简介：电铆机是五十年代的老设备，由于长期使用，设备电气元件老化，气动元件严重磨损，从而引起电铆工件时电流忽大忽小，电磁铁吸与不吸的位置不准，造成铆铆钉电流大时烧化铆钉，电流小时出现冷轧、钉高的现象，导致加工产品30％拆钉和大批量保持架报废，严重制约生产任务的完成，维修费用增加。针对此种情

简介：2010年12月,经闵行区科委、经委、财政局、税务局、工商局等认定,上海立新液压有限公司技术中心被授牌确定为上海市闵行区电液控制工程技术研究中心。该技术中心将与浙江大学国家电液控制工程技术研究中心进行技术协作,充分利用浙江大学的人才与技术优势,以提高企业的创新研发能力,全面提升企业核心竞争力。

简介：8月12日，中国信息通信研究院、清华大学公共管理学院、腾讯公司共同联合发起成立“数字中国研究中心”。

简介：

简介：对Talyrond73型圆度仪进行改造加装电脑，增加频谱分析、斜率分析功能和测量同心度、同轴度、垂直度等参数的程序。

简介：本文详细介绍了ЗKn-2M电铆机气动冲压非标准阀路的国产标准化改造及配套电气回路改造的情况。

简介：介绍C7220仿形车床的改造原因、改造方案及产生的经济效益等。此机床原电气部分全部采用了继电——接触器控制，电路复杂，再加上此机床经长期使用，线路老化，故障率高且不宜维修，经采用PLC控制替代原继电——接触器控制，使设备故障率大大降低，设备性能更加稳定，为企业提高生产效率发挥了重要作用。

简介：通过对无心磨床3182导轮轴的工作原理、精度差及使用寿命短、故障率高的情况进行分析，找出了主轴故障成因和变速机构存在的问题。采用导轮轴、轴瓦及减速装置的整体改造，解决轴与轴瓦问的润滑油泄漏问题，减少了润滑油再次被污染的外部因素，有效地保障了导轮轴的旋转精度，延长了使用寿命。

简介：磨床MZ2015是用来磨削滚动轴承的内径和外圈滚道而设计制造的，机床总体设计落后，电器控制系统由继电器控制，机床故障率高，停台率高，维修费用居高不下；机床各方面精度受结构限制，随着机床服役时间的延长，其各个机构的磨损致使加工精度逐年降低；尤其是补偿机构是由液压系统控制，定位不准确，影响砂轮

简介：介绍Bш-80双端面磨床液压系统改造，解决冷却液易混入油箱导致油料变质、液压系统压力不稳、产品尺寸达不到工艺要求、油路故障率过高且维修困难等问题。

简介：介绍SC2500立车数控化改造的原因、改造过程、改造后的效果及经济效益。通过改造，大大提高了生产效率和产品的加工精度及外观质量，同时节省了大量的样板和量具费用，并且为今后单件小批量新产品的快速试制创造了条件。

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简介：该文介绍了蓄能器的功能及工程改造中的应用选择.在液压系统中有不可替代的作用,在大型生产机械液压系统中应用广泛.

简介：结合万安船闸17年来的运行及2001年对船闸液压系统改造前后船闸液压系统的运行情况，分析介绍万安船闸液压系统改造设计中对无级变速运行、船闸液压系统工作压力保护、人字门漂移保护、船闸液压系统元件标准化的几点成功思考。

简介：为了解决国企老设备存在问题使其能够尽快适应市场的竞争，利用当代先进的科学技术，改造设备的电器控制及操纵系统，解决进给机构在生产过程中出现的问题。生产实践证明，自行改造设备，省钱，省时，效果很好。

简介：7月30日，我国“航空发动机及燃气轮机基础科学中心”在北京成立。目前，我国制造业在关键核心领域的技术缺失，仍是制约“两机”发展的重大瓶颈。补短板、强弱项，就必须重视加大“两机”基础研究力度，坚持基础研究先行。基础科学中心依托北京航空航天大学．联合清华大学、中国科学院工程热物理研究所、西北工业大学、南京航空航天大学、中国人民解放军空军工程大学、中国航空发动机研究院和中国联合重型燃气轮机技术有限公司等单位共同组建，以协同创新的模式，开展“两机”前瞻性研究。它的成立有利于补齐我国制造业关键核心领域短板，为“两机”自主创新提供智力和人才支撑。

简介：介绍普通液压镗床改造原因，改造方案，运用三菱可编程控制器（PLC），步进电机及其驱动程序，在普通液压镗床自动等分的电气自动化技术提升的实际应用。介绍电气控制系统的硬、软件和分度控制的软件设计及应用。

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简介：介绍推力球面滚子轴承内圈滚道磨床M8835P圆弧修整器的设计原理及改装利用过程。

简介：本文介绍了改造前的253磁粉探伤机存在的主要问题以及解决该类问题的方案和改造后产生的效果。