简介：本文介绍了合成高强度(22．5～25．8kg)、粗颗粒(40／50～25／30)单晶金刚石，所需的炭源材料、触媒合金种类、装填方式、合成参数与合成效果。讨论了原料、合成工艺与合成条件对生长高强度粗颗粒的优质金刚石的影响及合成机理。

简介：对某型车侧构件加强梁制件的几种冲压工艺进行了对比，通过CAE分析优化了该高强度钢板制件冲压工艺方案，现场问题得到处理。

简介：文章提出钻头对金刚石包镶强度要求低，刀头对金钢石包镶强度要求高的论点。对于锯片刀头，应当设法提高金刚石的包镶强度，而对钻头不需要提高金刚石的包镶强度。并提出用统计胎体表面金刚石数量的方法来测算金刚石的包镶强度。建议用钴与碳化钨的混合粉末造球的方法提高金刚石包镶强度，降低胎体成本。

简介：

简介：日本研究人员近日表示碳化钨添加物有助于提高含碳纳米管连接部位的强度。在最近的试验当中，日本研究人员发现通过添加碳化钨添加物能够有助于提高其机械的操作性能、导电性能，改善原有连接部位的金属强度不足情况。

简介：

简介：叙述了粉末合金成形的各种方法及陶瓷成型技术原理.

简介：

简介：结合剂内部理想气孔的分布，不断可以最大效率地容屑、断屑、贮存冷却液、润滑剂；而且对结合剂强度的影响最小。本文以自主研制的纳米陶瓷结合剂为基础原料，通过适当的处理工艺，可以获得近于无气孔的致密制品和具有均匀分布的圆形理想气孔，气孔孔径和数量可控，并且气孔率也可以在大范围内调整，适合制备较大磨削接触面积的工具，如抛磨工具等。

简介：为了消除高碳轧辊激光熔覆过程中引发的裂纹，设计了一种微米级的合金化陶瓷粉末，采用CO2激光器对冶金轧辊表面实施合金化处理．利用金相显微镜、显微硬度计对合金化层的硅微组织和硬度进行了研究。结果表明，在激光输出功率P=2．2KW，扫描速度V=5mm／s，光斑尺寸D=3mm的条件下进行激光合金化，涂层与基体为冶金结合，涂层的显微组织细化，合金化层平均硬度为基材区2.5位以上

简介：通过对AZ31B镬舍金挤压棒料线切割（WEDM）的操作实践，试验结果表明影响镁合金线切割面质量的主要因素是钼丝进给速度、线切割电参数，即随钼丝进给速度的增大，切割表面粗糙度增加。当电压为5V，电流为2．2A时，切割面质量最好。

简介：文章提出钻头对金刚石包锒强度要求低，刀头对金刚石包锒强度要求高的论点。对于锯片刀头，应当设法提高金刚石的包锒强度，而对钻头不需要提高金刚石包锒强度。并提出用统计胎体表面金刚石数量的方法来测算金刚石的包锒强度。建议用钴与碳化钨的混合粉末造球方法提高金刚石包锒强度，降低胎体成本。

简介：本文就金刚石冲击韧性TI、热冲击韧性TTI检测工作中发现的一些问题及问题产生的原因进行了讨论，指出影响金刚石冲击(热)韧性检测结果的因素是多方面的。因此，金刚石冲击韧性的检测是一项系统工作，需要做好各个环节的控制。

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简介：机械合金化工艺简单，产量高，成本低，符合现代高新技术的基础研究和产业化发展需要，但是大规模生产与大批量应用尚有一定的距离，因此我们要走的路还很长……

简介：介绍我国钨钴类硬质合金的牌号、化学成分和主要机械性能要求,常用硬质合金拉丝模毛坯型号、参数以及使用范围,模具构成与设计、拉丝模孔型设计要点,模套设计与配套要求及材料选择,模套几何尺寸计算及过盈量确定。

简介：针对铝合金车轮市场的迅速发展，分析了车轮轮辋的类别、特点及使用，研究了铝合金车轮的性能特点，介绍了车轮的常用材料、制造方式和结构，同时指出了铝合金车轮的选择，铝合金轮辋、轮毂的维护。

简介：以铝合金发动机四缸体为研究对象,阐述了铝合金发动机四缸体消失模铸造白区生产工艺,白区生产工艺中泡沫模样是铸件成功的关键.分析了发泡模具白区的珠粒选择、预发泡、熟化、成型、模样粘合与组装等因素.合理地制定了铝合金发动机四缸体消失模白区工艺流程,获得了高质量的泡沫模样.

简介：金刚石工具制造商经常面临他们的客户对价格、对切割性能的要求和新型材料及切割方式出现的要求。他们致力于追求正确的工具性能，稳定的产品质量，规模化生产方式，以应对市场的挑战。其中理想的结合剂也常被他们列入技术性解决方案之中。而在粉末冶金业和材料技术领域制备新材料的一种方法——机械合金化，能够打破相图的规限，制造多元素的过饱和固溶合金，

简介：本文采用湿法冶金的方式制备铁钴合金Fe80Co20，通过工艺试验、替代试验、切割试验及添加试验进行热压及应用性能研究。研究结果表明：Fe80Co20本身即具有良好的热压性能，替代同比例的Co粉以后，烧结温度普遍降低，硬度略有降低，抗弯强度有不同程度提高，由切割试验及添加试验可以看出Fe80Co20合金与预配粉相比有更好的金刚石把持力，更好的综合性能。