简介：摘要：VBA作为一个集成在AutoCAD内的开发环境，能够使用户通过编程调用AutoCAD对象用参数法绘制AutoCAD本身不具有的图元，对AutoCAD进行二次扩展。本文介绍如何利用VBA编程和参数法绘图原理绘制修正抛物线。

简介：摘要：在当前公路建设日益增长的前景下，公路试验检测也日益剧增，如何在保证工程质量的同时，按时按量完成试验检测任务，提供真实、科学、严谨的试验检测报告，对试验检测人员提出了更高的技术要求。

简介：摘要：土壤水分运移对于研究农业灌溉、地下水资源管理相关问题具有重要的意义。鉴于描述土壤水分运移的理查德方程具有高度非线性,针对线性化后理查德方程推求出的解析解,进一步评价其参数具有理论和现实意义。因此,利用土壤扩散率(D）和非饱和土壤导水率梯度(u)线性化了理查德方程,。结果表明：模型中土壤含水率对非饱和土壤导水率梯度u不敏感，对土壤扩散率D更加敏感。

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：农村公路山路崎岖，在施工的阶段中很多地形不能够实现直线作业，需要采取半填半挖的方式达到路基建设需求。在此类项目开展时考虑到路基沉降问题，在半填半挖路基技术应用时需要综合实际情况在了解技术要求的同时，科学地制定好施工方案如此才能够提高半填半挖路基施工质量。基于此，为了能够满足新时期农村公路的建设质量需求，文章立足于实际，以半填半挖路基施工技术为研究背景，在阐述该技术应用要求的同时对半填半挖路基技术的应用要点进行了综合探究，希望通过本文的论述之后，可以给同类工程提供一些参考。

简介：摘 要：路基是公路的生命。公路必须有坚实可靠的路基。因为路面所承受的各种压力都会由路面传递给路基。所以公路工程路基的施工技术关系到该公路的命运。伴随着经济的增长，便捷的交通已是人们生活不可缺少的一部分，因此必须加快公路修筑步伐，改变山区道路状况，从而加快山区经济的增长。半挖半填路基是修筑山区公路时常见的修筑方式，但在实际施工时仍会犯一些不必要的错误，本文通过对半挖半填路基施工工艺控制要点的研究，并提出相应的施工注意要点，为山区公路修筑持续发展提供参考意见。

简介：摘要：半岩半土质边坡地质灾害是山区地质灾害中常见的一种类型，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。本文通过对半岩半土质边坡地质灾害的勘察与防治进行研究，重点分析了勘察的重要性、存在的问题及对策。针对半岩半土质边坡地质灾害的勘察及防治问题，可以采取一些有效的对策，如加强灾害隐患排查、建立完善的监测体系、采用地质工程措施等。这些对策可以有效地提高半岩半土质边坡地质灾害的防控水平，减少损失。在实际工程中，应采取有效的措施来减少半岩半土质边坡地质灾害的发生，保障人们的生命和财产安全。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的迅速发展，沥青路面因其优越的性能在高等级公路施工中得到了广泛应用与推广。然而，随着路面使用年限的不断增长，在汽车轴载持续加大和渠化交通等因素的影响下，路面往往会出现不同程度的病害问题，尤其是基层裂缝问题最为严重。为有效治理半刚性基层裂缝，必须结合工程实际，根据路况调查结果，采取合理、科学的处治方案，从而全面提升工程质量，为推进我国公路事业持续、健康发展提供坚实的支撑。

简介：摘要：当前，我国公路多选用半刚性基层，其具有强度高、板体性及稳定性好等特点，可满足公路建设需求。然而，在长期实践中发现，半刚性基层极易产生温缩或干缩裂缝，甚至会向沥青面层扩展，形成反射裂缝，从而损坏路面结构。为此，本文在全面分析半刚性路面裂缝危害的基础上，阐述了半刚性基层裂缝产生的影响因素，并结合具体工程案例，提出了聚合物注浆处治裂缝的措施。

简介：摘要：科学的路线设计是确保项目建设顺利进行的重要保障，公路线路设计与环境需要密切相关，并且在一定程度上影响着区域内经济的发展规划。因此，公路路线设计、城市规划、交通安全和环境保护等方面，都需要公路设计单位综合考虑多方面因素。在公路路线的设计中，要妥善进行公路线路的规划工作，以确保公路路线设计的合理性，从而更好地促进城市发展。

简介：摘要：本文主要是研究素混凝土板中裂纹扩展的影响。文章采用有限元分析软件Abaqus对混凝土板构件进行裂纹扩展过程的分析。其目的是为了研究Abaqus在计算应力强度因子时的可靠性。然后使用该裂纹自动扩展程序对含初始裂纹的混凝土板裂纹扩展进行了模拟分析,分析其边缘裂纹的扩展特征。并将实验所得结果与软件模拟仿真结果进行对比，验证仿真程序的可靠性。本文的所采用的研究方法和结论为整体加筋壁板的疲劳断裂分析提供了思路，对工程实践活动有一定指导意义。

简介：摘要：在线性管网施工过程中，安全管理是保证工程建设顺利进行的关键。基于此，本文概述了从风险评估、安全计划制定到现场检查与培训等全方位的安全管理措施，通过系统地识别与评估潜在危险，制定详尽的应急响应计划，并对施工人员进行严格的安全培训，确保每一位工作人员都能熟悉并执行安全操作规程，从而降低事故发生率，进一步保证施工安全。

简介：摘 要

简介：摘 要： 钢板组合梁桥以其刚度好、结构简单、施工快捷、维修方便，并且有着更高的承载能力和安全性，充分发挥2种材料的各自优势的突出优点，在我国得到了广泛的应用。本文结合德州至上饶高速公路池州至祁门段钢结构工程为例，重点阐述钢板梁在节段拼装过程中的线形控制技术，旨在为类似工程提供施工经验。

简介：摘要：H型钢是当今建筑工程行业使用较为广泛的材料，因此分析H型钢也对工程应用有很大的实际意义。基于ANSYS对工字钢悬臂梁的非线性分析，建立有限元模型，得出给定参数下的计算结果，并对结果进行分析。

简介：摘要：本文探讨了快速暂态过电压（Fast Transient Overvoltage, FTOV）老化对环氧树脂电气强度的影响，并重点研究了非线性电导材料在电气绝缘中的应用。环氧树脂作为一种广泛应用的绝缘材料，其电气性能在高压系统中的稳定性至关重要。然而，FTOV老化会导致材料内部电场分布不均，加速绝缘老化，降低电气强度。本文综述了非线性电导材料的最新研究进展，分析了其在改善电场分布、提高绝缘寿命方面的潜力，并通过实验验证了非线性电导材料对环氧树脂电气强度的影响。

简介：

简介：摘要：本文讨论的“勘探三号”半潜式钻井平台抛锚作业，其适用作业水深为35 -200米，采用的是常规的锚泊定位系统。“勘探三号”的锚泊定位系统是靠8个大抓力锚入土海床产生的拉力来定位，而遇到海底地质较为松软时，锚爪难以完全入土海床，而导致产生的拉力不足，不满足海洋钻井平台进行钻井作业的条件，此时就需要采取一些措施来解决这个问题。如2020年“勘探三号”平台在LD、DF区域抛锚均出现锚张力不达标情况。本文通过讨论“勘探三号”平台在这两个区块抛锚作业时遇到的情况和采取的做法，希望能够给以后半潜式平台同类型作业提供参考。

简介：摘要：半刚性基层是沥青路面结构常见类型，受行车荷载、施工质量、环境条件等多种因素的影响，半刚性基层沥青路面极易发生裂缝、车辙、凹槽等典型病害，其中，裂缝最常见，且影响较大。本文在充分了解半刚性基层裂缝成因的基础上，结合具体案例，提出了高聚物注浆修复裂缝，以期解决裂缝病害，提高工程质量。

简介：摘 要：城市半封闭湖泊是城市水环境的重要组成部分，其水质状况直接影响着城市生态环境和居民生活质量。近年来，随着城市化进程加速，湖泊水环境问题日益严重，亟需采取综合治理措施。本文探讨了城市半封闭湖泊水环境的现状与问题，分析了其成因，并提出了针对性的治理策略。通过引入生态修复、工程措施和管理机制，旨在实现湖泊水环境的可持续发展，提升城市生态功能。