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169 个结果
  • 简介:为研究换热表面上涡流发生器的流动参数和结构参量对析晶污垢的影响,并比较各类参数的关联程度。通过数值计算的方式,得出在不同入口速度、壁面温度和工质质量浓度下污垢的变化情况。并得出在不同楞长、排列间距和半径下污垢的变化情况。并根据灰色关联原理分析三个流动参数和三个结构参数与污垢的关联程度。经分析其中两种流动参数对污垢的影响高于所研究的结构参数的影响,但污垢与楞长的关联度高于工质质量浓度的关联度。

  • 标签: 涡流发生器 流动工况 结构参数 灰色关联 数值模拟
  • 简介:应用湍流模型对涡轮叶片尾缘叉排针肋通道的换与流动进行了三维数值模拟研究.为了研究冷却叶片尾缘处正压面与背压面之楔角对通道换与流动的影响,在通道楔角θ为0°~20°进行了数值模拟计算;为了研究Reynolds数对通道换与流动的影响,在Re为0.5×104~4.0×104进行了数值模拟计算.最后给出了一个最佳楔角.

  • 标签: 叶片尾缘 叉排针肋 楔型通道 数值模拟 航空 发动机设计
  • 简介:设计了一套研究压电陶瓷热电特性的实验系统,并基于释电效应研究了压电陶瓷在周期激励下的热电特性,拟合出了周期激励下压电陶瓷中产生的电压与电流的表达式。模拟和实验结果表明,当采用周期的聚焦光线照射在压电陶瓷表面时,压电陶瓷表面的温度和正负极之间的电压也会周期的变化,且变化的频率与调频装置的频率一致。

  • 标签: 周期性热激励 热电特性 频率
  • 简介:通过CFD计算流体软件FLUENT,分别对支管无附加结构及支管有附加结构直管、渐扩管、减缩管四种结构的T管内冷热流体混合过程进行了大涡模拟,获得了管道内部的瞬时温度。将各结构温度云图与速度矢量图、无量纲时均温度及无量纲均方根温度进行了对比。数值结果表明,附加结构的添加使管内流体流型由冲击射流变为偏转射流,显著减小了T管壁上的温度波动;缩管结构的无量纲均方根值比其他附加结构更小,表明缩管结构更适合用以减小管壁的温度波动。

  • 标签: T型管道 混合 热波动 大涡模拟
  • 简介:通过大涡模拟(LES)对T通道内冷热流体混合过程的流动与传热情况进行了数值模拟,获得了混合区域内的瞬时速度和瞬时温度,通过时均值和均方根值来描述速度和温度的平均大小和波动程度。数值结果表明,在主管下游离主管和支管交汇中心不远处区域内速度和温度波动最为剧烈。该研究揭示了混合过程波动的流动与传热本质,获得了温度波动强度与频率,对预测疲劳和判断易发生区域具有指导意义。

  • 标签: T型通道 混合过程 热波动 大涡模拟
  • 简介:发动机舱元组件防护设计与分析是某组合循环发动机的关键技术之一。首先提出元组件防热布置方案,同时辅以冷却空气主动防护,根据某组合发动机空油换热器实际情况,设置不同冷气质量流量,对某组合发动机舱内喷口油源泵、燃油分布器、增压泵、燃油泵、喷口控制装置、作动筒进行防护设计。在此基础上,运用商用软件FLUENT,进行了发动机舱及其元组件气动热力性能数值模拟研究。考虑辐射换,研究冷却空气流量对舱内各元组件表面温度分布的影响。结果表明,辐射换对发动机舱内各元组件表面温度分布影响很大;冷却空气能有效降低元组件壁面整体温度水平,但对壁面最高温度的降低效果有限,在通入最大冷气流量时,各元组件壁面最高温度降低了2%~8%,但仍远超工作要求;在当前的结构布置下,仅在发动机舱内通入有限流量冷却空气方案并不能够满足元组件的防护需求,需要对发动机舱采取进一步的防护措施。

  • 标签: 发动机舱 元组件 热防护 设计与分析
  • 简介:数值模拟已经成为研究超临界水冷堆堆芯工水力特性的重要22具。采用AnsysCFX模拟超临界水冷堆堆芯带交错叶片定位格架子通道与无格架子通道的流动及换。结果表明,堆芯子通道的流动及换都存在周向不均。交错叶片的导流作用在子通道内产生低压区形成涡,产生较强的二次流,这种流动会使包壳表面流体快速脱离壁面,同时会有其他位置处流体冲撞壁面,促进包壳表面热量的转移。从而有效地降低包壳温度,有利于功率的进一步提升。

  • 标签: 堆芯子通道 交错叶片 壁温 二次流
  • 简介:器作为斯特林热机的关键部件,对于太阳能斯特林热机整机性能有着重要影响。为克服传统金属丝网回器结构存在的填料单一,制造成本较高,工艺复杂问题,采用实用等温分析法,以回器的长径比、通流面积、填料种类以及孔隙率各项回器参数为基础,设计了一种新型斯特林热机回器,该回器具有轴向压降小,换热性能高,结构稳定,加工制造简单的特点。开展了新型回器和传统金属丝网回器的换热性能对比研究,采用振荡条件下的局部热平衡方法研究回器的传热过程,对比传统金属丝网回器和新型回器的温度变化,速度变化以及压力变化。结果表明:在整体孔隙率相同的条件下,新型回器和传统金属丝网回器相比,整体启动速率相似,但新型回器压降减少0.04MPa,速度出现分段式变化,有利于回器的换热和结构稳定。因此,新型回器不但在结构上优于传统金属丝网回器,在换特性上也优于传统金属丝网回器。

  • 标签: 斯特林热机 回热器 局部热平衡 换热特性
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