简介:摘 要:随着我国的基础经济不断健康发展,道路建设在我国的发展速度也愈发迅猛,人均汽车拥有量也随之增加。尤其是许多公路以及铁路都已经进入了全面的维修时期。基于此,沥青道路的施工再生技术对我国的道路技术化健康发展起到了重要的推动作用。施工部门应该立足传统维修和建筑方法,改善并且使用乳化沥青厂拌冷再生混合料来进行日常的施工作业,在减少道路资源以及材料富余投入的同时,混合使用多分子优化材料,从而使得公路、铁路的基础路面能够获得良好的路用效能。本文将立足拌冷再生混合料的实际施工过程,不断找寻并且解决其中的实际面临问题,从而在增强混合料施工工艺效能的的同时,为我国路面施工混合料工艺发展奠定坚实的基础。
简介:摘要:中国的高速公路建设已经进入了“后高速公路”时代,未来面临大量的养护任务,在维修及养护过程中势必会产生大量的废旧沥青混合料,这些废旧沥青混合料如果处理不当将会对环境造成很大的伤害。因此,沥青混合料再生技术的研究被逐渐重视起来。对此情况,论文分析介绍了国内外废旧沥青混合料的再生技术的研究进展,重点分析了再生技术中的沥青路面厂拌热再生技术,介绍了沥青混合料再生的机理、现有再生技术、施工工艺、施工质量以及在施工过程中各个因素会对再生混合料造成的影响。总结了厂拌热再生技术的优缺点以及现存问题,并且对于厂拌热再生技术存在的一些问题提出一些初步的想法,为以后更深一步的研究奠定基础。
简介:摘 要:为获得厂拌热再生沥青混合料拌合生产过程的质量关键控制要点,本文开展了再生沥青稳定碎石混合料(RATB-25)的配合比设计试验和拌合关键工艺参数的试验研究,探讨了拌合工序、RAP预热温度及RATB-25拌合时间对RAP分散程度、新旧沥青混溶、RATB-25空隙率以及路用性能的影响。试验发现,RAP预热温度升高,有利于RAP分散、新旧沥青混溶以及RATB-25路用性能,综合考虑建议采用RAP预热温度为120~140℃;拌合时间延长,新旧沥青混溶程度增强,RATB-25空隙率降低、路用性能提高,建议综合考虑再生混合料路用性能及生产效率,确定最佳的拌合时间。
简介:摘要:温拌再生技术不仅有助于降低沥青路面的拌和温度和减少有害气体的挥发,从而降低施工过程中对环境和人员的伤害,还可以有效地利用道路翻修维护带来的大量废旧沥青混合料,以减轻环境压力。因此,在市政道路建设领域推广应用温拌再生技术具有重要意义。通过融合温拌再生技术与市政道路的设计和施工思路,我们找到了一个实现节能、减少排放和持续发展的高效方法。本文以某城市快速路路面修复项目为例,介绍了一种新型的公路养护维修技术——温拌再生混合料路用特性分析及其在市政道路建设中的具体运用。通过实际工程案例来探讨温拌再生技术的实际应用,研究发现,温拌再生混合物在道路使用上的性能完全达到了规定的标准,确保了其安全性和规范性。
简介:摘要:本文主要研究了高性能泡沫沥青冷再生技术,这是一种在道路维修和重建中广泛应用的技术。通过对泡沫沥青冷再生技术的深入研究,我们发现这种技术具有成本低、效率高、环保性能好等优点。本文还对泡沫沥青冷再生技术的施工过程进行了详细的介绍,并对其在实际应用中的效果进行了评估。
简介:摘要:道路工程是我国现代经济社会发展建设的基础性工程。城镇化背景下,客观上促进了我国城市道路工程的发展,并对沥青道路建设提出了更高的要求。在道路工程运行使用的过程中,往往容易受到多方面因素的影响,造成沥青路面损坏问题。因此,这就需要安排专业人员开展道路工程沥青路面养护工作。在这一过程中,一方面会造成资源浪费;另一方面也很容易连带出生态环境的污染。因此,需要做好再生技术应用。沥青道路就地冷再生技术的应用能够针对旧的沥青路面进行翻挖、回收、破碎、筛分处理,然后在科学比例下将其同新的沥青材料、再生剂等进行搅拌,从而保障路面性能。实践中,为达到更理想的技术应用效果,还需做好沥青道路就地冷再生试验与检测。