简介:摘要:本文以某水电站引水隧洞混凝土衬砌工程为例,根据实际选用针梁台车浇筑施工方案,介绍了针梁台车的结构形式、工作原理、施工工艺、质量管控及进度管控措施等,通过在本工程的实施,加快了衬砌速度,确保了浇筑质量,提高了机械化程度,希望能为类似工程提供借鉴和参考。
简介:摘要:盾构法隧洞施工在城市地下空间的建设中得到越来越广泛的应用,深埋不良地质环境下盾构法隧洞施工过程中各种土体交杂融合的情况,危险系数更高。深埋不良地质环境下开仓换刀作业面临诸多挑战,包括地层变化、孔隙性潜水波动以及地质构造复杂性等,盾构冷冻刀盘技术能够有效解决掘进过程中地质加固问题,为安全换刀提供保障。本文浅谈盾构机在深埋不良地质环境下的液氮冻结地层加固开仓一个具体案例,为后续类似工程提供参考借鉴。关键问题涉及地质勘察、地面液氮冻结+洞内环向冻结加固开仓设计以及开仓换刀作业期间施工监测等方面。
简介:摘要:“一刀切”现象在生态环境治理中表现为不顾实际情况、简单粗暴地采取统一标准或措施进行治理,忽视了不同地区、不同行业的差异性和复杂性。这种治理方式不仅难以达到预期的治理效果,还可能引发一系列负面问题,如企业停产停业导致的经济损失、人民群众生产生活的不便等。因此,深入剖析“一刀切”问题的成因、表现及影响,并探索有效的解决对策,对于提升生态环境治理效能、保障人民群众权益具有重要意义。本文将从“一刀切”问题的表现与成因入手,分析其对生态环境、社会经济及人民群众的影响,并在此基础上提出针对性的对策与建议。希望通过本文的研究,能够为生态环境治理工作提供有益的参考和借鉴。
简介:摘要:以色列K项目尾水隧洞设计为正圆形,隧洞混凝土采用2台全圆针梁整体钢模台车衬砌,2台钢模台车从上下游开始相向衬砌施工,在2#施工支洞处衬砌结束,并在2#支洞处对2台钢模台车进行拆除。1#台车拆除时利用最后预留的未衬砌隧洞部分空间进行拆除,2#台车拆除时隧洞已全部衬砌结束,模板与混凝土表面之间的距离约15cm,空间非常狭小,大型起吊设备没有作业空间。通过利用钢模台车自身结构作为起吊点,手拉葫芦为起吊工具,把台车分片分块下放到隧洞底板上,铺设运物轨道,利用2#支洞预留的检修孔把拆解的台车部件运到隧洞外,再装车运到指定存放地点,实现了钢模台车快速拆除,达到了预期的效果。
简介:摘要:研究目的:针对插刀式盾构在我国高速铁路大断面黄土隧道中尚未有使用先例、相关技术积累和系统性研究成果较少的 问题,基于数值模拟手段,以西延高速铁路洛川隧道为工程背景,用 ANSYS 和 FLAC3D 相结合的方法,对Ⅴa 级围岩在 30m、 40m 、50m 三种不同埋深的大断面黄土隧道采用插刀式盾构施工引起的隧道变形 (地表沉降、拱顶沉降、隧底隆起、洞内水