简介：摘要山岭区地形起伏大、地貌多样、地质复杂多变、灾害性气候出现的几率和频率较大，这些因素都制约、影响了选线工作的进度和质量。在计算机辅助设计及互联网技术飞速发展的当下，在科学发展观思想的指引下，通过计算机模拟等技术、通过不断的实践和总结，通过借鉴大量已建成的成功的工程案例的成功经验，结合作者多年来的工作总结，本文就山岭区选线的思路与方法进行了论述。

简介：摘要：山岭区公路的运行往往受到多重地质灾害的威胁，其中傍山沿河路段崩塌碎落是地质灾害中对公路造成直接危害的地质灾害，规避灾害、公路保持安全畅通是当今山岭区公路的首要任务。本研究以崩塌碎落的特征、出现形式以及危害为出发点，通过常用的崩塌碎落防护结构及防护体系进行针对性治理方案研究，对山岭区道路崩塌碎落病害防治技术进行分析，可为当前山岭区道路崩塌碎落段进行防治建议和指导。

简介：摘要近年来我国高速公路的快速建设已形成布局合理的公路网，下阶段高速公路将逐渐趋向在自然地理条件较差、建设方案复杂地区建设。服务区作为作为保证高速公路安全顺畅运营的最主要沿线设施，其建设的成功与否也直接影响高速公路的运营状况。本文从传统服务区的功能特点出发，进而针对山岭服务区的特点进行研究，为今后山岭服务区的规划设计和建设提供帮助。

简介：摘要：

简介：摘要：云南某高速公路，地处重岭山丘区，路线布置在斜陡坡山体，其桥梁上部结构以装配式预应力预制T梁为主，且规格多为30m、40m，工程线外平坦地形较少，且多为基本农田，要在线外布置预制梁场，不仅成本高，而且施工便道坡陡弯急，运梁车无法运输T梁，因此预制梁场全都布置在主线路基段，但受场地限制，梁场规模偏小，如何在有限的区域内提高梁场生产效率显得尤为重要。本文通过对T梁预制台座改造技术研究，使其适用于不同规格T梁预制。

简介：摘要随着我国道路交通事业的良好发展，寒区山岭公路隧道工程日益增多。寒区山岭公路隧道工程面临着复杂的地质状况和地形条件，且深受冻融影响。为有效保障寒区山岭公路隧道施工建设质量，要加强对寒区山岭公路隧道的设计研究。本文结合相关工程案例，探究了寒区山岭公路隧道设计，以期为寒区山岭公路隧道工程设计建设提供借鉴。

简介：

简介：论述了对山岭区高速公路的选线，以高速公路昆明东连接线工程为例，探讨了如何优化公路线形设计，以保证使线形设计达到最优．同时，探讨了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题．

简介：摘要本文分析了山岭重丘区公路的控制因素，重点介绍了该类地区公路路线设计原则。

简介：摘要：随着经济的发展，我国高速公路的里程也在不断的增加，高速公路修建的环境也在不断的变化，由原来的平原地区向地形复杂、地质条件多样化的山岭重丘区延伸，山岭重丘区地形、地质条件复杂多变，横坡陡峻、河流纵横，路线跨谷架桥，遇山设隧，桥隧相接，高填深挖难以避免，而高速公路的选线就成为制约方案是否经济、合理、环保、可行的重要因素。

简介：摘 要：山岭重丘区地形复杂，公路具有回头弯多、路窄、坡陡等特点，行车安全性要求高，本文通过大量山岭重丘区公路设计实践，总结了公路主要技术标准的确定、择优选择公路走廊带及合理确定平、纵面线形指标等设计要点，以提高车辆在山岭重丘区公路中行驶的安全性和舒适性。

简介：摘要：山岭公路隧道采用TBM施工可有效保证安全，加快施工进度，并在生态保护、临近重要构筑物、国防建设等有特殊需求的项目中具有不可比拟的优势。本文结合既有工程的应用实践，详细探讨了在山岭公路隧道中应用TBM的三种方法，包括TBM独立贯通平导、TBM超前导洞扩挖和主洞全断面TBM，归纳了各种方法的优缺点及其适用条件，为山岭公路隧道应用TBM提供有益的参考。

简介：摘要：在城市化进程持续深入背景下，人们逐渐被高楼大厦所包围，大自然成为人们放松身心、缓解压力的向往之处，这也使得山岭旅游度假区的游客人数大幅度上涨。由于山岭旅游度假区地形条件复杂，生态环境特殊，所以为了让游客在欣赏景色的同时保证出行安全，就要对道路工程进行合理设计。所以，本文将结合工作经验，总结山岭旅游度假区的道路设计要点，旨在为更多设计人员深入研究提供参考、借鉴。

简介：摘要：随着我国农村经济的快速发展，农村公路的建设日益受到重视。但是，山岭重丘区农村公路在公路的设计选线中具有一定的难度。本文阐述了山岭重丘区农村公路特点与其设计中需要考虑的因素，探讨了山岭重丘区农村公路设计选线的相关内容。

简介：

简介：摘要城镇化进程的加快，促进我国公路隧道施工项目的增多。国内隧道施工现已基本形成施工过程中进行超前地质预报的良好程序。隧道超前地质预报借助物探、钻探或导坑等方法，并结合地质勘探或地质调查等手段获取的资料，对整个隧道或一定范围内的工程地质结构和完整状态、围岩级别以及开挖后隧道的稳定状态进行预测，然后指出隧道前方的开挖和支护建议。现阶段我国常用的超前地质预报方法有超前钻探法、TSP法和GPR法，其中基于电磁技术的地质雷达探测方法因其无破损性、成本低、作业便捷、对施工干扰小和高分辨率等优势，在超前地质预报领域得到了十分广泛的推广和应用。本文就地质雷达在山岭公路隧道中的应用展开探讨。

简介：摘要：山岭重丘区高速公路工程中，受地形地貌的限制和地形条件的影响，都在施工环节上存在一定的差异，不仅加大了公路工程上建设的难度，同时也加大了施工的复杂性。本文主要根据山岭重丘区高速公路施工技术应用进行介绍，总结先进经验，高效组织落实，规避施工弯路，通过施工技术进行比选、研究、现场运用、实施等，总结出山岭重丘区高速公路施工方法，在施工过程中体现出经济、安全、高效等特点，以指导类似地区条件下的高速公路工程施工。

简介：<正>阵阵桃香袭人,串串果实醉人,声声笑语喜人,被誉为“桃花园”的贵州省平塘县苗二河乡新寨村,是方圆百里出了名的果蔬村,该村种植的桃子、葡萄、梨子等水果,不但近销平塘县城、省城贵阳,还远销广西、广东、重庆等省市,让新寨村既扬了名,群众也得到了实惠。新寨村有14个村民组、556户、2328人。这个面积只有14.03平方公里的村,就有桃林6000多亩,葡萄园70亩,蔬菜地400多亩,每年光是这些果蔬的销售就给新寨村的群众带来了400多万元的收入。新寨人富了,新寨人以自己的勤劳为新寨村争来了众多的荣誉:“全国绿化造林千佳村”、“贵州省文明单位”、“全国精神文明先进单位”。

简介：摘要：公路子类别的建设是现代公路建设的重要组成部分，公路子类别的建设质量直接关系到公路建设的质量，对人们的安全出行产生重大影响。由于山区路基的建设受复杂地形的影响，山区道路基本集中在斜坡，陡峭的路堤，半填土和半开挖的土体和斜坡上。对人的安全出行产生了极大的安全隐患，本文结合多年的公路建设经验，介绍了公路路基的施工技术和质量控制要点。

简介：摘要路基承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。大型建设项目中，路基一般不会单独存在，由于线路地形的复杂程度决定了路、桥、隧比例，故路基往往是和桥梁、隧道等结构物相间分布的。路基与桥梁的连接部位，设置过渡段----路桥过渡段，其设计结构与路基基床底层是不同的；路基与隧道的间接部位，设置过渡段----路隧过渡段，设计结构也是和路基基床底层不同的；路堤和路堑也设过渡段；有可能路堤路堑是在路基横断面过渡，也有可能是在总断面过渡，一般情况下，横断面过渡较常见，斜向过渡的一般都调整成横向过渡。目的是在以后遇到路基过渡区施工时，能够理论联系实际，采用科学、合理、有效的方案防止和解决不均匀沉降。