简介：根据传递信息的卫星位置来确定所设地球站天线的空间坐标，这是做到收发信息的首要条件。依据卫星转发器的全向有效辐射功率和其波束能流密度的实际分布来确定地球站天线增益、发射功率范围和最大可检功率，这是设计地球站必须考虑的因素。事实上还应考虑到各种意外的干扰源对信息传输的影响，

简介：对影响机载预警雷达测高精度的因素进行分类基础上,针对单脉冲雷达的测角方法,列出了影响机载预警雷达测高精度的主要因素。基于地/海杂波、大气折射、电波传播多径效应、载机平台运动和导航系统等因素,分析了对于机载预警雷达测高误差产生的机理,评估了多种因素对测高精度的影响程度,提出了在系统设计和补偿固定误差等方面提高雷达测高精度的建议。

简介：分析了米波波段背靠背双天线雷达实测原始点迹数据，列出了不同情况下目标点迹参数的分布，对比了中心法、峰值法、幅度加权法三种方法获得的目标方位数据的分布与特性。比较表明：对米波雷达而言，采用幅度加权方法获取目标方位，其精度较高。

简介：针对常规地面雷达主要参数精度指标要求，考虑到目前广泛使用的多种定位设备不同的数据接口，设计了一种雷达精度评估系统。该系统通过整合多种定位设备的数据接口关系，对多种类别定位数据利用人机交互方式提取并进行归一化处理，形成统一的精度评估数据文件；再采用基于数据文件的数据处理方式，利用GJB74A—1998规定的雷达精度等指标计算方法，得到雷达各主要参数的精度指标和比较直观的显示结果，不仅方便了雷达系统误差校准，而且为更好地验证、比较数据处理算法的精度提供了有效手段。

简介：随着社会不断地发展,市容市貌在不断地改观,有线电视的电缆铺设已逐渐由地上走入地下.我想对单幢楼房的预埋走线,谈谈自己的肤浅看法,以供有线及建筑部门的有关同志参考.

简介：定位精度是合成孔径雷达（SAR）系统的一项重要指标。文中首先从星载SAR图像的4定位原理出发,提出了距离-多普勒定位法的定位条件,并通过直接法得出了定位模型然后对星载SAR的定位误差进行了详细分析和仿真计算,并对仿真结果进行了归纳总结。仿真结果表明,影响定位精度的主要因素是斜距测量误差、目标高度误差、平台星历（位置和速度）误差。而多普勒频率测量误差对定位精度影响则可忽略不计。

简介：为了提高线性调频连续波(LinearFrequencyModulationContinuousWave,LFMCW)雷达的测距精度,一般采用稳定性能好、计算量小的Quinn算法。但在低信噪比、频率偏差位于量化频谱附近时,Quinn算法的估计误差很大。针对Quinn算法的缺陷,提出了一种改进的Quinn算法,该算法引入频率偏差因子,把频率偏差先平移到量化频率中间,利用Quinn算法在频率偏差位于量化频谱中间获取高精度测距的优点,提高LFMCW雷达的测距精度。仿真结果表明,改进的Quinn算法具有很好的抗噪声性能,频率估计均方根误差接近克拉美罗下限(Cramer-RaoLowBound,CRLB),能够满足LFMCW对测距精度的需求。

简介：脉冲多普勒（PD）雷达是在动目标显示雷达基础上发展起来的一种新型雷达体制，这种雷达具有同时测距和测速能力。该体制雷达的常规测量方法是利用回波强度最大采样点来确定目标信息，但测量误差较大，已不能满足对测量精度要求较高的现代火控雷达等的需求。为此提出了一种对目标回波主瓣面积作梯形近似并插值估计出回波强度真实最大值点位置的方法——插值法，该方法从回波波形的特点入手，原理简单易懂，可在计算量增加不大的情况下大大提高测量精度，仿真结果验证了其有效性。

简介：针对机载GMTI雷达地面机动慢速多目标跟踪难题，提出了一种新颖的高精度机载GMTI雷达数据滤波跟踪方法。针对机载GMTI相控阵雷达的特点，引入一种新的机载GMTI雷达量测模型，采用Doppler伪量测形式减弱Doppler量测与目标状态之间的强非线性关系，并进行了量测误差转换；通过论述发现，采用运算速度较快的UKF滤波器进行非线性滤波估计，可以有效地降低由机体坐标系到地面站惯性坐标系的复杂变换引起的估计误差放大。实验证明，该方法可以有效地提高地面机动多目标的跟踪精度，满足实际雷达跟踪系统要求。

简介：数字飞进千万家，数字走近你我他。“数字榆林，数字陕西”，越米越成为活生生的现实。在“数字省市”的建设中，广电网络有什么优势？能发挥什么作用？能抢占多少份额？是迫在眉睫的大问题。本文抛砖引玉，介绍了榆林广电网络的一些情况。

简介：线性调频连续波（LFMCW）与圆锥扫描（cs）相结合的雷达体制，可在获得目标高分辨距离像的同时分别测得各个散射中心的角度信息，从而有利于对距离扩展目标的检测和识别。文中给出了圆锥扫描线性调频连续波（CS-LFMCW）雷达信号的形式，研究了角度信息提取方法，详细分析了噪声、天线旋转不稳定、泄漏、弹体旋转等非理想因素对角度信息提取精度的影响，并提出了相应的解决方法。仿真结果验证了分析的有效性。圆锥扫描线性调频连续波雷达具有距离分辨率高、结构简单、体积小、重量轻、能够获取角度信息等优点，因此在近距离、末制导雷达中有着广泛的应用前景。

简介：数字阵列系统通过对每通道信号单独采集，运用灵活的数字信号处理方法易于采用多种方法实现相同的系统功能。针对数字阵列条件下不同测向方法比较问题，分析比较了单脉冲比幅测向和干涉仪测向的最优测向精度。通过分析不同测向方法的最优测向精度、阵列增益和单元增益之间的关系，推导出了数字阵列条件下两种测向精度的对比结果。结果表明：当天线单元数目与阵列合成损耗之比小于8时，干涉仪具有更优的测向精度；反之，单脉冲比幅具有更优的测向精度。

简介：介绍了非合作双基地雷达的基本几何关系，给出了其平面结构图，讨论了脉冲追赶和同时多波束接收二种空间同步方式的优缺点。利用比幅测角法对非合作雷达的重要参数回波到达角进行估计仿真。在同时多波束空间同步条件下，运用距离和-角度定位法对非合作基地雷达系统定位精度进行估计仿真分析。仿真结果表明定位误差受波达角误差影响，并且有着特殊的空间分布规律，具有一定的工程应用价值。

简介：针对大口径、高响应和低副瓣类雷达天线结构的设计难点,尝试突破传统设计方法瓶颈,建立一种基于TRIZ理论的设计方法,实现创新设计。该设计流程主要包括概念阶段的构型拓扑优化、工程设计阶段的试验设计（DOE）、验证阶段的仿真优化和试验测试。以某大口径高精度航管雷达天线为应用对象,首次实现了5500mm×3047mm碳纤维A夹层复合材料反射面的设计与制造,并最终实现天线型面精度0.65mm（rms）和天线系统设计减重50%。

简介：提出了一种基于最大平均改善因子的自适应动目标显示（AMTI）和APES算法提高测角精度的新方法。在单脉，中雷达系统中，雨杂波降低了多普勒频率检测精度，从而降低了雷达的跟踪能力。传统的动目标显示（MTI）和快速傅里叶变换（FFT）不能满足精密跟踪的要求。为了抑制雨杂波，选择了基于最大平均改善因子的自适应MTI方法。此外，还选用了APES方法来提高频率估计精度。相对于传统的MTI和FFT方法，新的方法具有更好的多普勒频率估计精度，从而可提高比幅法测角精度。最后通过仿真证明了该方法的有效性。