简介:开展质量成本管理,有助于在质量、成本和效益之间实现最佳优化组合。文章对企业质量成本管理的主要环节做了较为详尽的介绍和分析。
简介:论述了增大起飞吨位对飞机性能及结构强度的影响,并且给出运8F×××民用货机的估算数据,供发展运8F×××机参考。
简介:在产品研制的同时,进行性能试验,可及时验证设计、制造等各环节的正确、可靠性。从某汽车传动轴中间支承总成产品的研制过程实例,说明引人性能试验,是提高产品研发效率的有效途径。
简介:分析影响滚子冷镦模具寿命的因素,提高其使用寿命,节约模具成本。
简介:通过进行淬火感应器结构的对比试验,找到提高表面淬火硬化层深度的途径。
简介:针对我公司数控机床利用率不高的问题,进行了调查分析,找出了一些主要原因,并提出了提高数控机床利用率的建议。
简介:介绍车工件采用锻件加工或冷辗技术加工优缺点的比较,分析冷辗件尺寸散差、留量情况及对后工序加工影响,并掌握热处理后变形规律从而改进工艺流程找出提高压盖质量方法。
简介:针对生产中存在Φ40~50.8mm钢球热处理后压碎载荷值合格,而成品钢球压碎载荷值不合格的问题,通过试验分析,改进了磨工工艺。通过增大钢球硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量,减小了研磨工序产生的磨削应力,从而提高了钢球的研磨效率和成品钢球的压碎载荷值。
简介:在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C-17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。
简介:
简介:本文介绍了飞机内自测试设备(BITE)具有的基本功能;并列举波音和空客研制的一些飞机,说明了机内自测试设备的应用和发展,以及应如何运8民机BITE的设计水平。
简介:通过对外协锻件留量进行研究,达到降低采购成本,提高外协锻件材料利用率的目的。
简介:分析了K8,JL8机翼接孔精加工后与检验量现位置协调的条件,提出提高其协调度的措施,介绍实施措施后的效果。
简介:在使用有限元分析软件进行液压产品设计的经验基础上,结合利用Ideas3D软件进行端盖的有限元分析实例,针对有限元分析中遇到的普遍问题,从有限元模型的预处理,网格的划分,载荷和边界条件的设置,计算结果的显示与分析四个主要方面,就如何提高液压产品设计中有限元分析的效率,缩短设计周期,提高设计质量等进行了论述。
简介:有许多方法可以避免脂润滑密封轴承漏脂,如增大密封唇施加于内圈的压力,改变密封唇结构或减少添脂量等。但上述方法或增大了主轴的转动摩擦力矩和轴承成本,或缩短了轴承的使用寿命。
简介:四轴车加工滚子的一些产品均为高产值的大球面、大圆锥、大圆柱滚子如3634、7530E的滚动体等。由于选用棒料直径尺寸大,受材料备制厂加工设备及工艺限制,材料备制厂提供的Φ32mm以上棒料均为粗车棒料,多年来一直未能有效解决粗车棒料截面尺寸不均匀
简介:1,电网中高次谐波电压、电流的主要危害.高次谐波(在谐波中除了幅值最大频率最低的基波外,其他正弦波统称为高次谐波)不仅会导致电压、电流正弦波形畸变,使电能质量变坏,使电气设备的铁损增加,电介质加速老化造成设备损坏、寿命降低或迫使出力降低,还会影响控制保护及检测装置的工作精确度和可靠性。对于通讯、广播、电视产生干扰,而且最容易使电容性的电气设备如电容器电缆等因谐振过热而损坏。
简介:通过对特大型轴承外委锻件工艺留量的研究,达到提高材料利用率的目的。
简介:可靠性设计对保证飞机功能、提高飞机效能具有重要作用。本文介绍了可靠性设计工作的内容和步骤,重点阐述了基本可靠性指标的预计和分配方法。
简介:铁路提速轴承是高技术含量的双列圆锥滚子轴承,各项技术精度要求都较高,以641125外圈为例来说明其牙口的加工情况。该外圈的车加工是在铁路轴承有限公司车工部进行的,主要加工设备有液压仿形车床:CZ7232、CH042,液压半自动车床C7632等。外圈牙口
开展质量成本管理 提高公司经济效益
论提高运8飞机吨位
利用性能试验提高产品研发效率
提高滚子冷镦模具寿命的措施
提高转盘轴承套圈感应淬火硬化层深度
善于提高数控机床利用率问题的探讨
改进工艺流程提高冷辗密封轴承压盖质量
提高轴承钢球压碎载荷值的工艺探讨
提高军用运输机生存力的途径
从重量数据看提高运8飞机最大起飞吨位
提高运8自测试能力 降低民机使用成本
减小外协锻件留量提高材料利用率
机翼接头与检验量规协调准确度的提高
如何提高液压产品设计中有限元分析的效率
改变浪形保持架结构提高球轴承的防漏脂性能
解决棒料表皮硬问题提高产品质量和生产效率
及时投切电容器提高功率因数防止电网谐波的危害
减小特大型外委锻件工艺留量提高材料利用率
深入开展可靠性设计工作是提高运8质量的关键
提高铁路货车轴承外圈牙口车加工尺寸精度、降低牙口刀具消耗