简介:摘要:随着电网建设的快速发展,220kV升压站的建设规模不断扩大。梁柱作为升压站的关键结构,其施工质量直接影响整个工程的安全和稳定。传统的梁柱模板施工存在诸多问题,如定位不准确、加固困难、质量控制难度大等。针对这些问题,本文提出了一种创新的220kV升压站梁柱模板自调节无孔加固施工技术。该技术通过采用无孔加固工艺、自调节装置和新型连接系统,有效保证了梁柱结构的整体性和耐久性,实现了模板安装的精准定位和快速施工,显著提升了施工质量并降低了人工操作难度。文章重点阐述了该技术的特点及关键技术,为推动220kV升压站建设的高质量发展提供了新的思路和方法。
简介:摘 要 通过对扇形铜导体、圆型铜导体截面和直流电阻的检测比较,对使用扇形铜导体、圆型铜导体电缆的结构、材料成本、工艺的复杂性进行比较分析,基于在何种条件下采用哪种形式的导体,对电缆的成本更具优势。
简介:摘要在电力行业中铜及铜合金有着较广泛的应用,包括锰黄铜、紫铜以及铍青铜在内的铜及铜合金由于具备较好的导电性能,是生产高压开关等零部件的首选材料。为进一步提升材料的导电性能,通常需要对铜及铜合金进行镀银处理,为保障镀银效果,在镀银之前需要对零部件进行酸洗以清除表面杂质。传统酸洗工艺存在较多缺陷和问题。本文制备出了一种新型的环保型酸洗溶液,不但改善了现场操作环境,还缩短了酸洗时间,降低酸洗成本,具有较好的推广前景。
简介:摘要本工程将古圣-双龙220kV线路π接入500kV官山变电站,形成官山-古圣、官山-双龙各1回220kV线路。新建220kV线路路径长度约为8.5km,双回路角钢塔架设。导线采用2×JL/G1A-630/45钢芯铝绞线。地线地线采用2根36芯OPGW光缆。涉及老线路恢复架线长度约为0.2km(单回路)。本工程在牌坊头西侧跨越铜九铁路,跨越里程为K81+591,拟采用耐-直-耐(21#~23#)独立耐张段进行跨越,杆塔重要性系数取1.1,线路与铁路交叉角为69°00′47″。其中G21#塔基础边缘至铜九铁路的水平距离为108米,G22#塔基础边缘至铜九铁路的水平距离为239米。
简介:摘要目前大型发电机冷却方式有全氢气冷却、水冷加氢冷结合冷却、双水冷却三种。中电(普安)发电有限责任公司2*660MW发电机组冷却方式采用的是水冷加氢冷结合冷却,定子部分采用水冷,其余部分采用氢冷。定冷水中的铜、铁分析最常见的方法是分光光度法,此方法分析铁、铜含量低于5ug/L时需要对样品进行浓缩处理,浓缩过程中还可能引入待测物质,而且分析时间较长,劳动成本高,不能及时提供分析数据。利用石墨炉原子吸收法分析定冷水中铁、铜时,不会存在此类问题,同时分析速度与准确度都有较大的提升。此方法在启机阶段、水质异常时,能够快速、准确的为装置提供数据,以便于及时进行调整,为企业节约时间成本、物料成本。