学科分类
/ 1
16 个结果
  • 简介:本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据,从金属成形零部件的市场及其材料,来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测,为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。

  • 标签: 中国锻压协会 金属成形 原材料 零部件 行业信息 委员会
  • 简介:北京新光凯乐是一家中德合资汽车冷成型件公司.采用六工位500t自动冷成形机生产复杂形状的低碳钢零件.质量水平较高,产品部分出口。冷成形生产模具是关键因素.在生产实践中,我们摸索总结出一些关于模具材料选用的经验,现总结如下,愿与广大同行交流。

  • 标签: 成形模具 材料选用 点滴 质量水平 复杂形状 钢零件
  • 简介:改革开放至今,中国经济始终保持7%左右的增长率,大有取代美国成为世界第一经济体的趋势,自加入世贸以来,全球制造业的中心不断向中国转移,加之近十年中国汽车产业的迅猛发展,我国已经进入了精冲行业的高速发展期,精冲材料作为汽车零部件成形的输入端口,重要性已经不言而喻。越来越多的国内外企业已经意识到精冲材料本土化采购对于企业未来发展的重要性,宝钢鉴于精冲材料的发展趋势与前景,逐渐意识到材料的本土化供应的紧迫性,正在经历从规模化发展模式延伸到集约型高附加值模式的转变。

  • 标签: 材料 精冲 中国经济 装备 汽车零部件 规模化发展
  • 简介:没有。但是可以根据德国SEP1520来分级别,该挂图包括了五项七组标准图谱,包括:(1)铁素体含量1.1~1.3级:(2)碳化物大小2.0~2.3级:(3)珠光体含量30~33级(4)网状碳化物4.0~4.3及50~53级;(5)条状碳化物6.0~6.3及7.0~73级。

  • 标签: 退火条件 网状碳化物 球化 材料 精冲 铁素体含量
  • 简介:近几年随着人们生活水平的提高,汽车需求量也越来越大,各汽车厂的竞争日趋激烈,不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场,与此同时,用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率,不仅能降低汽车的制造成本,提高汽车品牌的竞争力,而且也符合节能降耗的环保理念。

  • 标签: 汽车冲压件 材料利用率 制造成本 竞争力 自然资源 汽车品牌
  • 简介:采用楔横轧工艺生产变速箱副箱加长中间轴/副箱中间轴,发现轧制的零件存在严重孔洞。对原材料和零件取样进行低倍分析,符合国标要求。但是在高倍显微镜下观察时,发现钢材内部存在白点,分析认为该孔洞是原材料加热轧制时以白点处为裂纹源,受力后扩散形成。

  • 标签: 原材料 质量 轧件 楔横轧工艺 镜下观察 中间轴
  • 简介:参照世界知名旋压机床制造厂家的先进技术和结构,根据客户要求自行设计制造高精度的3GFF-CNC系列数控强力旋压机和GSF-PCNC系列数控录返普通旋压机。各部分的设计针对可能存在质量风险,采取了相应的预防性措施。目前已设计、制造出不同规格的旋压机十余台。

  • 标签: 旋压机床 数控 应用 制造厂家 客户要求 质量风险
  • 简介:金属材料在冷轧过程中,由于加工硬化的原因使金属材料随轧制变形量的增加而使抗拉强度增大,且轧制方向的抗拉强度大于垂直轧制方向的抗拉强度,因此出现各向异性.并随着变形量的增大,材料的各向异性加剧。通常,金属材料的各向异性可通过后续的退火工艺处理,使得超过临界变形量的变形组织加热至金属材料的再结晶温度以上进行再结晶退火.变形组织会发生重新形核与晶粒长大.形成无畸变的新晶粒.致使变形金属材料的冷轧各向异性得到消除。

  • 标签: 模具材料 汽车用钢 临界变形量 金属材料 再结晶退火 各向异性
  • 简介:多点成形压力机是板材三维曲面成形的先进制造设备,该设备利用其本身的”柔性”特点.无须换模就可实现各种曲面的成形,从而实现无模、快速、数字化制造。运用分段多点成形技术,可以实现利用小设备成形大型件,尤其适合于大型板材的成形。该技术现已应用于高速列车覆盖件、医学工程颅骨修复体、轮船甲板、飞机蒙皮以及建筑装潢等零件,多点成形设备为三维曲面板类件生产提供了新的成形方法和思路。

  • 标签: 成形技术 制造设备 多点成形压力机 曲面成形 三维曲面 数字化制造
  • 简介:汽车轻量化是汽车产业的核心技术和重要发展方向,已经成为国家制造业的发展战略,《中国制造2025》中多次提到汽车轻量化,涉及了轻量化材料、优化设计、整车轻量化技术等多个方面,《节能与新能源汽车轻量化技术路线图》也将汽车轻量化作为发展战略重点之一。

  • 标签: 碳纤维复合材料 汽车用 汽车轻量化 轻量化技术 散发 轻量化材料
  • 简介:受镦锻工艺方法、工艺设计理念、工艺设计手段和后序工艺水等因素的影响,全纤维镦锻曲轴材料的利用率平均仅有454%,通过对镦锻装置实施技术改造,在新产品开发和在产品持续改进中创新工艺设计理念、贯彻精益镦锻方法,曲轴锻件精度得到较大改善、曲轴原材料利用率平均提高10%。

  • 标签: 原材料利用率 全纤维 镦锻 曲轴 新产品开发 工艺方法
  • 简介:问对于需要球化退火的精冲材料的“球化率”,是否越高越好?专家答疑:一般来说,碳含量超过0.15%的钢种推荐进行球化退火.以便具有更好的精冲性能,对于高碳钢来说,球化率越高越有利于精冲.但是并非所有钢种都要求做到100%的球化率才能进行精冲,主要看精冲零件成形的复杂程度。为了兼具生产成本和产品质量,精冲难度等级较低的零件可适用球化率较低的钢材,而精冲难度等级很高的产品必须使用较高球化率的钢材,有些产品还要求钢材更软。

  • 标签: 精冲 钢种 应用 产品质量 球化退火 零件成形
  • 简介:本文由压合模包边现场经常出现的包边质量问题出发,分析导致包边质量的主要原因,然后从压合模结构设计的角度提出建议,来提高和保证包边质量,对后期模具设计和模具结构改进具有借鉴意义。

  • 标签: 质量问题 压合模 包边 模结构 模具设计 结构设计
  • 简介:重庆江东机械生产的YJK27系列薄板冲压液压机首部分含拆垛单元、清洗涂油、对中及上料单元。全自动生产线用液压机控制系统模块化.便于与总控制系统的通讯;往复次数提高到了6~8次/min,安全性更高。皮带机特点是线末出料可选用单列或者双列皮带机,长度和宽度等规格可根据现场要求制定;表面覆有耐切割层不易老化,

  • 标签: 薄板冲压 液压机 汽车行业 应用 全自动生产线 控制系统