简介：交通信号工程是市政工程设计的重要组成部分，本文结合工程设计实际，概要介绍了交通信号工程设计的基本思路和发展现状。

简介：随着经济建设的快速发展，轻轨交通已受到各大城市的青睐，有关广阔的发展前景。本文全面论述了城市轻轨交通的特点、轻轨交通与地铁的异同以及轨道交通的发展动向。

简介：近年来，世界许多国家重新引起对城轨交通的兴趣，把它作为大型城市群解决交通问题的有效手段，从而有必要总结这方面的经验，以便更好的探索最佳的发展途径。

简介：

简介：本文根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况，介绍了三种正在发展的储能器，即飞轮储能器、静止储能器及车载储能器。这三种储能器均能减少城轨车辆对能源的需求，达到节省能源的目的。本文并对开发这种有美好前景的储能器提出了建议。

简介：日前从中兴通讯股份有限公司获悉，中兴将积极投身湖南长沙地铁建设工程。闭路电视监控系统、站内专用电话、地铁公务电话、自动售票检票信息传输……这些都是地铁所需要的通信支持系统。长沙地铁建设蕴含的巨大商机吸引了通信企业的关注。中兴通讯表示，希望为湖南轨道交通建设带来领先的轨道交通通信系统产品、技术和解决方案，

简介：引言拥有13亿人口的中国有170多个城市人口超过100万。其城市化从1978年的18％增长到今天的50％以上，预计到2030年继续增长到70％，就是说将有10亿人在城市生活。为此，

简介：市场,是所有企业生存所必不可缺的土壤,企业的赢利与否和相关应用市场的需求及发展息息相关。在中国经济建设飞速发展的今天,国内众多的行业都有着极大的发展空间,很多的生产领域都蕴藏了巨大的机遇,轨道交通行业也是其中之一。

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简介：几十年以来，有轨电车、城轨车和地铁车辆电气设备的VDV（德国交通企业联盟）规程就是VDV出版物的一个重要组成部分。因为要与欧洲标准相适应，这些VDV系列标准都要全部进行修订。

简介：巴士快速交通系统利用现代巴士技术，在城市中开辟公共交通巴士专用道或修建巴士专用路，配备智能交通技术，采用轨道交通运营管理模式，实现轻轨交通的服务水平，具有轨道交通快速、大容量特点，又具有传统巴士公共交通的灵活、便利性和经济性，成为中国及全球公共交通事业的发展方向。

简介：9月29日，北京鼎汉技术股份有限公司（以下简称鼎汉技术）在北京金融街威斯汀大酒店举行了创业板发行的第二场推介会。据悉，专注于轨道交通电源的鼎汉技术公司正逐渐向其他轨道文通电源产品市场拓展。

简介：清晨,当地铁缓缓从车辆段驶出;夜晚,当末班车的灯光消失于隧道深处;第一位进入与最后一位离开的都不是乘客,而是以＂白＋黑＂模式进行着日常运维的工作人员。当高速发展的轨道交通,成为我们出行的首选;当自动化控制系统,成为地铁日常运行的标配。

简介：近日中兴通讯与通号集团合作，独家中标京津城际轨道交通动力工程。

简介：为了更好的了解世界轨道交通行业水准和市场发展状况，推动公司城轨车辆产业向前发展，湘电集团于2010年9月19—27日组织以张建伟付书记为团长、罗百敏总工程师为付团长的15人观展团参加2010年德国柏林国际轨道交通技术展览会。周建雄董事长高度重视，亲临展会现场，亲自主持与克罗地亚KONCAR公司等的合作洽谈。

简介：直线感应电机应用于轨道交通驱动系统，存在功率因数低、效率低的问题，本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机，该电机采用短初级（动子侧）、长次级（定子侧）结构，电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级，次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点，且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理，利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程；然后设计了一台12／8极的初级永磁型直线电机，借助应用有限元软件，进行了参数化建模和磁场分析，得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律；接着分析了电机的气隙磁场，得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形；最后，研究了电机静态特性，得到了次级结构对定位力的影响，电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性，为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。

简介：据中文中央新闻社报道，台湾经济事务部已经预算22纠乙新台币用于未来三年从2008年开始在昕有县和城市自勺交通灯全部改为LED。

简介：针对常规瓦形表贴式磁极产生近似矩形的空载气隙磁密，导致感应电势谐波含量较高、转矩脉动大，以及表贴式永磁体在转子装配过程中易磕碰受损等问题，提出一种在瓦片形永磁体表面加装导磁极靴的双曲磁极结构。通过对双曲磁极的空载气隙磁密波形畸变率和齿槽转矩波形的分析，建立双曲磁极结构参数化模型。以齿槽转矩最小化和电磁转矩最大化为优化目标，采用云遗传策略（CGS）优化设计一台表贴式双曲磁极永磁电机，优化结果表明电机的齿槽转矩等各项指标都有所改善。最后，利用有限元仿真方法以及样机测试的方法进行验证，结果均证明了双曲极靴磁极结构及其优化设计方法的正确性。

简介：从铁道部获悉，京津城际轨道交通系统将于今年7月开工建设，计划2007年年底建成，2008年7月投入运营。乘坐这趟城际列车，京津之间单程只需4min左右，比现在缩短了30min。