简介：阐述了利用绝对值编码器和PLC组成的智能主令控制器技术改造主卷扬电子凸轮控制器系统实施过程,将主卷扬极限改为ZNLK系列智能主令控制器,有效降低了酒钢本部炼铁厂6座高炉主卷扬的故障率。

简介：总结了我厂推行焦炉车辆自动化操作的步骤；着重介绍了系统中的自动化操作功能，并以推焦车为例分析了自动化操作程序。另外，还介绍了自动化操作系统服务器及客户端的主要功能，以及系统网络功能；重点分析了该系统在生产过程中的应用及故障处理方法。

简介：介绍了南钢通过在钢板上打印二维码,使钢板在切割前便拥有了ID号,切割机、标印机通过扫码自动采集数据,减少过程中人工参与出现的错误,实现生产过程自动化。此二维码还可通过手机APP扫码识别,客户可用手机直接查询钢板相关信息,提高产品的识别度,提升企业形象和竞争力。

简介：物流管理中心车务段铁路编组站管理150多公里铁路线上的7个车站，点多线长面广，安全管理难度大，本文分析总结涟钢铁路编组站现代化管理模式现状，重点突出了信息化在铁路运输中的地位和重要性，并提出车务段在现行管理过程中仍需完善的具体建议。

简介：针对酒钢碳钢薄板厂转炉炉下车辆故障率高、检修环境复杂、检修危险程度高、难度大的情况,寻求一种科学合理的检修方法,来提高检修质量,以降低设备的故障率和抢修频次,达到设备稳定顺行的目的。

简介：感应无线通信技术用于控制焦炉四车联锁系统,其数据通信可靠,地址检测精密,为实现无人操作奠定了坚实的基础。

简介：简要介绍了钩舌销的功能、技术要求、组装情况及使用现状,分析了钩舌销断裂的原因,并提出了改进措施及建议。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：以2015年1月部分时段的铁路到达、排出时刻为例,分析南钢铁路物流目前存在的问题,从多个方面寻找铁路超停时费用发生的原因。提出几个管理创新的观点,以利于超停时费用的降低。

简介：1月26日，中国北车发布公告称，中国北车所属的北车（美国）公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局（MBTA）签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目合同，总金额约为人民币41．18亿元。

简介：主要介绍了无线视频监控系统组成及特点、系统实现的主要功能,以及它在铁路运输管理中发挥的重要作用,特别是在事故分析调查取证过程中起到的作用。

简介：介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。

简介：本设计提出了小型高效风光互补智能路灯的设计思想和设计方案,设计出了一套风光资源互补、资源利用率较高、成本较低、使用寿命长、控制简单便于优化的风光互补照明系统。

简介：文章简单介绍了60Si2MnT铁路Ⅲ型弹条用钢现状,叙述了鄂钢生产Ⅲ型弹条用钢的工艺研究及过程控制情况以及试生产结果。

简介：本文通过智能高频开关组合电源在酒钢电力光通讯工程中的使用情况．对该电源原理进行了分析。

简介：

简介：结合烧结生产实际，对烧结机智能辅门控制系统进行了详细分析。主要从烧结机混合料料层控制、烧结终点控制两个方面进行详细介绍。结合现场工况，从设备及控制上进行改进和提高，最终形成完整的烧结智能辅门控制系统。

简介：介绍了一种高度集中采集信号的全新照明智能控制系统,可以使照明区域广且较分散的场合实现自动控制。该系统投入成本低,且易实施,能解决传统照明控制方式因随意性而产生的能源浪费现象。

简介：我国钢铁企业普遍存在钢种过多的问题，造成炼钢和连铸工序的管理压力，引发产品质量下降，生产效率降低。为解决这一问题，在炼钢连铸工序通过钢种归并实现大规模生产；在轧制阶段优化轧制和热处理工艺，实现针对用户需求的“定制生产”模式。