简介：目前，全球经济正处于企稳回升的发展态势中，但我国的锻造企业面临的问题却在不断增多，主要包括以下三方面：（1）毛利润不断下降，交贷期越来越短。毛利润下降与人工、能源、社会管理等成本的上升及订单的不断下滑有直接关系。虽然面对这样和那样的问题，但企业领导者也无需悲观，因为基础工业面临这样或那样的问题都是客观规律，企业领导者现在急需要做的就是尽快推动企业完成转型升级，以便快速度过这个寒冬。这里所说的转型升级，不单是指产品的转型，还包括生产工艺的调整和生产方式的转变。

简介：中国重型机械研究院股份公司是一家综合性的技术研发单位，在我国重型机械行业一直享有很高的声望。在五十多年的发展历程中，该院创造了180余项”中国第一”．尤其是近几年，更是硕果累累：有27项成果获国家和省部级科技进步奖，其中两项获国家科技进步二等奖；申报专利184件．其中发明专利59件；授权专利135件．其中发明专利24件：研制的15项重大装备荣登中国企业新纪录；被国家命名为”创新型”企业．获国家首次设立的”企业科技创新奖”。

简介：从重庆主城驱车赶到万州区．接近中午．《锻造与冲压》记者才看到坐落在青山映衬下的重庆江东机械有限责任公司（以下简称江东机械）。为了节约时间，我们匆匆忙忙参观完厂房，将采访安排在午饭期间进行。

简介：锻模的三维造型是锻模CAD／CAM／CAE一体化的基础，但是锻模型腔的设计工艺参数(如拔模斜度、过渡圆角和分模面)常常可变，工艺形状所要求的光滑过渡的曲面数目也较多，因而增加了三维造型的复杂性。下文以DELCAM的POWERSHAPE软件为基础，介绍了汽车曲轴、连杆、转向节、前轴等的三维造型方法。

简介：目前，中国汽车锻件面临两个机遇：（1）合资整车厂采购锻件的方向已经向国产化转移，锻件的国内采购量随之水涨船高，进而促成国内的汽车企业采购国内的锻件更加积极。（2）海外汽车零部件商全球采购逐步转向了中国市场．这一趋势几年前就已经开始．尤其在2008年金融危机冲击下．海外的许多锻件企业出现了严重衰退．这也为我国锻件企业提供了大好机遇。

简介：重庆大江信达车辆股份有限公司铸锻公司坐落于长江之滨的巴南区．系中国兵器装备（集团）公司在西南地区最大的专业黑色金属铸锻中心。2006年1月4B由原重庆大江车辆股份有限公司铸钢厂．锻造厂合并而成．2006年9月18日胡永毅上任总经理，2006年10月26日本刊记者采访了胡总．胡总从行业和企业的角度谈了自己的看法与见解。胡总的思维活跃．风趣幽默给本刊记者留下了深刻的印象。

简介：中国国际金属成形展（MetalFormChina）作为业内的品牌展览会，堪称锻造、冲压、钣金行业的风向标，是各大厂家展示最新产品和技术的竞技场，充分展示了各个环节中厂家在节能、节材、减少排放、保障安全、提高生产效率、降低劳动强度、保证稳定的产品质量、促进产业上下游合作等方面的相关措施。

简介：筒形件强力旋压是公认的制造大型薄壁筒形件的最有效加工方法之一，用该工艺所得旋压件的精度不逊于切削加工，而且材料利用率和机械性能均优于机加工，已被大量地应用于航空、航天及兵器工业等尖端领域，同时在常规机械、化工、电器、汽车及轻工等民用行业也得到了广泛的应用。

简介：制造业面临竞争趋于同质化、买方主导市场、生产要素价格持续上升、经营压力不断增大的发展环境，迫使制造企业一方面压缩自身设备维保能力的投入，另一方面对设备维保行业提出了“高时效、高质量、低成本”的维保服务要求。如何根据新时代新任务发展设备维保行业？本文基于湖北三环集团有限公司开展的“三环e维保”的有益尝试进行了分析，探索了设备维保行业如何应对新时代健康而有序地为制造业服务。