简介:开展质量成本管理,有助于在质量、成本和效益之间实现最佳优化组合。文章对企业质量成本管理的主要环节做了较为详尽的介绍和分析。
简介:介绍车工件采用锻件加工或冷辗技术加工优缺点的比较,分析冷辗件尺寸散差、留量情况及对后工序加工影响,并掌握热处理后变形规律从而改进工艺流程找出提高压盖质量方法。
简介:四轴车加工滚子的一些产品均为高产值的大球面、大圆锥、大圆柱滚子如3634、7530E的滚动体等。由于选用棒料直径尺寸大,受材料备制厂加工设备及工艺限制,材料备制厂提供的Φ32mm以上棒料均为粗车棒料,多年来一直未能有效解决粗车棒料截面尺寸不均匀
简介:可靠性设计对保证飞机功能、提高飞机效能具有重要作用。本文介绍了可靠性设计工作的内容和步骤,重点阐述了基本可靠性指标的预计和分配方法。
简介:
简介:论述了增大起飞吨位对飞机性能及结构强度的影响,并且给出运8F×××民用货机的估算数据,供发展运8F×××机参考。
简介:在产品研制的同时,进行性能试验,可及时验证设计、制造等各环节的正确、可靠性。从某汽车传动轴中间支承总成产品的研制过程实例,说明引人性能试验,是提高产品研发效率的有效途径。
简介:分析影响滚子冷镦模具寿命的因素,提高其使用寿命,节约模具成本。
简介:通过进行淬火感应器结构的对比试验,找到提高表面淬火硬化层深度的途径。
简介:2018年是改革开放四十周年,同样也是我国机械工业引进先进的全面质量管理四十周年。40年来,我国工业发展驶上快车道.水平有很大提高,质量也是稳定地向上发展。
简介:针对我公司数控机床利用率不高的问题,进行了调查分析,找出了一些主要原因,并提出了提高数控机床利用率的建议。
简介:针对生产中存在Φ40~50.8mm钢球热处理后压碎载荷值合格,而成品钢球压碎载荷值不合格的问题,通过试验分析,改进了磨工工艺。通过增大钢球硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量,减小了研磨工序产生的磨削应力,从而提高了钢球的研磨效率和成品钢球的压碎载荷值。
简介:在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C-17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。
简介:本文介绍了飞机内自测试设备(BITE)具有的基本功能;并列举波音和空客研制的一些飞机,说明了机内自测试设备的应用和发展,以及应如何运8民机BITE的设计水平。
简介:通过对外协锻件留量进行研究,达到降低采购成本,提高外协锻件材料利用率的目的。
简介:10月17日爆出的日本KYB(凯迩必)产品性能检测数据造假一事风波未平,1O月21日发生的台铁倾覆事故,又曝出出事的普悠玛列车引进自日本。连续不断的质量事件,令日本制造业深陷信任危机。
简介:分析了K8,JL8机翼接孔精加工后与检验量现位置协调的条件,提出提高其协调度的措施,介绍实施措施后的效果。
简介:11月21日,工业和信息化部副部长罗文在国家制造强国建设战略咨询委员会主办的“2017中国工业质量品牌建设论坛”上表示,国际经验表明,越是制造业发达的国家,越是重视质量。从国际上看,许多发达国家在经济社会进入快速发展的关键时期,都把质量品牌建设作为国家战略来实施。从国内来看,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,必须把推动发展的立足点转到提高质量上来,加快培育以质量为核心的竞争新优势。
简介:10月25日,工信部等四部门印发《原材料工业质量提升三年行动方案(2018-2020年)》,要求到2020年,我国原材料产品质量明显提高,部分中高端产品进入全球供应链体系,供给结构得到优化,原材料工业供给侧结构性改革取得积极成效。
开展质量成本管理 提高公司经济效益
改进工艺流程提高冷辗密封轴承压盖质量
解决棒料表皮硬问题提高产品质量和生产效率
深入开展可靠性设计工作是提高运8质量的关键
改进管料切削工艺试验,提高产品质量、降低产品成本
论提高运8飞机吨位
利用性能试验提高产品研发效率
提高滚子冷镦模具寿命的措施
提高转盘轴承套圈感应淬火硬化层深度
成也质量,败也质量 我在改革开放40年中形成的质量观
善于提高数控机床利用率问题的探讨
提高轴承钢球压碎载荷值的工艺探讨
提高军用运输机生存力的途径
从重量数据看提高运8飞机最大起飞吨位
提高运8自测试能力 降低民机使用成本
减小外协锻件留量提高材料利用率
日本制造再现质量丑闻
机翼接头与检验量规协调准确度的提高
罗文:加强质量品牌建设时不我待
原材料质量提升方案公布