简介：提出一种新的IGBT闭环变电阻驱动策略来增强开环变电阻策略的实用性,并改善开通/关断特性。该策略通过检测IGBT集电极电流变化率（di/dt）与电压变化率（dv/dt）,对正常开通/关断过程中门极电阻的切换进行闭环控制,在保证IGBT安全工作、防止产生较大电磁干扰的前提下,加快IGBT开关速度并减小开关损耗。最后通过仿真验证了该策略的可行性。

简介：出两个完全相同的独立的buck—boost斩波器，输入并联，输出串联构戚一个DC／AC逆变器，该逆变器实现了单级功率变换，双向功率流，与传统的两级式逆变器相比，具有拓扑结构简单，同时工作的开关元件少，功率密度大，变换效率高等优点。但由于两个斩波器的输出电压要求在较宽范围内变动，故其控制方法和单独的buck-boost斩渡器有所不同，本文对该电路的工作原理和控制方法进行了详细的分析，针对输出电压范围宽的特点，提出了改进的电流控制法，该控制方法采用附加扰动补偿的前馈控制和反馈控制相结合，使两个斩波器的输出电压和逆变器的输出电压都能得到准确的控制，对外界变化能作出快速准确地反应，提高了逆变器对输入电压和负载变化的响应能力。

简介：本文基于空间矢量调制，提出一种新的用于矩阵变换器的脉宽调制策略，仿真研究结果表明，和传统的调制策略相比，该策略能够减少输出电压的谐波失真。

简介：针对有源电力滤波器控制策略介绍了瞬时无功功率理论,并分析了基于瞬时无功功率理论的两种检测方法法p-q及ip-iq法的基本检测原理。采用理论分析和仿真实验相结合的方法得出低通滤波器的类型、阶次和截止频率。在MATLAB中进行仿真分析比较后选择ipiq法作为本文的谐波检测方法。对基于SVPWM调制的电压前馈电流解耦控制方法进行研究,并进行了相关理论仿真研究及结果分析。仿真结果表明,该方法具有较好的电流控制效果.

简介：文章首先介绍了独立电源系统有源滤波器谐波和无功电流的补偿原理。而后，当有源滤波器的输出功率不能够满足电源系统补偿需求的时候，提出了谐波和无功电流的补偿策略，使有源滤波器在固定补偿能力下发挥最大的补偿效益，提高了有源滤波器的补偿性能。通过分析比较说明该补偿策略具有较大的优越性，并在实际的有源滤波器装置中得到了较好的应用，表明该策略是正确和有效的。

简介：本文研究了基于两相静止坐标系中的三相电压源型PWM整流器的控制方案，引入广义积分器实现三相电流在两相静止坐标系下跟踪控制。仿真结果证明了文中所提出的控制策略的有效性和可行性。

简介：矩阵式变换器是一种高效、节能、可靠、有发展前途的新型电力变换器．不需要储能元件，可实现能量再生。本文综述了矩阵式变换器的各种换流策略的优越性及不足，并简述了矩阵变换器换流策略的发展动态与研究热点。

简介：由于传统逻辑分析仪无法实时观测PCI总线接口调试过程中的复杂信号状态，文中给出了将Altera公司推出的一种功能强大的逻辑分析器集成于QuartusⅡ软件中，从而实JEPCI总线接口调试中复杂信号的实时观测策略，本方法具有无干扰、便于升级、使用简单、价格低廉等优点．可充分满足PCI总线开发过程中的硬件调试要求。

简介：本文给出了基于基本物理概念的风轮机控制的概述。首次提出了基于物理过程反演设计控制规律的方法并将其应用到风轮机控制概念中。本文还给出了一些不同算法的仿真结果及在电能质量方面的比较。

简介：过去的十年中，科学界提出了多种无速度传感器控制策略，并且引起了驱动器制造商们的广泛关注。对于无速度传感器控制技术，其理论方面的可行性和性能指标是至关重要的；而算法的实际执行效果对于其在实际系统中的应用也很关键。电机驱动器的位置估测技术已经在数字和模拟环境中得到实现，使用新型、低成本、高性能的微控制器可以大幅度地增强计算能力、降低整个控制系统的硬件要求，本文的主要内容就是研究如何实现这种功能。转子位置估测技术在实现过程中出现的问题和实验室样机上的一些实验结果，体现了此方法的优缺点。本文是关于特定高频信号注入的无速度传感器技术，在通常情况下此方法都是有效的。考虑问题的角度、解决问题的方法、和在特殊情况下的处理等，都可以很容易地应用于绝大多数高频信号注入技术中。

简介：

简介：频率测量，主要分为五类：直接测频法、时间间隔一相位转换测频法、数字化测频法、内插测频法和混频测频法。直接测频法是对频率直接进行测量．时间间隔一相位转换测频法是利用相位重合点检测技术将对频率的，测量转化为对相位的测量；数字化测频法是利用现场可编程门阵列使频率测量能高速可靠的进行；内插测频法利用内插法完全消除频率测量原理误差的优点来进行高精度频率测量；混频测频法利用混频技术使待测频率和标频相匹配来实现高精度频率测量。本文综述了频率测量问题的研究成果，并进行了分析和总结。

简介：本文提出了电压型三相逆变器定频滞环控制一种新方法。该方法主要根据直流侧电源电压、电动机反馈电动势和参考电流信号波形的微分改变滞环电流宽度，实现开关频率的稳定。该方法的特点是不需要增加额外的模拟电路，完全数字化控制。使用Matlab仿真，仿真结果证明了该方法对电压型三相逆变器定频控制是有效可行的。

简介：本文介绍了三相电压型PWM整流器的工作原理,建立了相关的数学模型和仿真模型。采用电网电压定向的电压、电流双闭环矢量控制,通过采用SVPWM的控制方法对电流进行跟踪控制,实现单位功率因数整流,应用Matlab/Simulink进行仿真并对结果进行了分析。

简介：提出了一种适用于低压大电流输出的航空静止变流器方案。分析了方案的原理，特别是逆变器控制系统和滤波参数的设计以及各自对系统性能的影响。最后给出了仿真和试验结果，证明该方案具有高可靠性、高功率密度、输出波形好，实现简单等特点。

简介：3月31日,50多家媒体齐聚台达集团北京分公司,在＂2016年台达自动化产品策略媒体交流会＂上分享台达智造新品,涵盖设备层、控制层、管理层,以及云端服务的相关产品,传达台达助力＂中国制造2025＂、推进智能制造的信心和实力,标志着台达正式开启智能制造新战略。

简介：IGCT（集成门极换流晶闸管）是一种同时结合GTO和IGBT优点的新型大功率半导体开关器件。本文首先结合4500V／4000AIGBT驱动电路设计，分忻IGCT基本工作原理和驱动电路工作原理。最后通过低压大电流实验，验证丁IGCT开通、关断原理。证明了IGCT在相同环境温度的导通状态下，门极驱动电流对导通睚降没有影响。

简介：在Bertotti分离铁耗计算模型的基础上,结合标准正弦供电时电机损耗,推导PWM控制逆变器供电下异步电机损耗的计算模型,该模型主要体现了逆变器参数与电机损耗之间的关系。在大功率和低开关频率的铁路系统中,利用上述模型更深一步地分析与总结了恒磁通和恒功率下铁损随运行频率与逆变器参数的变化规律,着重研究了低开关频率下同步调制策略对电机铁耗的影响,以一台7.5kW的电机铁损计算为例,验证了该模型的有效性与可行性,为大功率牵引传动系统电机效率提升的研究提供了参考依据。

简介：论述了二极管箝位式三电平逆变器的基本结构，分析了空间矢量脉宽调制（SVPWM）控制三电平逆变器的算法，给出了确定参考矢量的三个规则，并推导出工作矢量的作用时间和输出顺序，从而使三电平逆变器SVPWM控制算法的可行性得到了验证。

简介：本文主要介绍镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池的充电方式，并且结合各类电池自身的特点给出了判断其是否充满的方法。然后，分析了镍类电池的特殊充电曲线、锂离子电池恒压阶段的电压补偿，使充电控制更准确、更实用。评把综合考虑时间控制、电压控制和温度控制的充电控制技术，成功应用于智能充电机设计中。