: 侧扫声纳 单波束测量 GPS 目标探测
  • 简介:近海底质类型图在近海工程和经济活动中有着广泛的应用价值。针对传统制图方法中存在的问题,本文提出了一种基于参数指示Kriging的底质类型图生成方法。该方法能够有效地规避制图过程中的主观性,且对取样数据的平稳性和统计分布没有特殊要求,并能对制图结果的不确定性进行定量评价。该方法在连云港南部海域的应用实践表明,在相同的条件下,该方法可获得比传统方法更为精确地的制图结果,具有一定的实用价值。

  • 标签: 沉积物类型 非参数指示Kriging 不确定性 制图
  • 简介:多波束测深系统作业的基本前提是测船保持匀速直线运动状态,而实际作业中非匀速运动状态下的多波束测量普遍存在,此时常用的基于加速度测量原理的测姿设备会受到影响。为此,在多波束测姿误差分析的基础上,针对直线加速、U型转弯两种情况下的测姿误差进行研究,通过INS测姿与GNSS三天线测姿的数据比较,对匀速直线运动状态下姿态误差的影响特点及程度进行了分析。实验证明当测船做直线加速运动时,会使纵摇角产生较大误差;当测船转弯时,会使横摇角产生较大误差,这对指导多波束实际测量具有一定的参考价值。

  • 标签: 多波束测深 GNSS测姿 横摇 纵摇 航向角 非匀速直线测量