简介：针对航空交流系统串联型故障电弧电流信号频谱范围宽、检测困难的问题，提出了小波包理论、信息熵理论与傅里叶变换相结合提取故障电弧特征频段的方法。首先开展了不同类型负载线路的航空交流系统串联型故障电弧模拟试验。其次，利用小波包技术、奇异熵理论和负熵理论，选择最优的小波母函数和分解层数，并对发生故障电弧前后的电流信号进行特征频段的提取。然后，对比特征频段下故障电弧发生前后电流信号的间谐波特征。结果表明，特征频段上的间谐波特征比没有经过特征频段提取计算出的间谐波特征更有利于故障电弧的检测。

简介：介绍了CAD系统在航空隔镍电池设计中的作用，阐述了该系统的总体结构和特点，并对系统中各模块的内容进行了详细说明。设计实例表明，利用本系统可以一次设计出符合用户需求的航空镉镍电池，并且基本实现零部件图纸的布局和绘制自动化，从而避免了一般电池设计过程中繁锁的理论计算和反复试验。

简介：1928年,德国首先研制出烧结Ni粉制成的多孔基板电极,这种电极薄而结实,这种烧结式镉镍蓄电池的比能量和比功率均能满足飞机的要求.铅酸蓄电池和锌银蓄电池在使用环境和使用条件上受到一定的限制,而镉镍航空蓄电池的发展满足了飞机起动、通讯、照明、导航以及应急备用等多种应用要求.

简介：针对航空电动机的主要应用情况，就无刷直流电动机（BLDCM）和永磁同步电动机（PMSM）系统的技术需求进行了分析。介绍了两种电动机所面临的共性和关键性技术，给出了组件集成开发思路．指出了两种主要航空电机控制技术的发展方向。

简介：作为大型骨干国有航空运输企业,中国南方航空股份有限公司基于全力打造信息化新优势以及业务不断发展的需要,在广州新白云国际机场北区全新建设了3.3万平米的信息中心大楼作为日常运营的信息中枢。绝不妥协的可靠性相比较而言,航空业与民生息息相关,其信息化建设及应用,首先要能够保障业务运营的安全性。因此,航空企业机房在设计、建设及管理上所面临的风险比其他行业用户更大,其建设要求也就非同一般,可靠性更是重中之重。

简介：应用等效磁路法初步确定高速永磁发电机的电磁设计基本参数;对不同槽数,不同极数的永磁发电机进行比较,选取合适的方案;分析电压调整率随电机参数变化的规律,得出降低电压调整率的措施,并确定了相关参数合理的取值范围。应用Taguchi优化设计方法建立实验正交矩阵,针对优化设计目标,结合有限元法求解实验矩阵,得到了满足发电机性能的最佳设计参数组合。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行性能分析,结果证明了该电磁设计方案的合理性。

简介：电弧理论是在电器、冶金、焊接、照明乃至航空等领域中最重要的基础理论，机理复杂，但由于其特殊性，目前尚未有系统的具有对工程应用能提供普遍指导作用的严谨的理论体系，工程实践中仍是局限于某一个别的，以解决其实践个别的具体问题来获得零碎的认识，特别依赖实践的验证，有很强烈的探索属性，所以任何一台在使用中有电弧产生的装置都有一个对电弧进行控制的问题，对电弧控制能否满足工程装置的运行要求均要通过严格的测试检验方能投入使用。因此在涉及产品中有电弧产生技术控制时，首先在产品设计时还是要尽可能的运用在电弧理论中比较成熟并得到电器工程中得到验证的理论，并依据它们对产品的结构、性能进行工程设计，因此，本人在实践工作中体会到，在并不具备严格的系统的电弧理论体系指导的情况下，对电弧控制结构进行工程设计更具有现实的积极意义也更有技术创新的空间。

简介：九、正弦交流电路：1.单相交流电路的基本概瓜大小和方向均随时间变化的电压或电流称为交流电。如图87所示。其中，大小和方向均随时间按正弦规律变化的电压或电流称为正弦交流电。正弦交流电广泛应用于工农业生产、科学研究及日常生活中，了解和掌握正弦交流电的特点，学会正弦交流电路的基本分析方法是现代电工必备的。

简介：2．变压器的基本结构和工作原理（1）变压器的基本结构变压器的主体结构是南铁芯和绕组两大部分构成的。变压器的绕组与绕组之间、绕组与铁芯之间均相互绝缘，如图73所示。

简介：

简介：本文从理论角度对LED路灯与传统照明光源钠灯在雾天穿透性进行了比较分析。眼下有许多文章都只是对LED进行面上的论述，看似全面而实际上是泛泛而谈；本刊十分欣赏与推崇这样具体到问题某一点上的研究文章，我们认为只有如此。才是深入研究LED照明的正确途径。

简介：对继电保护系统进行风险分析,找出其中的薄弱环节,有助于采取针对性的预防措施,提高保护系统的可靠性。本文引入FMEA法对继电保护及其二次回路进行分析,选取故障的严重度、发生度和难检度作为风险评价指标,同时针对评价指标的模糊性,引入模糊理论对保护的各环节进行风险评估。文中以继电保护装置本体为例进行了具体分析,通过评估得到保护装置各模块的风险分值,可以找出保护装置中风险最大的环节。

简介：基于矢量表的直接功率控制由于其结构简单、动态响应快、参数鲁棒性好和无需电流内环整定等优点而得到了国内外学者的广泛关注。开关矢量表的建立是直接功率控制中的核心研究内容,目前文献中已经出现了各种各样的矢量表,但在扇区划分和矢量选择上并不统一,对矢量表建立的内部机理也阐述的比较模糊。因此,有必要对矢量表的建立机理进行详细的分析,研究众多矢量表方案的联系和区别并对它们各自的性能进行比较。本文采用数学推导和几何图示的方法对直接功率控制中矢量表建立的机理进行了详细研究,分析得出了六种可行的矢量表,其中三种已经在现有文献中有报道,而另外三种尚未见诸文献。本文以六种矢量表中两种矢量表为例进行了仿真和实验研究,二者均可实现有功和无功的解耦控制,而且具有相似的动态响应,但稳态性能有所差异。仿真和实验结果验证了本文的矢量表建立理论的有效性。

简介：理论研究燃气层流预混火焰的传播可以更好地理解燃烧过程，为实际应用时有效地组织燃烧过程提供更多的理论依据。本文根据泽尔道维奇（Zeldovici）等的分区近似解法求出的火焰传播速度^uH的表达式，计算了甲烷在标准状态下燃烧的层流火焰传播速度，并讨论了化学反应级数与化学反应速度对它的影响以及该燃烧反应的化学反应级数的确定问题，分析了可燃混气初始温度对uH的影响，并和Dugger的试验值进行了比较，说明了采用理论计算分析的可行性与准确性。

简介：本文对汽车空调管带式管蒸发器进行了理论分析及试验验证。

简介：

简介：本文介绍了一种根据电流平均法代替传统滤波器的方法，给出了simulink环境下对应的仿真模型，并对其仿真．结果发现该方法比传统滤波器有较快的动态响应。

简介：本文指出了《浅议》的理论错误。论证了总烃正比于油裂解功率，且是总烃产气速率正比于油裂解功率的前提。

简介：变电站主接线方案的质量水平高低，直接关系到电力系统的安全可靠性。由于变电站电气主接线方案评价中存在一些不确定性因素，导致常规评价体系所获得的结果可能与实际情况相差较远。将模糊理论引入到变电站主接线方案评价体系中，利用专家知识设置层级因素权重，对变电站主接线方案进行系统评价。评价结果表明，该方法具有算法简单、计算量小等优点，可对变电所电气主接线方案作出客观而准确的评价和选择。

简介：艾法斯控股公司（AeroflexHoldingCrop．，纽交所代码：ARX）旗下的全资子公司艾法斯有限公司（AeroflexIncorprated）与位于美国佛罗里达州迈阿密湖的先进科技集团公司（ATG）日前共同宣布：双方已达成一项长期战略联盟协议。