简介:信产部统计:电子百强利润创5年半来最低文章来源:最新采集发布时间:2006-8-308:11:13信产部公布了电子信息百强企业今年前6个月的经营情况统计,其中指出,电子信息百强虽然销售额增长,但利润率平均利润率为1.6%,同比去年又下降。而结合5年半来的情况,电子信息百强已经创下了利润率最低记录。
简介:为了满足铁路行业特别是高速铁路对供电质量的高要求,多元化工业产品提供商伊顿公司旗下山特电子(深圳)有限公司与武汉铁路局从几年前就有了深入的合作.针对铁路行业的新特点,山特公司为武汉铁路局主要提供了山特城堡系列C1K、C3KS、C6KS、C10KS产品,各型号数量均近百台,随着铁路建设的不断发展,武汉铁路局每年都在陆续采购此类产品。在武汉铁路局各铁路干线通信站、派出所、分站等单位,山特城堡系列UPS都在为铁路事业的高速发展提供安全可靠的动力支持。
简介:国家发改委1月16日批复两项铁路和轨道交通项目,具体为济南市城市轨道交通近期建设规划和新建弥勒至蒙自铁路项目。根据规划,济南市城市轨道交通线网由9条线路组成,其中市区线6条、市域快线3条,总长约331.5公里。在近期规划中,济南将至2019年,建成市域快线R1线、R2线一期工程和R3线一期工程,长约80.6公里,总投资为437.2亿元。新建弥勒至蒙自铁路则全长116.4公里,项目投资总额预估为94.2亿元。
简介:随着电气化铁路的高速发展,电力机车的速度要求越来越高,减少电力机车在过电分相时速度损失成为了电气化铁路发展的必要条件,本文给出了一种在柱上式过分相原理的基础上,利用电力电子器件代替真空短路开关的方法,利用Matlab仿真,利用IGBT器件组成电力电子开关,搭建电力机车过分相等效电路,理论上实现了列车在过电分相时开关快速动作,减小了过分相时产生的过电压过电流现象,延长了柱上式开关的使用寿命。并做到了在开关动作的暂态过程中电流电压波形在五个周期内达到稳定,保证机车的安全稳定运行。
简介:本文描述,AOI与闭环的、实时反馈结合给今天的各种生产线提供重大的实惠。
简介:在印制电路板生产过程中,经常出现诸多的质量缺陷,有许多质量问题很难及时而又快速地解决之。为此,要确保印制板的高品质,就必须对发现的问题进行有计划的、按程序和规程、步骤进行数据统计,以便于更好的解决产品在制作过程中的所产生的质量缺陷,确保生产顺利地进行。
简介:在印制电路板生产过程中,经常出现诸多的质量缺陷,有许多质量问题很难及时而又快速地解决之。为此,要确保印制板的高品质,就必须对发现的问翘进行有计划的、按程序和规程、步噱进行数据统计,以便于更好的解决产品在制作过程中的所产生的质量缺陷,确保生产顺利地进行。
简介:近年来,电气化铁路迅速发展,牵引供电系统承担着将电能从电力系统输送到高速行驶列车的任务。因此,研究和精确建立牵引供电系统数学模型是十分必要的。本文基于Carson理论和电磁场理论对牵引网的串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵进行计算,并结合多导线等值简化原则实现阻抗和导纳矩阵的降阶处理,分别对牵引供电系统内器件建立Matlab数学仿真模型,实现对牵引供电系统精确建模。
简介:“铁路投资应该在1万亿元以上,新投产里程应该在1万公里以上。”3月6日,全国人大代表、贵州省人民检察院检察长袁本朴在分组讨论时直言不讳。在袁本朴看来,今年铁路的建设目标“少了”。在今年的政府工作报告里,铁路建设是最大的一笔投资,8000亿元以上的投资额和水利投资持平。
简介:很长时间以来,超过一定重量运输机的控制舵面是由液压提供动力。服役中的最新一代商用运输机普遍采用电信号控制的液压作动器,即功率电传操纵(FBW)。研制中的最新一代飞机其特征是用混合功率飞控作动系统,把电力作动器和传统的FBW液压伺服控制结合起来。本论文将会有选择的讨论目前的电力作动器技术,以及“多电”配置方案的未来,明确推动这次技术革命的因素。
信产部统计:电子百强利润创5年半来最低
山特保障世界最高速铁路运营速度的诞生
国家发改委再度批复200多亿铁路轨交项目
电力电子化高速铁路自动过分相技术
高混合/低产量生产线的AOI与实时统计过程控制
数据统计在印制电路板品质控制的重要性
电气化铁路牵引供电系统的建模与仿真
铁路投资望年中加码:多地心情急迫或冲万亿规模
“多电”控制舵面作动器——下一代运输机的一个方案