简介:北京新光凯乐是一家中德合资汽车冷成型件公司.采用六工位500t自动冷成形机生产复杂形状的低碳钢零件.质量水平较高,产品部分出口。冷成形生产模具是关键因素.在生产实践中,我们摸索总结出一些关于模具材料选用的经验,现总结如下,愿与广大同行交流。
简介:作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。
简介:2018年5月14日,美国商务部公布对华锻钢配件反倾销调查初裁结果。裁定强制应诉企业柏纬(泰州)铁工有限公司和其他获得分别税率的企业倾销幅度为7.42%;裁定强制应诉企业江苏海达管件集团有限公司和其他中国企业的倾销幅度为142.72%。
简介:《伺服压力机在冷锻实践中的应用和经验(上)》见2015年第17期FM500-6SDT西式多工位压力机FM(FormMaster)系列压力机是一款以线材为原材料,通过冷锻方式生产锻件的卧式多工位压力机,是对原有产品的更新和升级。该系列压力机最重要的创新是主驱动电机采用了伺服电机,同时对线材进料部分进行了完全修改,送料夹钳通过伺服机构直接驱动齿条和齿轮,实现直线引料方式。图6为FM500-6SDTtAI、式多工位压力机,表2为FM500-6SDT和FM630-6SDT技术参数。
简介:在CAE系统中,在对锻件模拟分析时,首先要建立有限元模型,即有限元网格的划分,而有限元网格划分前必须确定几何体的边界。因此,在CAE系统中,首先要解决的问题是图形输入。在CAE系统中,常用的输入方法有两种:(1)按分析系统所需的数据格式进行计算各线段(直线或圆弧)的几何数据,如起始点、终止点圆心等;(2)利用图形软件输入图形,然后从图形文件中提取图形几何实体数据,
简介:目前.国内的大多数活塞都是采用铝合金制造的.我公司接到的材质为42CrMo4的活塞锻件形状复杂、截面厚度差大,且内在质量要求极其严格。我公司原有热处理方式存在废品率高,效率低等问题。本文主要论述通过对原材料的化学成分、调质工艺参数及淬火系统几个方面进行改善.达到提高质量,降低成本的目的。
简介:当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于一个合适的价格,而且更加注重汽车的质量和品质。冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。
简介:
简介:17CrNiM06H钢是德国ZF公司开发的Cr-Ni-Mo系齿轮钢,与美国SAE4320H、SAE9310H钢均属于大于1400MPa的高强度、大模数重载齿轮材料。目前,国内大冶钢厂、长城钢厂以及抚顺钢厂陆续完成了17CrNiM06H的国产化,冶金技术已趋成熟,产品性能较稳定,已用于制造重载汽车、装载机、挖掘机驱动桥齿轮。
简介:大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大,其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验,分析了这些问题产生的原因,并提出了相应的预防措施和解决方法。
简介:汽车工业发展直接影响着锻造、冲压和钣金制作行业,新能源汽车发展究竟会给锻造、冲压和钣金制作行业带来怎样的变化,极其受行业关注。
简介:曲轴是发动机的主要旋转机件,它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动。曲轴受力大且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够的刚度、强度和平衡度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损和润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好的综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户的技术要求。
简介:连杆是汽车发动机的关键零部件.也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现的质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。
简介:随着汽车工业的进步,目前国内冲压件生产正在向小批量、多品种发展。这种生产方式使得冲压车间内模具数量大大增加,各厂家面临了更多的模修及模具制造问题.设备的压力凸显。由此,人们开始对现有模修设备的性能及工艺进行改进,以挖掘各设备的生产潜能,提高各设备的利用率及效率。
简介:大多数厂家对于锻压模具的较高要求,以及模具维修、延长寿命都积累了不少经验和常规方法,但都达不到较高的效益。因此,提高模具修复水平是亟需解决的问题。“超三冷植焊机”(该产品为美国新产品)则是提高模具修复水平的一种先进设备。
简介:在新产品的试制或小批量生产过程中.对于一些形状复杂的零件.手工加工很难保证质量.采用钢模的突出矛盾是产品尚未定型,且模具制造成本高、周期长。在此基础上,辽宁省沈阳市金达机械厂研究开发了快速而又经济的锌基合金模具。
简介:隔板是我公司生产的TY165—3液力传动推土机油箱焊接体(图1)中的一个零件,附着在油箱内壁上,当推土机油箱内装柴油时,起到加强内壁作用和缓冲柴油对油箱壁的冲击作用。该零件材质为08,板材料厚为4mm,需要弯成两道90°的直角弯。试制期间使用的设备是折弯机,使用折弯机压形时,需折六道弯,生产效率低,而且压形过程中,折弯机下台与零件产生干涉,后挡位无法定位,为解决这一难题,满足批量生产需求,结合车间现有设备与零件结构,设计出一种模具,可利用500t油压机进行弯曲,不仅提高了生产效率,同时也降低了成本。
简介:向操作人员.特别是新雇员强调安全习惯是实施压力机车问全面安全战略至关重要的一点。要保证压力机车间的安全性.向操作人员强调安全习惯是最有效的战略之一。为达到美国职业安全与卫生管理署所颁发的标准,一般情况下冲压厂将更多的注意力投注在了设备更新和升级的方式上。硬件提升包括安装控制性可靠的压力机控制器和正确安装现场传感装置及辅助挡板。然而,这些改善仅仅是向建立全面的压力机车间安全战略迈出了第一步。
冷成形模具材料选用经验点滴
车身覆盖件坯料尺寸消减的实践经验
美公布对华锻钢配件反倾销调查初裁结果
伺服压力机在冷锻实践中能应用和经验(下)
锻模CAE系统前处理中图形的输入
活塞调质处理工艺改善
冲压件常见的缺陷类型及处理方案
产品采购指南(一)
17CrNiMo6H钢热处理工艺的优化
大型加氢封头锻件常见变形问题的预防及处理
锻造业的一个危机解读
发动机曲轴热处理工艺开发
汽车连杆加热及热处理问题的解决方案
一种高效的新型模修线
一种延长模具寿命的新技术
一种新型的锌基合金模
一种简易隔板弯曲模的设计
安全是一种习惯