简介：本文通过对HGP7—6型少油量断路器的高压配电装置分断氢气析出量的检测分析,提出了该装置油量变化对防爆性能影响的问题。

简介：根据国家统计局近期公布的数据，1～9月份，铁路运输业投资增长25。1％，增速提高4．5％。铁路建设和投资进程历来都是上半年稍微迟缓、下半年加快步伐。今年的铁路建设投资形势跟往年相比。更是大好。

简介：电子式电能表已经大量应用在电力系统中，广泛开展对客户、对供电企业的三相电量平衡分析，这对于减少线路损耗、提高变压器利用率、打击偷窃电、监督电能计量装置运行状况等均具有重要的意义。

简介：实际运行中，低压供电网络不平衡现象较为突出，三相负荷不平衡不但会对设备、电压质量造成影响，更重要的是增加损耗；线损电量的高低直接关系到供电企业的生存和发展，采用三相负荷平衡法降损，是无需增加设备投资的最佳降损措施。该文分析了三相不平衡产生的原因和以往平衡调整中存在的问题，提出了“三相平衡分电能表统计，分接户线调整”的方法，简单易行、方便实用。

简介：针对电动汽车电子差速系统,通过对永磁电机和传统的机械差速转向方式进行理论研究分析,提出了基于两台永磁电机作为驱动电机的转矩平衡自适应控制方案。针对现有的电子差速方案在复杂情况下的路面无法进行有效控制的问题,本文参照传统的机械差速给出了解决方案,计算了转向时各个车轮的速度与转向角度变化的关系,以及转向时各个车轮的转速、功率分配关系,给出了各个车轮协调工作的控制方法,从而确定了电子差速的控制策略。

简介：本文通过分析变压器差动保护稳态和暂态情况下产生不平衡电流的因素，提出了减少不平衡电流，提高变压器差动保护灵敏度的相应措施。

简介：针对铅酸蓄电池组在浮充电过程中，单体电池的端电压会出现不平衡问题，简要分析了其产生的原因，重点阐述了“铅酸蓄电池组电池电压自动平衡仪”的电路组成、工作原理、技术指标，以及控制主程序图。该仪器具有自动循环测量每个电池的端电压，“主动补偿”充电；实时显示实时评估电池容量；储存、记录和打印当月电池组工作情况；与PC通讯等功能。是智能化比较高的蓄电池组测量维护设备。

简介：通过本文分析可见，变压器直流电阻不平衡率与多种因素有关，在各项试验中要根据具体情况分别对待。

简介：对模块化多电平变换器（ModularMultilevelConverter,MMC）子单元模块电容电压的谐波特性进行理论分析,并给出电容值选型的计算方法。针对传统的基于CSPWM分级电容电压平衡控制和基于NLM排序电容电压平衡控制,提出了一种适合MMC型STATCOM的自适应电容电压优化平衡控制策略,将平衡控制的重点放在如何选择最优控制器上。使用Matlab/Simulink对自适应优化控制策略进行仿真,同时搭建3kvar的实验平台,仿真及实验结果一致,结果均表明该优化平衡控制策略与传统方法相比,可以在不增加电容电压波动的前提下,降低器件的开关频率,并显著提高电容电压的响应速度。

简介：笔者结合电气施工设计、安装调试及试生产的实践,对20T工频炉的三相平衡装置工作原理进行了初步探讨,逐一分析了它平衡的三个条件缺一时,电流变化的规律,并依据三相电流的大小,来判断三相平衡状态及调整三相负载电流平衡的方法。同时,还简单介绍了不平衡电流对外电网的危害。

简介：固态变压器作为能源互联网的核心设备具有电压等级转换和隔离的功能,可以有效地整合分布式可再生能源,但模块级联H桥型固态变压器也存在各个H桥模块之间的均压问题。本文首先研究了单相任意单元数级联H桥固态变压器的SVPWM及其电压平衡控制原理,提出一种固态变压器电压环控制一个H桥直流母线电压,然后通过在SVPWM中增加一个新控制环控制其他H桥的矢量脉冲宽度,从而使其他H桥电压跟随的控制策略来实现各个H桥均压的目的。最后通过仿真验证了所提控制策略的正确性。

简介：在中压大功率逆变器中，存在开关频率高、开关损耗大等问题。采用断续脉宽调制策略（DPWM）能降低开关频率，同时减小开关损耗。通常，传统的中性点平衡方法是将补偿电压引入到参考电压中，但是当采用DPWM调制方法时，由于开关的通断之间会存在一定的间隔，所以采用传统的平衡方法无法达到中性点平衡控制。本文首先分析了中性点不平衡的原因，其次分析了传统平衡控制方法的局限性，最后采用断续脉宽角调节控制方法。该方法既保证了低的开关频率，同时实现了中性点电压的平衡，并且没有引入额外的硬件电路和复杂的计算方法。最后采用Matlab／Simulink仿真验证了所提出的方法的有效性。

简介：并网型电力电子变流设备需要精确、实时检测电网电压的相位以实现同步控制。若三相电压不平衡，同步旋转变换锁相方法经Clark变换后存在负序分量，引起相位偏差的信息不准确，导致相位检测偏差。复系数滤波器具有极性频率选择带通特性，保留正序分量，衰减同频率的负序分量，同时抑制其他高次谐波分量。本文分析了复系数滤波器的特性，将其应用至锁相环外，使馈入后级鉴相器的信号无污染，Matlab／Simulink数字仿真结果表明了该滤波器针对不平衡电压的有效性，最后采用TMS320F28335控制器实现了算法控制软件，实验波形验证了该方法的正确性。

简介：

简介：通过对WBH－100型微机变压器保护平衡系数整定的分析，阐明了平衡系数的整定对差动保护的动作行为具有非常重要的作用。

简介：本文分析了三电平Vienna整流器中性点电位波动的原因，提出了一种分段平衡控制策略。该策略根据中性点电压的波动情况，利用简化的三电平空间矢量脉宽调制（SVPWM），分段实时修正调制策略的输出开关状态，可在不同的调制度下获得良好的中性点电位平衡效果。同时，该平衡控制策略具有算法简单的优点。仿真结果表明，分段平衡控制策略是可行的。

简介：固态变压器可以有效解决传统电力变压器在电力系统中的不足，其中级联型SST可以很好地适应高压电网。但级联结构中存在直流侧平衡问题，这严重影响到装置的可靠性。本文首先分析了单相SST的电路拓扑和工作原理，建立数学模型，进一步对现有的直流电压平衡控制方法进行了比较研究，并确定适合SST的平衡控制方法。通过实验验证了该方法在SST中的有效性和可行性，实验结果表明，该方法在复杂工况下也能够保障装置可靠运行并维持直流电压平衡。

简介：对低压供电系统因不平衡运行、断零而出现的位移过电压问题进行了系统分析，探讨了负荷及断零状况对中性点位移幅值的影响，并对相关流行观点和国际电工委员会(IEC)标准资料中的有关结论进行了完善。

简介：结合高压隔爆型双绕组双速三相异步电动机研制过程中半成品试验出现的三相电流不平衡问题进行分析，分别对不同绕组在基波、谐波磁场下的感应电动势进行计算，按计算结果进行验证，解决了三相电流不平衡问题。

简介：文章介绍低速重型船用推进电机现场动平衡一种新方法，应用计算机虚拟仪器技术，成功地实现了电机整机现场动平衡。试验实践结果表明，该现场动平衡方法集振动测试、数字信号处理、计算机技术一体化，可以现场解决电机不平衡质量问题，达到综合降低电机振动的满意效果。