简介：近年来，随着全社会环保意识的增强，具有保护城市道路环境优势的非开挖内衬修复埋地管道技术逐步被社会各界所接受。如何科学地认识和使用各种非开挖内衬技术，便成为保证各类埋地管道修复质量，维护城市功能正常运行的重要问题。本文从应用技术角度对目前市场上出现的各类非开挖内衬工艺进行了技术对比分析，以期达到帮助各行业埋地管道管理部门提高应用非开挖内衬技术水平的目的。

简介：对金及其合金镀液的组成和操作条件、镀液配制及其维护,以及添加剂的配方都作了详细叙述。对镀金过程中质量控制、常见故障及其排除办法、老化镀液再生、镀层防变色后处理和不合格镀件的退镀方法等作了详细介绍。对功能性镀金和装饰性镀金应用方向以及化学镀金和仿金镀工艺,也作了一定的介绍。

简介：本文通过一项工程介绍了两种可在北极气候和施工环境下应用的补口涂层工艺，包括它们的试验与应用情况，并对实际应用的结果进行了分析和总结。

简介：铬镀层由于具有一系列优良的性能而得到广泛应用,特别是随着机械制造业的发展,铬镀层的用量越来越大。本文就多年来的经验,给出一些常见镀铬工艺的应用及相关配方介绍和要点,希望能够给同行带来帮助,同时也希望起到抛砖引玉的作用,促进国内镀铬行业的进步。

简介：本文主要对管线内修复技术进行了工艺及应用的探讨，介绍了两种管线内修复的技术．一是不开挖翻衬法管道内衬修复技术；二是不开挖无缝衬装PE管管道内衬修复技术。其主要内容分别是对管道腐蚀情况检测、管道修复方案选择及结构设计、修复旧管道的工艺与设备、质量控制与检验进行了介绍，可以用于管道内修复作业指导。

简介：采用3PE防腐工艺的输气管网时常存在切接线及急抢修工程，此过程需要安装法兰，起到置换气体或达到压力平衡的作用。文中重点介绍了法兰现场防腐的几种工艺技术。

简介：随着科技的发展,纳米材料的广泛应用催生了漆面纳米镀晶工艺。纳米镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的硬质保护涂层。为车漆提供可靠的漆面密封技术,高效持久地保护车漆,防止环境对车漆颜色带来影响,是健康环保的汽车美容技术。1纳米镀晶的发展史据统计,中国已成为世界上最大的汽车消费国,汽车保有量跃居世界第二,越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国,瓜分庞大的汽车售后市场,这块年消费数千亿元的巨大蛋糕,亟待重新洗

简介：截至2018年4月中旬,锦州石化蒸馏车间依靠“塔顶三注”即注缓蚀剂、注中和剂、注水,最大限度地减少了装置低温腐蚀率,为工艺防腐工程提供了可参考的成熟经验。据了解,锦州石化组织各车间按照《炼油装置工艺防腐运行管理规定》,结合装置实际情况进行转化,形成各装置专项管理细则,做好关键指标日常监控,明确超标调整方法,并要求各装置制定“一图、两表、一手册、一报告”,逐步搭建工艺防腐标准化管理和技术体系。由锦州石化生产技术处牵头,定期组织的工艺防腐例会,对各装置腐蚀监测数据、腐蚀控制情况、腐蚀难题攻关等进行总结与分析,让工艺防腐的优化措施更贴合实际。

简介：介绍球罐的防腐工艺，喷铝防腐工艺的防腐原理、优点及施工方法，防静电涂料和凉凉隔热胶的作用及施工方法。

简介：综述了液压支柱活塞杆再制造的各种工艺和发展现状。对比各种工艺，指出镶套工艺成本低，但应用问题不可克服；激光熔覆与镀硬铬的性价比相当，但一次投资高，推广缓慢；等离子堆焊相对激光熔覆成本低，并能够满足液压活塞杆的性能要求，具有良好的发展前景。

简介：介绍了铝合金表面磷化膜形成的基本反应机理，详细分析了铝合金磷化反应前处理，磷化反应过程中三个区域的作用及磷化速度的影响因素，并对影响磷化膜质量的因素如磷化工艺参数、磷化液成分及磷化前后处理等进行了研究。

简介：本文着重介绍以下两种新型防腐工艺技术。（1）在喷涂FBE（3PE专用粉末）涂层外，人工涂刷无溶剂液态环氧，确保防腐性能达到或优于双层环氧防腐性能。（2）以FBE涂层为底剂，外涂纯聚酯，性能既满足FBE防腐性能，又可以达到露天耐紫外线的良好作用。

简介：本文紧密结合工厂的生产实际，提出了钢管内喷涂和内喷砂设备工艺参数的设计问题，并根据现有设备存在的问题提出了新的控制模式，对此类设备的技术改造提供了新的思路。

简介：该发明公开了一种废旧油管的修复设备，包括修复平台，所述修复平台上沿水平方向依次设有油管除油除垢设备、校直机、油管热轧修复设备、油管矫直设备、油管箍头再制造设备、油管承压测试设备及油管自动打码设备，所述油管除油除垢设备上设有自动传送装置、加热设备，所述油管热轧修复设备包括自动送给装置、两级丝杠传送机构、芯头、芯杆、中频加热炉、热轧机。

简介：在铜基体电接触点上复合镀上一层银-氧化镧（150μm）,使开关电器的可靠性、稳定性、精度及使用寿命都大幅度提高。

简介：在流体装备应用领域里,阀门技术的发展,依赖于材料科学、结构学的发展。近年,我国合成材料、新合金钢及新技术的发展,新兴金属材料的利用,取得了很大进展,这些都为阀门技术的发展增添了新的内容。合成材料更是层出不穷,如聚丙烯、聚碳酯、尼龙等材料制造阀门,已在化工领域使用。新型陶瓷阀门也正在逐步推广使用。

简介：0概述目前，汽车为了降低汽油消耗，减少温室气体排放，节约社会资源，汽车轻量化正成为发展的大方向。减轻汽车自重是提高汽车的经济性，降低能耗，减少污染的重要措施之一。一般认为，汽车车体每减轻1％则可节油1％，运动部件质量每减轻1％则可节油2％。

简介：本文分析了国内钢管内防腐采用液态材料喷涂技术的发展历史及现状，针对现有技术的不足介绍了全新的RIM喷涂技术，并对该技术引发的相关原料、工艺、应用等问题进行了初步探讨，对钢管内防腐工艺技术的发展进行了有益的探讨。

简介：埋地管道的长期防腐特性与防腐涂层起到阻挡水和盐分等腐蚀剂的能力有关联。另一方面，为了承受使用中产生的应力，防腐层需要与钢管底材有良好的附着力，甚至在高温潮湿的恶劣环境下，也需要如此。就熔结环氧粉末（FBE）涂层而言，由于这种防腐层的憎水特性以及在高温潮湿环境中依然能够维持高玻璃化温度的能力，所以，已经证实它具有防止钢管腐蚀的良好屏障性能。为了在恶劣的环境条件下，持续维持熔结环氧粉末（FBE）涂层与钢管底材良好的附着力，钢管表面的预处理是成功的关键。的确，通常建议采用铬酸盐或者磷酸盐类产品，对钢管表面进行化学预处理。本文介绍一种适合熔结环氧粉末（FBE）涂层的新型钢管表面预处理工艺，即正在申请专利权的SILPIPE“硅烷化学处理工艺，它既适合单层熔结环氧粉末（FBE）涂层，也适合3LPE或者3LPP这样多层聚烯烃防腐系统中的熔结环氧粉末（FBE）底漆。这种新型工艺采用了无溶剂无毒性的产品实施非树脂型化学处理。本文以熔结环氧粉末（FBE）涂层热水浸泡试验后的附着力性能，以及抗阴极剥离性能证实了这种新型表面预处理工艺的优点。

简介：该发明涉及真空泵领域，具体为一种真空泵轴的轴承位修复工艺。该修复工艺包括如下步骤：（1）将真空泵拆装，轴承位表面磨损凹凸不平，使用角磨机对轴承位磨损部位进行剖光打磨处理，去除损坏处的疲劳层。