简介：摘要厂拌乳化沥青冷再生技术是一门新兴技术，在国内的深入研究也只是刚刚起步。因其相对于传统的热拌沥青混合料来说不需要加热且产量更高，还可以提高废旧路面材料的利用率，随着厂拌乳化沥青冷再生技术的推广和应用必将给社会节约大量的资金，减轻环境污染，给我国旧沥青路面的改扩建和养护带来不可估量的经济效益和社会效益。

简介：摘要随着我省公路交通的快速发展，国、省干线及农村公路网逐步形成，新建公路的比重逐年减少，养护工程比例不断增大。旧路面改造如继续采用传统方式，不仅增加了重修路面所需的材料，破坏周围环境，而且容易造成环境污染。水泥厂拌冷再生技术是将原有路面结构层铣刨、破碎，根据铣刨料级配添加集料和水泥，并用厂拌设备重新拌和运送至现场摊铺、压实成型后成为路面新的结构层，从而提高路面结构强度的一种新技术。水泥厂拌冷再生技术是一种环保、节约的道路维修技术，它可以将旧路面材料重新加以再生利用，既减少了因所需大量砂石材料开采而造成的地表环境破坏；又避免了旧路面材料对环境的污染。此外它在节约材料、减少成本等方面的表现出众，与传统维修方法相比，可以明显减少造价，是一种经济型的道路维修工艺。

简介：摘要：厂拌冷再生技术是把铣刨出的旧沥青混合料运输到搅拌场地，重新加入一定比例的沥青、骨料、再生剂等材料拌和均匀，得到满足路面使用性能的再生混合料。因此，对其研究可为类似的沥青路面再生工程提供一定的参考。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要泡沫沥青冷再生混合料施工技术，对旧沥青路面养护维修、改造过程中产生的材料实现再生利用。该技术既减少材料浪费、保护环境、降低工程造价，又缩短了施工工期，减少对营运公路的交通影响及对附近居民的干扰。是当代公路养护建设中的一项具有战略意义的重大举措，本文结合实际施工案例针对泡沫沥青冷再生混合料施工技术进行简要探讨。

简介：摘要：近年来我国大量的原有公路等级不能有效满足社会和经济发展的需求，因此将原有路面翻建或改扩建，从而产生大量的废旧路面材料，将废旧路面材料循环再生应用于公路基层的建设，变废为宝，实现建筑材料的循环利用，可以减少对石料资源的需求，降低公路建设成本，减少环境污染，从而实现公路交通建设的可持续发展。本文就京沪高速公路（淮江段）改扩建工程涉铁应急先导段JHK-YJ1标底基层水泥稳定碎石厂拌冷再生技术的应用做个简单介绍。

简介：摘要冷再生沥青混合料凭借较高的承载强度及刚度、低廉的成本及便捷的施工工艺被广泛应用在沥青路面施工实践中；文章以乳化沥青厂拌冷再生混合料为研究对象，明确了冷再生沥青混合料的级配设计方法和最佳含水率和最大干密度确定模式，就施工过程中涉及到的摊铺及压实关键施工工艺进行针对性分析，建立了系统性的“生产+施工”技术方案。

简介：摘要：现阶段，我国社会经济日新月异，各行业方心未艾，我国交通道路事业也繁荣发展，公路建设规模日渐扩大，公路质量没有多大改善，相反，公路往往处于维修状态，这对公路的正常交通有很大影响。造成这一问题的主要原因有两个方面：超载等不良行为和路面结构缺陷。目前，我国高等级公路路面普遍采用半刚性基层，路基较厚，但路面厚度不足，易产生反射裂缝，从而引发路面结构病害。所以，路面大修工程施工中，合理选用乳化沥青厂拌冷再生技术拥有十分巨大的现实意义。鉴于此，文章详细论述了乳化沥青厂拌冷再生施工技术应用，旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴，进而更好的为行业的稳定健康发展助力。

简介：摘要：我国公路工程施工跨度往往较大，施工环境也相对复杂，一些固定的施工环节在不同的施工工况下会出现一些适应性的变化，主要表现在施工工艺、机械设备选择以及关键部位的施工技术方面。在确保施工进度满足要求的基础上，保证关键部位的施工效果良好，方可满足区域公路工程的建设和使用要求。本文对厂拌冷再生技术在公路工程中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着社会的进步，科技的发展，道路施工技术的提高，如何更好的提高老路铣刨料的利用率，成为越来越被关注的问题，本文结合京沪高速公路扩建工程JHK-YZ23标段中厂拌冷再生水稳底基层的施工情况，对再生水稳的施工技术要点，质量控制及常见问题分析与处理进行论述。

简介：本文根据旧路状况，厂拌冷再生技术主要采用于低等级公路的路面以及和基层的病害处理，路用功能试验结果呈现，乳化沥青冷再生混合料有良好的力学强度与水稳定性能以及高温稳定性，根据施工经验得出，乳化沥青冷再生的施工工艺，有着良好经济环境优势，也是一项“绿色”的道路养护先进技术，为以后道路材料的循环利用率，以便我们进一步了解，同时也符合交通可持续发展趋势。

简介：摘要：EDTA滴定试验是水泥稳定碎石生产过程中检验成品水泥剂量的主要手段，在冷再生水稳碎石生产中，EDTA滴定实验的结果会随着再生材料的来源、掺入量、掺入方式等不同而产生较大差异。通过对两个工程生产的再生水泥稳定碎石进行EDTA滴定实验比较与分析，探究再生材料对实验结果的影响因素。

简介：摘要：本论文采用劈裂疲劳试验对乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能进行了深入探究。通过对劲度曲线的分析，发现乳化沥青冷再生混合料的劲度曲线具有独特的特性，包括一个拐点以及劲度迅速衰减和损伤稳定发展的两个阶段。同时，根据试验数据，确定了乳化沥青混合料的疲劳方程，为冷再生路面材料和路面结构设计提供了理论依据和参考。

简介：

简介：摘要近几年，国内外迅速推广使用旧路厂拌冷再生基层技术，以其旧料利用、经济环保、质量好、工期短等优点，已被广泛应用于道路维修升级改造中，取得了较好的经济效益和社会效益，本文主要介绍沥青旧路厂拌冷再生基层从人员机械配置、铣刨拌合、摊铺碾压以及养生的质量控制情况和旧路材料利用情况。

简介：摘要沥青路面在高等级路面施工中十分常见，而其在使用过程中，难免会因为各种因素的影响出现损伤，需要及时做好维修工作。在沥青路面维修项目中，乳化沥青厂拌技术能够实现能源的节约利用，降低成本消耗，对老旧混合料引发的二次污染问题进行彻底解决。本文结合具体工程案例，对厂拌冷再生技术在沥青路面维修中的应用情况进行了分析，希望能够为相同类型的工程项目提供参考。

简介：摘要：以海口至洋浦一小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程为例，对厂拌泡沫沥青冷再生下面层试验段施工进行分析与总结，为同类工程提供借鉴。

简介：摘 要：随着我国的基础经济不断健康发展，道路建设在我国的发展速度也愈发迅猛，人均汽车拥有量也随之增加。尤其是许多公路以及铁路都已经进入了全面的维修时期。基于此，沥青道路的施工再生技术对我国的道路技术化健康发展起到了重要的推动作用。施工部门应该立足传统维修和建筑方法，改善并且使用乳化沥青厂拌冷再生混合料来进行日常的施工作业，在减少道路资源以及材料富余投入的同时，混合使用多分子优化材料，从而使得公路、铁路的基础路面能够获得良好的路用效能。本文将立足拌冷再生混合料的实际施工过程，不断找寻并且解决其中的实际面临问题，从而在增强混合料施工工艺效能的的同时，为我国路面施工混合料工艺发展奠定坚实的基础。

简介：摘要：本研究通过系统的配合比设计确定了冷再生工程级配范围内特种乳化沥青的最佳含水率与最佳乳化沥青用量。进一步地，对冷再生混合料的路用性能进行了详细的试验研究，包括高温稳定性、水稳定性等关键指标，旨在提出高性能乳化沥青厂拌冷再生材料的性能标准，为相关工程的设计和施工提供科学依据。本研究的成果对于实现碳达峰、碳中和目标具有重要的实践意义。

简介：摘要：厂拌冷再生技术应用于公路养护意义重大。该技术可重新利用旧路面材料，降低成本，减少资源消耗。在施工中，其对环境干扰小，能减少废料排放。通过对其环境效益综合评价，包括节能减排、减少废弃物等方面，显示出其在公路维修领域的良好发展前景。

简介：摘要随着我国经济的发展、社会进步与现代化转型工作的初步完成，基本上实现了村村通路、家家门前有路的建设目标，但与之相比，国省干线多因建设较早，从而在材料方面、施工工艺方面与现在流行的施工技术有所不同，并且由于时间的延长，给国省干线道路也带来了诸多病害问题。另外，不断新建公路采用新的材料与工艺及管理方式，而且在路线的设计方面也是以更科学、更合理的经济发展方针作为原则，积极推动了交通运输业的发展。