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97 个结果
  • 简介:摘要:近年来,建筑工程发展速度在不断加快的同时,人们对建筑质量的关注度逐渐提高,尤其是室内环境质量。楼板通常由钢筋混凝土板组成,具有刚性强、减震效果差的特点,如果出现撞击,噪声的传导会对居住者产生影响。因此,楼板撞击现场检测尤为重要。本文即围绕楼板撞击现场检测展开,在明确其必要性的基础上,多角度分析影响检测结果的因素,并提出切实可行的控制对策。

  • 标签: 楼板 撞击声隔声 现场检测 影响因素
  • 简介:【摘要】一种刹车蹄的移动装置,可以用于解决相关技术中的刹车蹄与刹车蹄之间的接触面容易锈死的问题。

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  • 简介:摘要:随着城市化进程加快,交通噪声成为许多城市居民面临的问题。屏障作为一种有效的降噪手段,被广泛应用于城市道路。本文以某市城市道路屏障设计为案例,详细阐述了屏障设计及结构验算的重要性和步骤。通过城市噪声污染状况分析、屏障位置和高度确定、结构设计和材料选择、结构验算等环节的实施,最终实现了减振和吸音效果的要求。随着屏障的施工和维护完成,城市道路的交通噪声问题得到明显改善。然而,在进一步解决噪声污染方面,我们仍需继续推动屏障的扩展和加强噪声治理宣传教育工作。

  • 标签: 声屏障设计 结构验算 城市道路
  • 简介:【摘要】某车间急冷水泵于2000年投入使用,一直运行至今从未更换过。2020年3月12日,发现机械密封泄露,随即切泵检修,发现泵整体断裂。采用宏观检验、化学成分分析、硬度检测以及金相组织检验等方法对此断进行了综合分析。结果表明:该断裂主要原因是制造过程中热处理不好以及高周疲劳。

  • 标签: 断轴 热处理 疲劳
  • 简介:摘要:针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题,采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示,断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区,断裂性质为一次性弯曲脆性断裂,其材质和热处理质量合格。分析得出,断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致,建议提高轮毂与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度,同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。

  • 标签: 汽车轮毂轴承65Mn断轴感应淬火
  • 简介:摘 要:分析一种煤矿设备销断裂原因,对断裂件进行宏观外貌观测、化学成分分析、硬度测试、金相检查,同时结合实际生产使用工艺,对该销断裂进行较为全面的分析。结果表明:销硬度值偏高,同时销受落煤冲击,断裂形式为剪切断裂。在进行综合分析后,确定硬度值偏高非该销断裂原因,其主要断裂原因为落煤冲击过载引起销断裂。

  • 标签: 销轴 断裂 失效分析
  • 简介:摘要:在工业生产过程当中,五联动技术精度高、具有柔性化特点,在精密零件加工方面应用较为广泛。但是在实际加工阶段,因为编写NC程序方面相对困难,可能识别速度受限,对此影响五联动技术的应用。下文简要论述五联动技术内容,以叶轮加工为例,探讨五联动技术的实践应用流程。

  • 标签: 五轴联动 加工技术 软件
  • 简介:摘要:将轻质墙体材料广泛应用于现代建筑物,既降低了结构的强度,减少了施工费用,也增加了利用面积。从追求墙体轻质、墙体结构、施工质量与工程造价四个方面,剖析了由于轻质墙体的材料广泛应用与现代建设技术使得轻质墙体抗噪声性能难以达到工程设计要求的主要因素,并指出了改进轻质墙体抗噪声性能的具体路径。针对单位体积质量、厚薄与费用均受到限制的轻质墙体,在声学领域规律的引导下通过选择结构合理的墙体材质与合理的墙体构造,以及完善施工质量管理体系可以在一定程度上提高墙体的抗噪声特性。

  • 标签: 轻质墙体 隔音性能 空气质量定律 吻合效应
  • 简介:摘要:屏障主要用于高速铁路的隔降噪,可以减轻铁路行车噪声对周边居民的影响。文章以高速铁路屏障为例,简单介绍了屏障检查项点,并对其检查维护方法进行了进一步探究,希望为高速铁路屏障的检查维护提供一些参考。

  • 标签: 高速铁路 声屏障 检查维护
  • 简介:摘 要:基于光伏屏障的智能充电系统是一个可以与国网电力并联运行的局部微电网,将光伏屏障作为绿电,就近供给储能、消纳,形成电能网络结构。通过对某段道路1900m的屏障改造,桥下设置智能充电站,可建设装机容量494kW的光伏屏障智能充电系统,建设期成本约为336万元,运营成本约35万元/年,运营期收益以光伏发电全部利用进行估算,内部收益率约为11.7%,具有较高的经济效益。

  • 标签: 光伏声屏障 绿电 双碳 储能
  • 简介:摘要:水泥土搅拌桩是地基处理和止水帷幕的常用施工工艺,其中传统的三水泥土搅拌桩是最常见的超过20米的水泥土搅拌桩施工方法。但这种水泥土搅拌桩的施工方法存在很多的缺陷,比如稳定性差、水泥消耗量大、施工时间长、耗电量大等问题。尤其是施工一幅桩的宽度有限,施工过程中出现冷缝的几率大,容易造成漏水现象。

  • 标签: 建设工程 五轴变频 水泥土搅拌桩 施工工法
  • 简介:摘要:在钢坝闸设计中,底结构优化是确保工程安全稳定的关键环节。然而,当前底结构优化存在着诸多问题与挑战,如设计成本增加、影响工程稳定性和缺乏统一标准等。为解决这些问题,需要采取有效策略,包括加强技术研究、制定统一设计标准、结合工程实践经验及推动技术创新发展。通过这些努力,我们可以提升钢坝闸设计中底结构优化的水平,实现工程质量的持续提升。

  • 标签: 底轴结构优化 钢坝闸 设计 创新发展
  • 简介:

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  • 简介:摘要:在社会经济快速发展和地产行业大力发展的社会大环境中,房屋建筑不再简单的成为人们的栖息之地,更是将房屋建筑与人们现实生活中息息相关的功能相结合,形成不断创新和进取的空间环境。其中,建筑噪声在人们现实生活中已经成为重要问题,对人们的身心发展和健康生活产生较大影响。因此,建筑住宅中噪声控制工作受到了社会各界的广泛关注。这也充分的表明了建筑住宅的设计工作,不仅要充分考虑到房屋建筑的基本功能,还要从建筑结构的隔音方面进行深入研究,提高房屋建筑住宅的整体隔音效果,推动绿色建筑设计理念的贯彻落实。

  • 标签: 住宅建筑 噪音问题 隔声设计
  • 作者: 朱奇龙
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2024-03-04
  • 出处:《工程建设标准化》 2024年第1期
  • 机构:摘  要:随着我国高铁的迅速发展,往往遇到高速铁路桥梁恰好处于人口密集的敏感区域时,噪声严重影响周围居民的日常生活。因此,要想解决高速铁路桥梁噪声问题,就必须要想办法消除噪音所带来的不良影响。声屏障的应用就可以很好的解决这一问题,它可以极为有效的隔绝噪音,使位于高速铁路桥梁周围的居民尽可能免受噪音的干扰。常用的声屏障有直立式声屏障,而它的降噪效果与它自身的高度、吸隔声性能有着直接的关联,而且在应用过程中可能会造成一定的声衍射问题。整体弧形声屏障属,这种整体弧形声屏障的结构较简单、质地较轻便,用于在高速铁路桥上降噪可以减少桥面的受力状况并保持一定的美观性。半封闭式声屏障适用于高速铁路桥两侧对噪音的要求不一致的区域,在对噪音要求较高的一侧安装声屏障,另一侧敞开即可。与全封闭式声屏障相比,半封闭式声屏障由于只有一侧是封闭的,就能使得高速铁路桥保持通风,而且能够充分采光。 因此在城市一侧为密集区,另一侧为非密集区,往往采用半封闭声屏障,本文结合福厦高铁集美特大桥半封闭施工技术研究,解决半封闭声屏障施工难题。
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  • 简介:摘要:随着我国经济的快速发展,促进了相关技术的发展,尤其是机车车辆的圆弧加工方面,以及身加工工艺应当给予一定重视,同时还也关注防尘颈加工的难点问题,运用当前先进的数控技术,通过切削加工工艺的改进,可以很低解决这些难题,从而在一定程度上降低劳动强度,并提高了经济效益。

  • 标签: 机车 车辆 轴切削 加工工艺 改进
  • 简介:摘要: 因柳钢转炉耳材料选择的是37SiMn2MoV,如今生产节奏的加快和生产设备的老化,该材料具有硬度高,抗氧化耐腐蚀性好。但使用过程也存在一定缺陷。结合目前生产设备使用状况,我们柳钢转炉厂二区3座120t转炉耳两侧出现不同程度深度裂纹。通过超声波探伤,相关的数据分析,现制定出耳裂纹局部清除、加热及进行堆焊修补方案并进行实施修复,修复效果良好。

  • 标签: 耳轴 裂纹 加热 堆焊 特殊材料焊接工艺