简介:摘要山西耀光煤电有限责任公司脱硫系统采用炉内喷钙加炉外半干法脱硫,在实际运行中石灰石和生石灰耗量很大,钙硫摩尔比相对较高,炉外脱硫效率相对较低。为降低脱硫费用,充分利用炉内过剩的脱硫吸收剂,在机组进行了吸收塔不投吸收剂(消石灰)时,向吸收塔内喷高压水试验,以此来降低脱硫成本。
简介:摘要:为满足《GB8999-2021电离辐射监测质量保证通用要求》国标要求、某核电最终安全分析报告规定:液态流出物取样需含有代表性。目前某核电流出物管理程序规定:常规岛废液须循环搅拌3小时后取样,核岛废液须循环搅拌6小时后取样。且同期不允许多个核岛废液同时排放,排放窗口难安排。为此需科学减少搅拌时间。中国核电工程有限公司设计院理论计算约需要1.4小时可搅拌均匀。本论文设计试验方案对废液排放系统灌搅拌均匀所需时间进行论证:通过向废液罐中添加一定量的碳酸铯溶液进行搅混,监测137Cs含量变化趋势;对于未投运的废液罐,添加一定量的碳酸钠并搅混监测钠离子含量变化趋势,分析其充分混匀的时间,并据此论证废液罐搅混的所需时长,降低流出物废液排放压力。
简介:摘要商业用户电能替代主要是电采暖替代传统燃煤锅炉供暖,主流技术选型有二一是夏季用冷水机组(制冷、冬季配置蓄热式电锅炉(供暖系统;二是采用兼具供暖、制冷功能的地WCU)HSEB)源热泵(系统.为掌握两类系统适用的边界条件,在建立成本模型和运行约束条件的基础GSHP)上,提出一种以两类系统成本偏差最小为目标、直接求解边界条件的优化模型。对天津市综合性办公楼用户群测算边界条件并做摄动分析,结果表明对特定地区特定用户群,决定两类系统适用性的边界条件参量是夏、冬季最大冷/热负荷比值和利用小时数;拉大峰谷价比或在大昼夜温差地区抬高需量电价或对无热水需求的全天供暖/制冷用户则选择HSEB+WCU系统更具经济优势。
简介:摘要目前新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向,而混合动力汽车(HEV)是传统内燃机车和电动汽车的混血儿,是电动汽车市场的先行兵。本文以混合动力汽车市场发展为研究对象,论述其发展需经历起步、成长、成熟、蜕变的四个阶段及每个阶段的特点。通过建设混合动力汽车市场,推动整个电动汽车行业的滚动发展。