简介：近日，科士达凭借在交通行业尤其是高速公路领域出众应用优势，一举中标甘肃省交通重点工程——两长风高速公路电源设备招标。

简介：日本环境改善事业最近发布大型LED照明灯（220W），不仅使用在一般路灯上，并使用在高速公路上。

简介：简要介绍我国高速公路机电工程发展与应用。主要包括高速公路监控系统、收费系统、通信系统以及供配电系统及道路照明系统,它是计算机技术、网络技术、自动控制技术、电子技术、通信技术和信息显示技术在高速公路系统的综合应用。

简介：日前，台达在线式三相H系列30KVAUPS中标广州北环高速公路项目，广州是华南地区的交通枢纽，广州北环高速公路是国内最繁忙的高速公路之一，日均车流量极大，一旦管理系统断电，整个北环高速公路将陷入瘫痪状态，严重影响广州及周边地区的交通状况。如何利用现有的网络环境，为北环高速公路提供一个可靠的电源环境，

简介：近年来，在国家政策的大力推动下，高速公路行业迎来了飞速发展。《国家公路网规划（2013年-2030年）》统筹规划全国高速公路建设，中部某省高速公路网规划了5条南北走向的交通大动脉、“四纵六横八射”公路网主骨架以及对接海西经济区、长株潭城市群、珠三角地区的快速出省通道。

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简介：这里是信息高速路,我们将搭乘本行业信息快车浏览刚刚发生的重要事件,而这些事件可能对我们的科研、生产、市场产生影响。欢迎投稿,来稿来信请寄:(100026)北京团结湖北路2号中国电源学会编辑工作委员会收。本栏目电子信箱:wps-infoexpress@263.net联系电话/传真:010-65824348

简介：

简介：日前，国内UPS领军企业——科士达科技发展有限公司与全球IT分销巨舰——英迈(中国)有限公司共同宣布结成合作伙伴关系。根据双方签署的总代理协议，英迈将在中国市场负责推广科士达最新研制的“友电”系列UPS产品，共同开拓中小企业和个人电脑用户UPS市场。

简介：本文对300kW、15000r/min的高速永磁同步电机进行了设计,针对表贴式转子结构,分别对碳纤维、合金钢护套的高速永磁同步电机进行了损耗分析和温度场分析,设计了大功率高速永磁电机并进行了参数方面的介绍。基于有限元分析使用软件对电机进行仿真,得到铁损耗等数据并进行了分析。仿真结果表明,合金钢护套下电机的发热比较严重。

简介：针对城市轻轨用高速断路器的试验，提出一种基于多功能PCI总线高速数据采集卡的高速断路器自动试验装置．给出了控制系统控制策略和软硬件实现方法。

简介：应用等效磁路法初步确定高速永磁发电机的电磁设计基本参数;对不同槽数,不同极数的永磁发电机进行比较,选取合适的方案;分析电压调整率随电机参数变化的规律,得出降低电压调整率的措施,并确定了相关参数合理的取值范围。应用Taguchi优化设计方法建立实验正交矩阵,针对优化设计目标,结合有限元法求解实验矩阵,得到了满足发电机性能的最佳设计参数组合。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行性能分析,结果证明了该电磁设计方案的合理性。

简介：分析烧损开关，为企业节支增效。

简介：随着工业技术的快速发展,越来越多的高速机械需要高速电机作为动力设备。通过对高速永磁电机特点与关键技术的分析,在此基础上进行了一台330kW,25000r/m高速永磁电机的电磁设计,提出了一种满足性能要求而且简单、可靠的结构。然后利用有限元仿真技术,计算了高速永磁电机的空、负载特性和电机内的电磁场,验证了这种结构的设计合理性。

简介：TI日前推出一种新型10位8通道高速模数转换器(ADC)ADS5120。ADS5120在10位分辨率条件下,能够以每秒4000万次采样速率同时转换8个模拟输入。差分1伏信号系统在确保模拟输入稳定性的同时还降低了功耗要求。低至

简介：近日,科士达Epower系列160KVA并机系统进驻山东高速集团,将为山东高速集团中心机房提供可靠的动力保障。

简介：在高速永磁同步电机调速系统中,PWM逆变器的低载波比和高速永磁同步电机的小电感使得电机绕组中存在较大的纹波电流。为有效抑制纹波电流,提出一种谐波注入PWM调制方式,即在SPWM正弦信号波中注入3次和9次谐波,通过优化PWM逆变器供电电压脉冲序列宽度,达到减小高速永磁同步电机纹波电流的目的。首先,基于规则采样高速永磁同步电机控制系统,论述谐波注入PWM原理和实现方法;其次,推导纹波电流谐波成分的计算公式,根据纹波电流谐波频谱分布的特点,引入纹波电流谐波群畸变率定量描述纹波电流大小,以弥补纹波电流总畸变率的不足,对谐波注入PWM的纹波电流抑制效果计算分析;最后,对谐波注入PWM方法进行实验验证,实验结果表明,所提谐波注入PWM方法可以有效抑制高速永磁同步电机纹波电流。

简介：

简介：分析了轴向分段式外永磁转子高速爪极电机的特殊结构及运行原理。由于研究对象的磁路具有非对称性,为了得到更加准确的仿真结果,在Maxwell3D平台中按照样机的实际参数,建立了研究对象的3D模型;为实现驱动电机的目标,并考虑到电机在运行时,电机本体与控制电路产生的场路耦合效应,在Simplorer中搭建了电机的控制系统模型,对电机进行Maxwell＆Simplorer联合仿真并采用了无位置传感器的控制策略,控制电路包括逆变电路和换相电路以及双闭环的控制电路。从仿真结果可知,该控制系统模型可以使电机稳定运行,并且有良好的起动性能。本文的研究工作对轴向分段式外永磁转子高速爪极电机控制系统的设计与优化,及联合仿真的研究工作,具有一定的参考价值。

简介：针对高速永磁电机转速高、产生的离心力会损坏永磁转子的问题，需要对电机的转子强度进行分析。在电机高速工作时，离心力成为主要因素，内置式永磁转子的保护桥承受自身和永磁体引起的离心力的作用，依据等效前后质量相等的原则，采用等效圆环法，将内置式高速永磁电机的转子进行等效处理，建立了等效圆环数学模型，推导出等效圆环的厚度与保护桥尺寸之间的关系，并对不同转速下，等效法计算的结果和有限元法计算的结果进行对比分析。对比结果表明：等效法能够有效地计算出转子强度，并且具有良好的准确性和实用性。