简介：摘要：在滨海一些富水区的深基坑工程项目建设过程中，进行基坑工程的冒水疏导方式处理处理工作十分关键。本文以实际施工情况为例，对建筑施工的具体情况进行了剖析，并建议通过二道冒水引导处理技术来实现海边基坑施工冒水引导处理要求，而其中的隔水帷幕不但能更好地保证混凝土体稳定性，同时也能更好地提升地下连续墙浇筑质量，进而增强了地基承载能力，并确保了深基坑的施工安全。

简介：【摘要】随着运营时间推移、地铁列车通过总重量逐年累加及在列车长期振动、水文地质条件、施工质量和周边工程活动等多种因素影响下，整体道床逐步出现翻浆冒泥、裂纹、脱空等病害；地下水是造成隧道各种病害发生的主要诱导因素之一，也是造成道床翻浆冒泥重要原因，由于结构渗水促使道床与结构间的混凝土在列车振动作用下研磨而生成泥浆，并沉淀出细砂，在列车运行通过时，泥浆、细砂从道床施工缝、排水沟与隧道结合部位的各种缝隙中泛出，形成翻浆冒泥现象，最终造成整体道床脱空。这些道床病害不仅缩短了道床的使用寿命，增加了养护成本，也给地铁的正常运营带来不利影响。

简介：摘 要：随着国家对开采石油及天然气等资源的需求量与重视度越来越高，而在现今资源总量紧缺的情况下，科学开采油田的工程技术水平便显得越发重要，若是水平足够高，还可减轻由过度开采资源而为能源总量带来的危机，那么这便需要工作人员能够做好井下工作，其中井下落物技术在井下作业中十分重要，本文便结合实际情况简要分析了井下复杂落物的打捞技术。

简介：摘要：粮食仓储清仓落料过程中产生的粉尘问题对粮食质量保持、仓储作业安全以及环境保护均构成挑战。本摘要概括了粮食仓储清仓落料的粉尘控制研究的重点内容。首先，分析了粮食仓储中粉尘产生的原因及危害，包括粮食在搬运、破碎、输送等过程中的物理摩擦和撞击，以及粮食自身含水量变化导致的霉变等。其次，论述了粉尘控制的技术方法，如改进仓储结构、采用湿式作业、应用除尘设备以及实施仓房气密性管理。进一步，探讨了粉尘控制管理的规范与标准，强调了制定科学合理的作业程序、加强作业人员的安全教育和培训的重要性。最后，概述了研究粮食仓储清仓落料粉尘控制的实践意义，包括保障粮食安全、提高仓储效率和促进可持续发展。本摘要为研究和解决粮食仓储清仓落料过程中粉尘问题提供了全面的理论和技术参考。

简介：摘要：山岭区公路的运行往往受到多重地质灾害的威胁，其中傍山沿河路段崩塌碎落是地质灾害中对公路造成直接危害的地质灾害，规避灾害、公路保持安全畅通是当今山岭区公路的首要任务。本研究以崩塌碎落的特征、出现形式以及危害为出发点，通过常用的崩塌碎落防护结构及防护体系进行针对性治理方案研究，对山岭区道路崩塌碎落病害防治技术进行分析，可为当前山岭区道路崩塌碎落段进行防治建议和指导。

简介：摘要：油田行业在社会经济建设中占据关键地位，与石油能源的利用密切相关。油田井下作业流程日趋复杂，开采过程中出现落物的概率较高，落物容易影响井下作业安全，还会阻碍开采进程。为提高油田开采单位的落物打捞能力，本文围绕落物打捞技术应用现状展开分析，并总结落物打捞技术的应用措施与注意事项。旨在提高打捞质效，营造安全稳定的井下作业氛围，为油田开采行业的长远可持续发展提供基础保障，创造更多经济效益与社会效益，助力社会经济快速发展。

简介：摘要：闸阀作为一种重要的流体控制设备，广泛应用于各个工业领域。其中，闸阀的制造过程中的铸造工艺是至关重要的环节。通过研究基于阀门铸造的高效落砂新工艺，预计可以有效解决传统闸阀铸造工艺中的问题，提高生产效率、降低生产成本，并优化产品质量，为制造企业带来巨大的益处。同时，新工艺的应用也有望推动整个闸阀行业的发展，提升我国在国际市场上的竞争力。

简介：[摘要] 近年来我国公路桥梁、长大隧道施工技术的不断提升，西部山区公路桥梁建设越来越多。随着近几年气候变幻异常，较多区域突降百年一遇的暴雨，导致较多山区山体覆盖层出现松动滚落至现有公路桥梁上，西部地区处于“青藏高原地震带”，频繁的地震也导致山体岩石崩落，严重威胁着公路通行安全。

简介：摘要：通过研究相关理论和分析实际需求，本文提出了一种基于现代技术的有效设计方案。该方案包括从煤矿井下采煤工艺到煤矿井上的传输过程中的关键环节，如煤矿处于不同阶段时的输送速度、容量和安全性等。同时，本文还就该装置的维护保养、故障处理等方面提出了实用的建议。本研究为煤矿井下皮带运输机落煤装置的设计提供了参考依据，具有一定的指导意义。

简介：摘要：准确描述各月径流之间的联合分布，进行月径流随机模拟，是水利工程规划设计和防洪减灾重要的科学依据。本文以莺落峡水文站1945-2009年月径流序列为研究对象，利用Log-Logistic函数建立各月径流边缘分布并进行K-S检验。通过Clayton Copula、Gumbel Copula和Frank Copula三种不同类型阿基米德Copula建立相邻月径流的联合分布函数，得到各月径流之间复杂的相关关系。研究结果表明：在径流量较小的季节采用Clayton Copula更能捕捉相邻月份之间的相关关系，而在径流量较大的季节则采用Gumbel Copula更能捕捉相邻月份之间复杂的相关关系。本研究可为水资源规划和管理利用提供依据。

简介：摘要：湛高铁位于广东省境内，线路呈东西走向，沿线经过冲积平原、低山丘陵和中、低山区等多种地貌单元，区域海拔1～500m，总体为中间高两边低；沿线各类构造体系错综复杂，揭露的地层岩性复杂多变；线路沿线山体风化程度高，一般风化层较厚，山体顶部一般呈浑圆状，陡峻山坡多以差异风化造成孤石滞留于坡面形成危岩。沿线危岩落石多分布于灰岩及花岗岩地段。其中，隧道进出口仰坡、桥基岸坡、车站高陡边坡、局部路基堑坡处的危岩落石将是制约线路建设和运营安全的关键制约因素。由于线路经过区域位于低中山地区，山高坡陡、河流冲刷严重，岩石软硬不均及风化严重、节理裂隙发育。造成沿线发育有大量的落石、危岩等不良地质体，对铁路工程造成潜在威胁，需要对其展开专项调查评估和方案研究，为危岩落石隐患的防治进行相应的工程措施研究工作。

简介：【摘要】既有桥梁调坡改造技术在近年的铁路桥梁改造项目中得到了越来越多的应用。随着落梁改造高度和规模的扩大，需要对传统的工艺方法进行改进。本文针对郑西客专施工要求，结合施工现场条件，借助同步顶升控制系统，提出超高度大吨位既有桥梁落梁改造综合施工技术，综合施工安全、减少施工成本、提高施工效率探讨方案的适用性，为类似超高度大吨位既有桥梁调坡落梁综合改造项目提供参考。

简介：摘要

简介：摘要：为了检验地连墙的封闭性是否良好，并且获得落底式地连墙条件下的等效水文地质参数，本文以武汉某地铁三层岛式站台车站的深基坑降水作为案例进行讨论，并且在现场进行抽水连通试验与群井大降深试验。分析试验结果，在连通试验中，抽水井的水位降深最大，井中观察井是继抽水井之后的第二个井，而井外的观察水位几乎没有改变；通过对一组井大孔降深实验，得出了孔内观测井下水位下降量大、孔表下降量小的结论，证明了该方法具有很好的密封性。

简介：摘要：随着铁路运输任务日趋繁重，线路养护要求和水平也越来越严格，通过大型养路机械清筛作业是恢复铁路线路设计值，消除道床病害的最主要途径，其施工质量直接决定线路稳定和运行速度，本文从清筛车落道筛作业模式的实践和应用，切实解决格库线施工中存在的问题，以便总结分析，目的在于提高机械清筛施工管理水平，保证清筛线路质量。

简介：摘要：煤炭作为不可再生资源，在我国的日常消耗中，比例重大，在井下开采完成后，就需要输送到地面，在此过程中，就有一个非常重要的问题：输送问题。带式输送机作为一个重要的运输方式，其输送距离长，输送量大，易于输送颗粒、粉状、小块状的物料，同时其具备结构简单、噪音小，所需能量小，便于维护的优点。本文从带式输送机跑偏机理研究出发，提出2种落料点不正引起的带式输送机跑偏的处理方法。

简介：摘要：针对某山区公路工程合同段实际情况，对其桥台背止落梁安装后的回填施工质量进行分析和探究，提出相应的质量控制措施。实践证明该合同段顺利完工，且施工质量合格，表明所采用的的施工技术合理可行，可为类似公路工程的路基施工提供技术参考。

简介：摘要：既有成都至贵阳铁路老王坡隧道出口上方仰坡高陡，危岩落石发育，一旦塌落则造成的危害极大，严重影响铁路运营安全。在剖析隧址区工程地质条件的基础上，分析老王坡隧道出口危岩落石的成因机制及破坏后的运动特征，以确定危岩落石的失稳模式，并针对性的提出防治措施。以期为其他山区铁路对危岩落石的调查、处治提供参考。

简介：摘要：随着现代铁路交通的快速发展，对铁路桥梁结构的要求越来越高，一系列大跨度、承载量大的桥梁应运而生。钢桁梁成为了铁路跨江桥梁的首选类型，钢桁梁架设施工难度大、重难点较多，合龙更是钢桁梁架设的关键技术，需要合理利用日照及温差对钢梁产生的位移以及克服钢桁梁悬臂架设时端部下挠过大给合龙施工带来的不利影响，这就对钢桁梁合龙技术提出了更高的要求。