简介:摘要:在悬索桥锚固系统中或其它结构中存在一种仅受拉力的工形或工变箱型的拉力杆件,该类杆件受较大拉力,最大单根杆件受力6400KN,且受力结构复杂,为了检验该类杆件的抗拉性能,需要进行相关模拟实验,但其拉力较大,端部连接结构多样且复杂。在以往项目的锚固系统中没有提出对锚杆的拉伸试验要求,也就没有相关的实验方法,及类似的大型实验机可以做标准的工形截面拉伸试验。针对锚杆拉伸试验,依托新建五峰山长江大桥建设实现,系统分析其结构特点及施工难点,通过锚头工装、摩擦端工装,在模拟杆件多方式受力状态下,进行拉伸试验,从而验证制造厂的制造工艺是否能满足锚杆的使用要求。
简介:摘要:在国民经济的快速发展中,金属工程材料得到了广泛应用,在金属材料的广泛应用过程中,尤以强度指标关乎工程设备的安全和寿命,本文主要参照国标《金属材料拉伸试验第1部分室温试验方法》要求,结合试验室实际测量过程,讨论和分析金属材料常温拉伸试验过程中如何准确的表征金属材料的常规强度指标。
简介:摘要:金属材料的拉伸蠕变及持久试验方法对于评估材料在高温和高应力环境下的性能至关重要。本文探讨了拉伸蠕变和持久试验的基本原理、方法和应用。首先介绍了拉伸蠕变现象及其在材料疲劳破坏中的重要性,然后详细介绍了拉伸蠕变试验的常用方法,包括静态拉伸蠕变试验、动态拉伸蠕变试验以及多轴蠕变试验。接着,阐述了持久试验在材料性能评估中的作用,并介绍了持久试验的主要类型和应用领域,包括拉伸持久试验、循环持久试验和应力松弛试验等。最后,通过案例分析和实验结果,验证了这些方法在评估金属材料高温高应力下的稳定性和可靠性方面的有效性。本文的研究可为工程实践和材料设计提供重要参考,有助于提高金属材料在工程应用中的性能和可靠性。
简介:摘要:利用断裂力学理论对岩石单轴拉伸过程状态的分析,发现研究随着裂隙长度和应力的增加,应力强度因子值也增加,应力与应力强度因子呈线性关系,裂隙长度与应力强度因子的图像为非线性曲线。裂纹倾角增大,岩石的开裂角也增大,并且增长速率逐步减缓,开裂角最大值为70°左右;随着裂纹倾角增大,应力强度因子减小,当裂纹倾角为0-30°时,应力强度因子下降速率缓慢,裂纹倾角大于30°后,下降速率快速增大。
简介:摘 要:本文依托缙云县金谷至方溪道路工程土建Ⅱ标项目,对后坑桥、深坑桥的施工进行分析,总结出了在对称张拉、单端张拉情况下钢绞线在预应力管道中的伸长量计算方法。